Un total de 35 tricycles électriques, répartis sur deux nouvelles routes, ont commencé à fonctionner ce lundi à La Havane avec un horaire expérimental de 7h00 à 17h00.
L'entreprise Taxis-Cuba a informé sur Facebook qu'elle évaluera ce nouveau service en fonction de la durée des batteries des tricycles, afin de déterminer sa viabilité et sa durabilité à long terme.
De plus, il a expliqué que chaque route comptera 10 tricycles, la première allant de l'Hôpital Clinique de 26 à 23 et 26, et la deuxième de ce point jusqu'à Coppelia, à l'intersection de 23 et L.
La note publiée a indiqué que la ligne de la rue Línea, qui se terminait auparavant au bâtiment Focsa, a été prolongée jusqu'à l'hôpital Hermanos Ameijeiras, améliorant ainsi l'accès aux transports dans la ville.
Enfin, l'entreprise a informé que le coût du service est de 10 pesos par passager, similaire à celui d'autres itinéraires en fonctionnement.
En septembre, Eduardo Rodríguez Dávila, ministre des Transports, a informé sur Facebook que l'incorporation de ces 35 tricycles électriques permettrait la mise en place de deux nouvelles routes, dans une tentative d'atténuer la profonde crise de mobilité des passagers qui affecte La Havane.
Rodríguez a informé ces derniers jours que le parc de tricycles électriques pour le transport public de passagers à La Havane avait augmenté avec une dotation de 35 nouveaux véhicules qui s'ajouteront aux 118 déjà en service dans la ville.
Il a noté qu'actuellement, ces moyens effectuent 17 trajets dans huit municipalités.
En pleine inflation galopante et de la crise des transports publics sur l'île, le régime cubain a annoncé qu'à partir du 15 août, le coût des services de tricycles électriques dans la capitale augmenterait à 10,00 CUP par passager.
Cette décision, communiquée par la Direction Générale des Transports de La Havane, a marqué une augmentation significative par rapport au prix initial de 4,00 CUP qui avait été établi lors du lancement du service en 2020.
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