Le premier autobus Yutong à moteur diesel qui fonctionnera à Cuba commencera ses essais dans les prochains jours, selon un rapport de la Télévision Cubaine qui a également décrit le nouveau moyen de transport adapté.
Le sous-directeur logistique de l'Entreprise provinciale de transport de Camagüey, Luis Beltrán Pérez, a déclaré à ce propos qu'ils ont dû conclure un accord avec un groupe d'assureurs pour "rechercher des pièces importantes que nous n'avions pas, et qui ne rentraient pas dans le pays".
Parmi les éléments ajoutés au ferrobus se trouvent le pare-chocs, le sablageur et les roues ferroviaires, ce qui lui permettra de circuler sur les voies ferrées.
"Les tâches les plus complexes effectuées lors de la fabrication de cet équipement ont été l'adaptation de pneus pour les roues ferroviaires", a déclaré Félix Caballero Velazco, mécanicien d'équipements ferroviaires.
Le bus en fer, qui desservira 12 communautés des municipalités de Santa Cruz del Sur et de Vertientes, a une capacité de 36 personnes assises et 25 debout.
Un rapport du journal local Adelante a détaillé que le véhicule Yutong a été déplacé de La Havane à Camagüey pour le service urbain, mais comme il manquait de plusieurs composants et - au milieu de la grave crise des transports qui secoue tout le pays - ils ont décidé de le transformer afin qu'il puisse circuler sur les voies ferrées.
Ces transformations avaient déjà été réalisées dans le passé avec des bus Diana, mais jamais avec des Yutong car elles sont plus complexes en raison des dimensions du véhicule, d'environ 12 mètres de longueur, comme l'a détaillé la source citée.
L'année dernière, l'Entreprise provinciale de transport de Camagüey a révélé que la flotte d'autobus fonctionnait à 35% de sa capacité en raison de la pénurie de carburant et de pièces de rechange.
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