Sur les réseaux sociaux circulent des images d'un parc de bus à Santiago de Cuba, où la majorité des véhicules montrent un haut degré de détérioration, provoquant une grande indignation parmi les internautes qui remettent en question la gestion du régime dans les transports publics.
Le profil "Rodando Por Cuba" a partagé sur Facebook une galerie d'images du cimetière de bus, une publication qui a suscité de nombreux commentaires, la plupart étant d'accord pour souligner la mauvaise gestion du gouvernement et en opinant que le sort des bus serait bien différent s'ils étaient entre les mains du secteur privé.
Freddy Jiménez Méndez a déclaré : "Cela n'arrive qu'à Cuba, une entreprise d'État socialiste où aucun cadre, dirigeant ou fonctionnaire, comme on veut les appeler, n'a de responsabilités envers ces équipements", et a souligné que le régime devrait les louer à des particuliers, "qui les mettront en bon état de fonctionnement".
"Mettez les travailleurs indépendants à la tête pour qu'ils voient comment ils font fonctionner tous ces bus", a déclaré Tania Salazar. Cependant, le régime mène une croisade contre ce mode de gestion dans les transports publics.
Yordis Cruz Lores a exprimé un avis similaire : "Il n'y a qu'une seule solution, les louer aux chauffeurs qui peuvent redonner vie à ces excellents bus, ou les vendre à une PME, sans obstacles ni bureaucratie". L'internaute a déclaré qu'ainsi, l'un des problèmes actuels de la société, le transport, serait soulagé.
Dans le contexte de crise des transports, le Premier ministre cubain, Manuel Marrero Cruz, s'est récemment montré contrarié lors d'une visite dans la municipalité d'Antilla à Holguín, où il a de nouveau attaqué ceux qui exercent cette activité dans le secteur privé devant des transporteurs d'État.
Marrero Cruz a réprimandé les transporteurs d'Antilla, après que les bus de transport public pour la population soient restés à l'arrêt faute de carburant, tandis que les camions de transport privé étaient en marche.
Le Premier ministre a reconnu que si demain les bus passaient aux mains des privés, ils ne seraient probablement pas à l'arrêt, comme ils l'étaient à ce moment-là.
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