Les conducteurs cubains ont utilisé les réseaux sociaux pour exprimer leurs plaintes concernant les pannes de courant qui laissent les feux de signalisation dans l'obscurité, perturbant la circulation en ville et donnant lieu à des situations chaotiques qui, parfois, se traduisent par des accidents de la route pouvant être mortels.
Plongée dans une crise énergétique d'une ampleur infernale, la population cubaine voit la majorité de ses routines affectées. Les coupures de courant touchent non seulement la vie à l'intérieur des foyers, mais aussi les déplacements en transport et la sécurité des Cubains.
Groupes Facebook dédiés aux accidents, publications sur les réseaux sociaux et commentaires témoignent d'une sensation croissante d'insécurité parmi les conducteurs et piétons cubains qui voient disparaître les signaux lumineux du paysage urbain de leurs villes et villages.
"Très dangereux mesdames et messieurs. Conducteurs, attention : Le carrefour de 100 et 51 est sans courant. Feux de circulation éteints, et le plus beau dans tout ça, il n'y a même pas de policier", a alerté un Cubain dans le groupe Accidents Bus & Camions.
Sa dénonciation a mis l'accent sur le manque d'électricité pour le bon fonctionnement du feu de signalisation, mais aussi sur l'indolence des autorités qui ne prévoient pas le déploiement des unités de police du Département spécialisé de la circulation de la Police Nationale Révolutionnaire (PNR).
Deux autres publications dans le même groupe ont montré deux accidents survenus au même coin de la capitale cubaine, tous deux causés par le chaos de la circulation provoqué par les coupures de courant à la dangereuse intersection de l'avenue 31 et de la rue 42.
Dans l'un d'eux, une collision s'est produite entre un "almendrón" (une voiture américaine des années 50) et un Lada des Forces armées révolutionnaires (FAR). Dans l'autre, l'accident impliquait une moto et un bus, et selon les commentaires sur la publication, il a été très grave pour le motocycliste.
Il y a beaucoup de feux de signalisation éteints et aucun policier. Je pense que s'ils ont la programmation des pannes de courant, ils devraient mettre des policiers à tous les carrefours dangereux", a déclaré un utilisateur dans l'une des publications.
"C'est terrible, ces feux de circulation sans lumière. Il y a très peu d'accidents", a dit un autre. "Je suis passé par ce feu lors d'une des nombreuses pannes de courant de cette zone, et le petit cheval était sous l'arbre à l'intersection de la 31e et de la 42e... À l'ombre ! Le feu tricolore éteint, les voitures se débrouillant seules, et lui à l'ombre ! Il faisait tellement chaud, il ne pouvait pas s'exposer au soleil !" a raconté un autre avec ironie.
Cela devient déjà une habitude. Hier, le feu de circulation de l'intersection de la 31e et de la 41e rue, à La Ceguera, ne fonctionnait pas. Pendant que les conducteurs jonglaient pour traverser sans égratignure, une collègue en moto était là à attraper les chauffeurs clandestins. Si les coupures d'électricité sont déjà programmées, au moins attribuez les agents de la circulation nécessaires pour éviter les accidents", a déclaré un internaute.
C'est incroyable. La loi dit que si vous roulez sans casque, vous risquez une amende de 12 points (soit disant pour votre propre sécurité). Et les nids-de-poule et les feux de signalisation hors service, qui les protègent?, demanda un autre.
Précisément, ces derniers jours, une vidéo partagée sur les réseaux sociaux a provoqué une onde de choc. Il s'agit de l'accident de la route survenu au coin de l'avenue G et de la rue 17, dans le Vedado de La Havane, où le feu de signalisation ne fonctionnait pas en raison d'une panne de courant.
Des images capturées par une caméra de sécurité dans la zone ont montré la collision des deux véhicules circulant à grande vitesse sans tenir compte de la priorité. Le choc violent a causé des blessures à la tête de l'un des conducteurs impliqués, mais a également failli avoir de graves conséquences pour plusieurs passants présents à ladite intersection.
Au début d'avril, le colonel Roberto Rodríguez Fernández, chef du département spécialisé de la circulation de la PNR, a indiqué que des unités motorisées étaient positionnées dans des points critiques de la ville pour contribuer à la fluidité et à la sécurité de la circulation routière après la fermeture du Tunnel de la Baie pour des travaux de maintenance.
La prévision prise dans ce cas sert de référence pour les demandes des conducteurs cubains liées aux pannes de courant et à l'obscurité des feux de signalisation. Il s'agit au moins de les anticiper et de renforcer la sécurité routière avec des agents spécialisés pendant les pannes de courant.
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