Une équipe de plongeurs et de spécialistes de l'Entreprise Études Maritimes de GEOCUBA a débuté ce lundi les mesures dans le canal d'accès du port de Batabanó, dans la province de Mayabeque, afin d'évaluer sa profondeur actuelle et de planifier un projet de dragage suite à l'accumulation de sédiments provoquée par le passage de l'ouragan Rafael sur l'ouest du pays.
Eduardo Rodríguez Dávila, ministre des Transports à Cuba, a annoncé sur Facebook que les données recueillies seront analysées afin de développer, dans les plus brefs délais, un projet de dragage dans les zones affectées par les sédiments.
Il a indiqué que les travaux se déroulent grâce à une étroite coordination entre l'Entreprise Estudios Marinos, le Groupe Marítimo Portuario (GEMAR) et l'Entreprise Servicios Marítimos (SERMAR), sous la supervision de l'Administration Maritime de Cuba et du Ministère des Transports.
Rodríguez a également indiqué que des démarches sont en cours pour transférer à Batabanó les équipements nécessaires au démarrage du processus de dragage.
Ces actions sont essentielles pour maintenir le port opérationnel et garantir le flux logistique des cargaisons vers l'Isle de la Jeunesse, l'une des destinations clés pour l'approvisionnement de cette région insulaire.
Grâce à la coopération entre GEMAR et le Conseil de Défense Municipal de l'Isle de la Jeunesse, les activités de chargement vers l'île ont repris samedi dernier et se poursuivent de manière ininterrompue, garantissant l'approvisionnement en produits et matériaux essentiels pour ses habitants.
«Nous vous tiendrons informés de cette affaire d'une importance vitale pour le pays, et en particulier pour les habitants de l'île de la Jeunesse», a souligné le ministre.
Rodríguez a informé ce lundi sur Facebook que le ferry Perseverancia a réalisé son premier voyage entre Nueva Gerona et Batabanó, après le passage de l'ouragan Rafael.
Il a souligné qu'il a été nécessaire de rétablir le système d'aide à la navigation du canal d'accès qui avait été endommagé, et en outre, des inspections générales de la zone d'accostage et du canal d'accès ont été réalisées, incluant la participation de plongeurs spécialisés.
De plus, le responsable du secteur a indiqué qu'en raison de l'ampleur de l'événement météorologique et des particularités de cette zone, "il a été décidé d'adopter la mesure supplémentaire de faire accoster le ferry avec les moteurs à l'arrêt et avec l'assistance de remorqueurs".
Néanmoins, il a reconnu que, tant à l'arrivée qu'au départ de Batabanó, des difficultés sont survenues lors de la manœuvre à un point spécifique du canal, ce qui a obligé à suspendre la navigation du ferry prévue pour ce mardi jusqu'à nouvel ordre.
Ce fait a nécessité d'approfondir les mesures du canal d'accès, c'est pourquoi au cours des quatre prochains jours, une bathymétrie précise sera réalisée afin d'évaluer l'accumulation de sédiments au fond et de réexaminer les options pour rétablir la circulation sécurisée du ferry dans les meilleurs délais, en fournissant des informations appropriées à ce sujet.
« Le reste des navires de cargo opérant sur cette route n'a pas de difficultés et continueront à naviguer », a-t-il indiqué.
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