Boliviana de Aviación (boA) cessera de voler vers La Havane à partir du 25 juillet la route directe entre la ville de Santa Cruz de la Sierra et la capitale cubaine.
La suspension du trajet a lieu à peine neuf mois après avoir commencé, en octobre dernier, un vol hebdomadaire vers La Havane à bord d'un Boeing 737-800, comme l'a précisé un portail en ligne d'aviation.
La principale compagnie aérienne du pays sud-américain n'a pas précisé la raison de l'annulation de la route, bien que les analystes du secteur anticipent que ce type d'actions se produit généralement lorsque l'activité est insoutenable et engendre des pertes.
La Bolivie exige un visa pour Cuba, ce qui n'encourage pas non plus le mouvement des voyageurs dans le sens La Havane-Santa Cruz de la Sierra.
BoA a débarqué dans les Caraïbes en octobre 2023 dans le cadre d'une expansion qui comprenait en plus de La Havane, l'ajout de vols vers Caracas (Venezuela) et Asunción (Paraguay).
La compagnie aérienne maintient inchangées les deux destinations mentionnées, ainsi que ses opérations actuelles à Buenos Aires, Lima, Madrid, Miami et São Paulo.
Boliviana de Aviación a été fondée en 2007 suite à la fermeture de Lloyd Aéreo Boliviano et s'est distinguée en proposant des vols abordables, aussi bien nationaux qu'internationaux.
Pour Cuba, l'annulation des vols de Boliviana de Aviación vers l'île constitue une autre perte de connectivité avec l'Amérique du Sud, car en début d'année Aerolíneas Argentinas a suspendu ses vols vers La Havane, coïncidant avec l'arrivée au pouvoir de Javier Milei.
Par la suite, Cubana de Aviación a suspendu ses opérations vers la capitale argentine en raison de problèmes avec les fournisseurs de carburant des avions.
Une autre connexion perdue par l'île est Medellín-La Havane, exploitée par Wingo.
Cependant, tout n'est pas perdu pour Cuba, car il est prévu qu'à partir du 2 juillet, Avianca reprenne ses vols entre Bogotá et La Havane.
De plus, Arajet a récemment demandé à relier la capitale cubaine à sa plate-forme à Saint-Domingue.
LATAM, à travers Lima et Copa Airlines, via la Ville de Panama, sont les principales façons de se connecter pour se rendre à Cuba depuis l'Amérique du Sud.
De plus, Wingo relie La Havane à Bogota, en Colombie. À cela s'ajoute que Conviasa et Cubana de Aviación proposent des vols hebdomadaires entre Caracas, Venezuela et La Havane.
FlyAllways, offre des vols depuis Georgetown, Guyana vers La Havane et Santiago de Cuba. SKY High Dominicana connecte la capitale cubaine et guyanaise. Principalement, il transporte des citoyens cubains qui cherchent un visa américain et du tourisme shopping.
Le gouvernement cubain est en train de manquer ses objectifs d'arrivée de touristes à Cuba depuis près de cinq ans, tout en continuant à construire de nouveaux hôtels de luxe qui restent vides toute l'année.
En 2023, le plan prévu était d'atteindre 3,5 millions de touristes, mais ils ont à peine réussi à atteindre 70 pour cent de l'objectif. Ce secteur clé pour l'économie déprimée de l'île ne montre toujours pas de véritables signes de reprise.
Qu'en penses-tu ?
COMMENTERArchivé sous :