Le gouvernement cubain a reconnu la crise des transports dans le pays, révélant que plus de la moitié des routes provinciales sont paralysées, comme cela a été rapporté ce mardi lors de la séance du Parlement cubain.
Eduardo Rodríguez Dávila, ministre des Transports (Mitrans), a indiqué qu'à la fin avril, 52 % des itinéraires des entreprises de transport provinciales étaient à l'arrêt, selon le journal officiel Granma.
Le ministre a expliqué que, parmi les routes provinciales actives, 86 % ne fonctionnent qu'avec un trajet le matin et un autre l'après-midi.
Rodríguez a admis que la situation est plus critique dans les provinces de Camagüey, Granma, Villa Clara, Ciego de Ávila, Holguín, Matanzas et Artemisa.
Les députés ont également pris connaissance qu'en 2024, le plan prévoit 1 306 millions de passagers et qu'en avril, on avait déjà atteint 908 millions.
Cependant, selon Granma, il existe une tendance « à la décroissance du transport de passagers dans le pays ».
Il a justifié cette situation par "la dégradation du coefficient de disponibilité technique et les restrictions en matière de carburant".
Les parlementaires ont également été informés que, selon les résultats de la vérification effectuée sur les intermédiaires du pays, 2 268 118 colis sont arrivés à Cuba en 2023, avec une fréquence plus élevée pour Correos de Cuba, Aerovaradero et Transcargo.
Cependant, Ailyn Febles Estrada, vice-présidente de la Commission d'Attention aux Services de l'Assemblée Nationale du Pouvoir Populaire, a reconnu qu'il existe des problèmes concernant le transport des colis.
Dans ce sens, il a reconnu que les difficultés résident dans l'acheminement et l'approvisionnement en carburant, ce qui entraîne des retards dans le transport des colis de La Havane vers les municipalités, affectant de manière significative la qualité des services, comme l'a rapporté Granma.
Récemment, le dirigeant Miguel Díaz-Canel a reconnu la situation désastreuse des transports à Cuba, mais a affirmé qu'il s'agit d'un phénomène lié à la crise mondiale.
Lors de l'émission YouTube "Desde la Presidencia", qu'il présente lui-même, le dirigeant a déclaré que le secteur traverse les "pires moments des dernières années".
En juin dernier, des images circulaient sur les réseaux sociaux montrant des dizaines de Cubains passant jusqu'à cinq jours sur la liste d'attente à la station de bus de La Havane.
Le journaliste Yosmany Mayeta a publié une galerie où l'on pouvait voir plusieurs personnes de tous âges, y compris de jeunes enfants, dormant sur le sol de la Terminal Villa Nueva à La Havane.
À l'autre bout de la route, dans la ville de Santiago de Cuba, la situation n'est pas très différente.
La crise des transports à Cuba est telle que les habitants de cette ville orientale paient jusqu'à 1 500 pesos pour s'inscrire sur une liste d'attente clandestine qui existe à la gare des trains afin de pouvoir voyager.
Une des personnes concernées, nommée Esther, a dénoncé au journaliste Mayeta les difficultés qu'elles ont rencontrées pour pouvoir quitter la province.
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