Le train Amtrak lancera une nouvelle ligne quotidienne, aller-retour, entre Miami et Chicago, en novembre prochain, bien que pour une durée limitée, a annoncé la compagnie ferroviaire.
La nouvelle ligne Floridian proposera un voyage direct entre les deux villes, qui durera près de 48 heures et comprendra des arrêts intermédiaires à Cleveland, Pittsburgh, Washington DC, Jacksonville, Orlando et Tampa, avant de terminer son parcours à Miami.
Le train combinera deux lignes ferroviaires existantes, celle du Capitol Limited, qui voyage habituellement entre Chicago et Washington DC, et le Silver Star, qui relie Miami à New York, et effectuera son voyage inaugural le dimanche 10 novembre, bien qu'il ne soit disponible que temporairement, a indiqué un communiqué d'Amtrak, le réseau interurbain de trains de passagers de l'État.
Le service disposera de classe économique et de première classe, avec option de cabine ou de chambre, un service de restauration et un autre de cafétéria pour tous les clients avec vente de repas, collations et boissons, ainsi que d'autres prestations et commodités pour les voyageurs, comme le service de wifi de base gratuit, des sièges inclinables et l'enregistrement des bagages. Les passagers pourront également voyager avec leurs animaux de compagnie.
Le coût des sièges en classe économique commence à un peu plus de 100 $, avec des chambres privées disponibles à partir de 700 $.
« Floridian offre à ses clients un voyage exceptionnel et durable vers de grandes destinations entre Chicago et Miami, offrant le confort et la délicieuse cuisine que nos hôtes apprécient lorsqu'ils voyagent avec nous », a déclaré Eliot Hamlisch, vice-président exécutif et directeur commercial d'Amtrak.
Pour l'instant, la route de Floride est temporaire, et son ouverture est due au prochain Projet de Réhabilitation du Tunnel de l'East River, à New York, qui fermera un tube du tunnel à la fois, afin de moderniser son infrastructure. Ces réparations étaient nécessaires depuis que le dévastateur ouragan Sandy a frappé le nord-est des États-Unis en 2012, a précisé une note de Telemundo51.
L'Association des Passagers de Chemin de Fer a souligné que le Floridian allégera en partie la pression sur le corridor nord-est et offrira aux voyageurs une liaison ferroviaire du Midwest à la Floride qu'ils avaient demandée précédemment.
La nouvelle ligne tire son nom du service Amtrak en Floride qui a été proposé dans les années 1970 et qui a fonctionné directement depuis la Floride jusqu'au Midwest des États-Unis pendant près d'une décennie, a indiqué WFLA.
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