Une équipe de plongeurs et de spécialistes de l'Entreprise d'Études Marines de GEOCUBA a commencé ce lundi les mesures dans le canal d'accès du port de Batabanó, situé dans la province de Mayabeque, afin d'évaluer sa profondeur actuelle et de planifier un projet de dragage suite à l'accumulation de sédiments causée par le passage de l'ouragan Rafael dans l'ouest du pays.
Eduardo Rodríguez Dávila, ministre des Transports à Cuba, a annoncé sur Facebook que les données recueillies seront analysées afin de développer, dans les plus brefs délais, un projet de draguage dans les zones touchées par les sédiments.
Il a indiqué que les travaux sont réalisés grâce à une coordination étroite entre l'Entreprise Estudios Marinos, le Groupe Maritime Portuaire (GEMAR) et l'Entreprise Services Maritimes (SERMAR), sous la supervision de l'Administration Maritime de Cuba et du Ministère des Transports.
Rodríguez a également indiqué que des démarches sont en cours pour transférer à Batabanó les équipements nécessaires au démarrage du processus de dragage.
Ces actions sont essentielles pour maintenir le port en fonctionnement et garantir le flux logistique des marchandises vers l'Île de la Jeunesse, l'une des destinations clés pour l'approvisionnement de cette région insulaire.
Grâce à la coopération entre GEMAR et le Conseil de Défense Municipal de l'Isla de la Juventud, les opérations de chargement vers l'île ont repris samedi dernier et se poursuivent de manière ininterrompue, garantissant l'approvisionnement en produits et matériaux essentiels pour ses habitants.
« Nous vous tiendrons informés de ce sujet de vitale importance pour le pays, et en particulier pour les habitants de l'Isle de la Juventud », a souligné le ministre.
Rodríguez a informé ce lundi sur Facebook que le ferry Perseverancia a effectué son premier voyage entre Nueva Gerona et Batabanó, après le passage de l'ouragan Rafael.
Il a souligné qu'il était nécessaire de rétablir le système d'aide à la navigation du canal d'accès qui avait été endommagé, et que des révisions générales de la cale d'amarrage et du canal d'accès avaient également été effectuées, incluant la participation de plongeurs spécialisés.
De plus, le titulaire du ministère a indiqué que, en raison de l'ampleur de l'événement météorologique et des caractéristiques de cette zone, "la mesure supplémentaire a été adoptée de faire accoster le ferry avec les moteurs éteints et avec le soutien de remorqueurs".
Néanmoins, il a reconnu que, tant à l'arrivée qu'au départ de Batabanó, des difficultés de manœuvre se sont présentées à un endroit spécifique du canal, ce qui a entraîné la suspension de la navigation du ferry prévue pour ce mardi jusqu'à nouvel ordre.
Ce fait a motivé la nécessité d'approfondir les mesures du canal d'accès, c'est pourquoi, au cours des quatre prochains jours, des relevés bathymétriques précis seront effectués afin d'évaluer l'accumulation de sédiments au fond et de réexaminer les alternatives pour rétablir la navigation sécurisée du ferry dans les plus brefs délais, en informant le public en temps utile à ce sujet.
« Le reste des navires de fret qui opèrent sur cette route ne rencontrent pas de difficultés et continueront à naviguer », a-t-il indiqué.
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