Les dirigeants de l'exil cubain à Miami ont intensifié leurs efforts pour que soit enquêté l'ex-pilote cubain Luis Raúl González-Pardo Rodríguez, accusé d'avoir participé à l'abattage des avions de l'organisation Hermanos al Rescate en 1996.
Lors d'une conférence de presse tenue ce lundi au Musée Américain de la Diaspora Cubaine, à Miami, ils ont demandé aux autorités locales et étatiques de reconsidérer les preuves recueillies et d'envisager d'ouvrir une affaire formelle contre González-Pardo.
Nelson Morales, membre de l'une des victimes, a exprimé qu'après 28 ans, il continue de chercher justice pour la mort de son frère Pablo Morales, qui était l'une des quatre personnes décédées dans l'attaque menée par des pilotes du régime cubain en eaux internationales du détroit de Floride.
"On l'a pulvérisé. C'est le plus grand meurtre qui ait pu exister. Il n'est rien resté", a déclaré Morales, visiblement ému.
Les leaders de l'exil exhortent le bureau du procureur du comté de Miami-Dade et de l'État de Floride à former un grand jury pour enquêter sur l'affaire.
Marcell Felipe, président du Musée Américain de la Diaspora Cubaine, a affirmé que c'est le moment approprié pour agir.
" avec le gouvernement fédéral prêt à intervenir, c'est le moment de faire avancer ce sujet et de suivre la loi", a-t-il déclaré.
González-Pardo, qui selon les leaders de l'exil réside actuellement en Floride, a nié les accusations.
Cependant, le chercheur Luis Domínguez, de la Fondation pour les droits de l'homme à Cuba (FHRC), affirme avoir des preuves soutenant l'implication de González-Pardo dans l'incident, y compris des informations d'autres pilotes.
Bien que Domínguez n'ait pas présenté toutes ses preuves, il a soutenu que González-Pardo avait admis sa participation lors d'une conversation avec l'ancien pilote cubain Orestes Lorenzo.
Actuellement, il existe une procédure judiciaire ouverte contre Rubén Martínez Puente, qui à l'époque était le commandant de l'armée de l'air cubaine et supervisait les pilotes impliqués dans la destruction.
Cependant, ni lui ni les frères Pérez -également impliqués- n'ont été extradés aux États-Unis, et deux d'entre eux sont déjà décédés. González-Pardo, pour sa part, n'a jamais été formellement accusé.
L'avocat Nelson Rodríguez Varela a expliqué que, bien que le abattage ait eu lieu dans des eaux internationales, l'État de Floride pourrait avoir juridiction si une partie de la conspiration a eu lieu sur son territoire.
Lors de la conférence de presse, le représentant de l'État Alex Rizo a informé qu'il a contacté le gouverneur de Floride pour aborder le sujet, tandis que Kevin Cabrera, commissaire de Miami-Dade, a assuré qu'il recherchera le soutien nécessaire pour que les autorités prennent des mesures.
Héctor Lans, entrepreneur et membre de l'exil cubain, a souligné que, au-delà de l'impact légal, ce cas a un fort composant moral : "C'est une mission que chaque Cubain avec dignité doit soutenir."
C'est à la mi-septembre qu'il a été révélé que Luis Raúl González-Pardo Rodríguez, supposément impliqué dans l'abattage de deux petits avions des Hermanos al Rescate, résidait aux États-Unis grâce au parole humanitaire mis en œuvre par l'administration du président Joe Biden.
Retiré avec le grade de colonel, González-Pardo faisait partie de la Défense Anti-Aérienne et de la Force Aérienne Révolutionnaire (DAAFAR) et participa à l'abattage des avions de Hermanos al Rescate en 1996, un événement au cours duquel perdirent la vie les pilotes américains d'origine cubaine, Mario Manuel de la Peña (24 ans), Armando Alejandre (45), Carlos Costa (29) et le résident cubain Pablo Morales (29).
La présumée arrivée aux États-Unis en tant que bénéficiaire du programme de parole humanitaire d'un des impliqués dans ce crime intervient à un moment où l'exil cubain dans ce pays et des congressistes cubano-américains ont alerté sur le nombre croissant de répressifs et de dirigeants du régime cubain qui arrivent ou résident sur le territoire américain.
Le colonel à la retraite González-Pardo serait résident à Jacksonville - où il travaillerait dans une boulangerie - et où vit également sa fille. Selon Martí Noticias, sa femme reste encore à Cuba en attendant son visa pour le rejoindre.
Bien qu'il n'ait pas été directement responsable des tirs de missiles qui ont abattu les deux petits avions le 24 février 1996, le pilote aurait décollé ce jour-là et poursuivi le troisième appareil, piloté par le chef de l'organisation José Basulto et Arnaldo Iglesias, à bord duquel se trouvaient également la dirigeante de l'organisation M.A.R, Silvia Iriondo, et son mari Andrés, qui ont réussi à s'échapper.
González-Pardo était l'un des pilotes du MiG-29A 911 qui a poursuivi l'avion de Basulto avec l'autre pilote du régime cubain, Raúl Simanca Cárdenas. C'est ce qu'a indiqué Luis Domínguez, de la Fondation des droits de l'homme.
Des publications sur les réseaux sociaux mettraient en évidence sa fidélité au régime de l'ex-militaire, même après sa présumée résidence aux États-Unis.
Après sa retraite, González-Pardo a occupé d'importants postes dans l'aviation civile cubaine, y compris celui de deuxième chef de la Terminal 4 de l'Aéroport International José Martí de La Havane, également connue sous le nom de Terminal de Fret International, exploitée en collaboration entre des entreprises cubaines et espagnoles.
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