Sur les réseaux sociaux, des images d'un parking de bus à Santiago de Cuba circulent, où la majorité des véhicules présentent un haut degré de détérioration, suscitant une grande indignation parmi les internautes qui remettent en question la gestion du régime concernant les transports publics.
Le profil "Rodando Por Cuba" a partagé sur Facebook une galerie d'images du cimetière d'autobus, une publication qui a suscité de nombreux commentaires, la plupart soulignant la mauvaise gestion du gouvernement et estimant que le sort des autobus serait très différent entre les mains du secteur privé.
Freddy Jiménez Méndez a déclaré que "cela n'arrive qu'à Cuba, dans une Entreprise d'État Socialiste où aucun cadre, dirigeant ou fonctionnaire, comme on veut les nommer, n'a de responsabilités envers ces équipements". Il a souligné que le régime devrait les louer à des particuliers, "qui sauraient les mettre dans de bonnes conditions de travail".
«Mettez les travailleurs indépendants en avant pour qu'ils voient comment faire fonctionner tous ces bus», a indiqué Tania Salazar. Cependant, le régime mène une croisade contre cette forme de gestion dans les transports publics.
Yordis Cruz Lores a exprimé un avis similaire : « Il n'y a qu'une seule solution, les louer aux chauffeurs capables de redonner vie à ces excellents autobus, ou les vendre à une Mypime, sans obstacles ni bureaucratie. » L'internaute a déclaré qu'ainsi, on soulagerait l'un des problèmes actuels de la société : le transport.
Dans le contexte de la crise des transports, le Premier ministre cubain, Manuel Marrero Cruz, s'est récemment montré agacé lors d'une visite dans la municipalité d'Antilla, dans la province de Holguín, où, devant des transporteurs d'État, il a de nouveau critiqué ceux qui exercent cette activité dans le secteur privé.
Marrero Cruz a réprimandé les transporteurs d'Antilla après que les bus de transport public aient été à l'arrêt en raison d'un manque de carburant, tandis que les camions de transport privé continuaient de fonctionner.
Le Premier ministre a reconnu que si demain les bus passaient entre les mains des privés, ils ne seraient sûrement pas à l'arrêt, comme ils l'étaient à ce moment-là.
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