Un accident impliquant une voiture américaine des années 50 (connue à Cuba sous le nom d'« almendrones ») et une moto a eu lieu lundi soir devant la célèbre Plaza de la Révolution, à La Havane.
L'incident a été signalé par une utilisatrice de Facebook dans le groupe « Accidents Buses & Camions », où elle a partagé une vidéo enregistrée depuis l'intérieur d'un bus traversant la zone.
À en juger par les images, la scène était fortement surveillée par la police en raison de sa proximité avec le ministère de l'Intérieur (MININT), le Conseil d'État et d'autres institutions gouvernementales situées sur la Plaza de la Révolution.
Au moment de rédiger cette note, les causes de l'accident restent inconnues, ainsi que la possibilité de victimes mortelles ou de blessés. Ni les autorités ni les médias officiels n'ont fait écho à cet événement.
Les années d'exploitation (près d'un siècle), associées à un manque d'entretien et de pièces de rechange, font des "almendrones" l'un des véhicules les plus accidentogènes à Cuba.
Beaucoup de ces accidents surviennent récemment contre des motocyclistes, car ce moyen de transport s'est répandu dans le pays depuis que son importation et sa vente au public ont été autorisées.
En août, un accident survenu à La Havane a impliqué un almendrón qui a perdu ses freins et a percuté une moto sur la Calzada de San Agustín et Sofía, dans le quartier de Párraga, municipalité d'Arroyo Naranjo.
En novembre 2023, un motocycliste a été gravement blessé après une collision avec un almendrón au feu de signalisation de 114 et 59, à Marianao, La Havane.
Peu avant, en juin de la même année, deux personnes ont été blessées dans une collision entre un almendrón et une moto à La Havane. L'incident s'est produit sur la Vía Blanca, entre les Élévés de Luyanó et le feu de signalisation à l'entrée de la Virgen del Camino.
Récemment, le colonel Roberto Rodríguez Fernández, chef de l'Organe Spécialisé des Transports de la Direction Générale de la Police Nationale Révolutionnaire (PNR), a indiqué que 59 % des décès causés par des accidents concernent des cyclistes, des motocyclistes et des piétons.
«Aujourd'hui, il y a plus de 400 000 cyclomoteurs utilisés par des particuliers», a indiqué l'officier. Selon le rapport de la PNR, le «facteur humain» est la cause de 91 % des accidents de la route survenus à Cuba en 2023.
Au cours des huit premiers mois de 2020, les motos ont été à l'origine de 1 469 accidents, entraînant 51 décès et 1 092 blessés. Les autorités ont souligné qu'il s'agit du moyen de transport le plus accidentogène de tout le pays.
En deuxième lieu se trouvaient les cyclomoteurs (véhicules de moins de 50 cc et ne dépassant pas 45 km/h) avec un total de 553 accidents, neuf morts et 336 blessés.
Pour sa part, les bicyclettes ont occupé la troisième place dans ces statistiques avec 549 accidents, 39 morts et 408 blessés.
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