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Un nouveau scandale a éclaté ce mardi à Miami suite à la révélation qu'une délégation officielle du régime cubain avait été invitée et avait accédé aux installations de contrôle et de sécurité de l'Aéroport International de cette ville (MIA).
L'événement a déclenché une réaction immédiate de la part de la conseillère de Miami-Dade, Daniella Levine Cava, qui a publié un communiqué exprimant sa surprise face à cette visite de responsables du régime cubain dans des installations stratégiques de la ville, gérées par son bureau.
«Comme beaucoup dans notre communauté, j’ai été surpris d’apprendre qu’une délégation du gouvernement cubain avait été invitée à visiter les installations de l’Administration de la sécurité des transports (TSA) à l’Aéroport international de Miami (MIA)», a déclaré Levine Cava sur les réseaux sociaux.
Selon ses dires, “la décision de permettre aux fonctionnaires cubains de parcourir des zones sécurisées à l’aéroport MIA a été prise sans l’accord du Département de l’Aviation de Miami-Dade (MDAD)”.
L'affrontement avec le comté de Miami-Dade se double d'une signification, car selon Levine Cava, la visite non annoncée "s'est produite lors de la célébration du Jour de l'Indépendance de Cuba, une date à laquelle nous réaffirmons notre engagement envers la liberté et la démocratie à Cuba face à une dictature brutale".
« Mon bureau a pris contact directement avec le Département de la Sécurité Nationale pour comprendre comment cette décision a été prise et pour demander que le comté et le MDAD soient inclus dans toute décision future concernant l'octroi d'accès aux installations du MIA aux fonctionnaires de gouvernements étrangers », a-t-elle déclaré.
Enfin, la maire a souhaité réaffirmer le soutien indéfectible du comté « au peuple cubain ici dans notre communauté et sur l'île alors qu'il poursuit sa lutte pour apporter la liberté à Cuba ».
« Nous sommes engagés à garantir la sécurité de notre communauté et de tous ceux qui transitent par notre aéroport », a conclu le communiqué de Levine Cava.
De son côté, le congressiste cubano-américain Carlos A. Giménez a dénoncé l'administration Biden comme responsable d'une visite qu'il a qualifiée de "honteuse et dangereuse", en s'en prenant au Secrétaire à la Sécurité intérieure des États-Unis, le cubano-américain et démocrate, Alejandro Mayorkas.
«En tant que Président de la Sécurité Nationale en matière de Sécurité du Transport, je tiendrai l'Administration Biden responsable de sa décision honteuse et dangereuse de donner aux agents du régime de Castro accès à des installations sensibles de la TSA à MIA», a déclaré Giménez.
Similitudes avec des scandales précédents
En février 2023, le congressiste cubano-américain Marco Rubio, membre du Comité du renseignement du Sénat, a exprimé sa "grande préoccupation" suite à la décision des départements de la Sécurité intérieure et d'État de recevoir une délégation cubaine dans les installations de la Garde côtière des États-Unis (USCG) à Washington DC et dans les ports de Wilmington, en Caroline du Nord.
Enfin, le gouvernement américain a décidé de suspendre la visite au siège de la Garde côtière, et le parcours de la délégation cubaine a été restreint à la zone portuaire de Wilmington, au milieu d'une controverse politique orchestrée par des congressistes cubano-américains.
Quelques jours plus tard, l'administration de Joe Biden a précisé que l'annulation de la visite des responsables cubains au siège de l'USCG à Washington était strictement due à un retard de vol, et non à la pression des représentants.
« La délégation cubaine devait arriver dimanche 26 février 2023 à Washington, D.C., mais son arrivée a été retardée jusqu'au lundi 27 février en raison de l'annulation d'un vol. En raison de ce retard, la visite à la station principale de la Garde côtière a été annulée », a déclaré à CiberCuba un fonctionnaire du Département d'État.
Il a également expliqué que "les 1er et 2 mars, des fonctionnaires du ministère de l'Intérieur, du ministère des Transports et du ministère des Affaires étrangères de Cuba ont visité les États-Unis pour rencontrer des responsables de la USCG et visiter les installations portuaires de Wilmington, Caroline du Nord, dans le cadre du Programme international de sécurité portuaire".
En juin 2019, des documents filtrés à cette rédaction ont révélé des indices de surveillance par la Sécurité de l'État cubain à l'Aéroport International de Miami.
Un reportage faisant partie d'une série spéciale de #CiberCubaleaks a révélé que les services de renseignement de Cuba avaient réussi à s'approprier des informations confidentielles concernant le fonctionnement interne, les enregistrements opérationnels des compagnies aériennes et l'accès à des zones restreintes à l'aéroport de Miami (MIA), selon des documents classifiés du Ministère de l'Intérieur (MININT) obtenus par CiberCuba.
La documentation de renseignement sur le MIA fait partie d'un ensemble de dossiers classifiés remis par une source anonyme à cette rédaction, comprenant des centaines de pages et de fichiers multimédias, des transferts bancaires, des contrats, des courriels et des informations privées concernant des personnes d'intérêt pour le gouvernement cubain, constituant ainsi l'une des plus importantes fuites des archives secrètes du MININT dans toute leur histoire.
Au moins six documents à en-tête de la Direction de la Contre-espionnage du MININT, datés entre 2015 et 2017, contenaient des informations sensibles qui ont été envoyées à La Havane par des agents du régime cubain dans le cadre de missions d'espionnage et de collecte de données.
Les révélations ont mis en lumière l'intérêt des services de renseignement cubains pour une installation stratégique sur le sol américain, qui a établi en 2022 un nouveau record en accueillant plus de 50,6 millions de passagers. Cette installation constitue le principal point d'entrée entre les États-Unis et l'Amérique latine, en plus d'être le moteur économique du sud de la Floride, générant des revenus annuels de plusieurs milliards de dollars.
Après la révélation, la direction du MIA a répondu au reportage de CiberCuba. Lester Sola, directeur général et PDG du MIA, a déclaré dans un communiqué qu'ils avaient partagé le rapport avec leurs partenaires des services de renseignement fédéraux, mais a précisé qu'à ce jour, ils n'avaient constaté "rien qui pourrait permettre l'accès à des zones sécurisées ou compromettre la sécurité" de l'installation.
Il a également expliqué qu'« toutes les mesures possibles avaient été prises pour garantir la sécurité de nos passagers. Nous disposons de protocoles solides pour contrôler l'accès à toutes les zones de l'aéroport, et nous continuerons à enquêter sur ces menaces éventuelles et d'autres encore ».
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