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Le chaos opérationnel à l'Aéroport International Abel Santamaría de la ville de Santa Clara a été exposé sur les réseaux sociaux, lorsque des vidéos et des images des couloirs encombrés de bagages, en particulier de voyageurs en provenance des États-Unis, ont commencé à circuler.
Le journaliste de Univisión 23, Mario Vallejo, a partagé des images montrant un désordre évident dans la gestion des bagages et a exprimé son étonnement en vérifiant l'authenticité des scènes.
«Vraiment ? Quand ils m'ont envoyé ces images, je n'arrivais pas à y croire. J'ai dû appeler l'aéroport de Santa Clara pour me convaincre qu'il ne s'agissait pas d'un montage avec de l'intelligence artificielle», a écrit le journaliste, soulignant que le problème réside dans les opérations des vols charters.
Selon Vallejo, ces compagnies permettent aux passagers de transporter de grandes quantités de bagages en payant entre deux et trois dollars par livre, ce qui entraîne souvent l'accumulation de valises qui n'arrivent pas à temps.
Selon une source proche des opérations aéroportuaires citée par Vallejo, lorsque le poids de l'avion atteint sa limite, les compagnies charter laissent une partie des bagages au sol, notamment à Miami, pour les envoyer par la suite sur des vols de fret. Cette pratique, assure-t-il, contribue à l'effondrement logistique et à des situations comme celles documentées dans sa plainte.
La publication a généré un débat sur les réseaux sociaux, avec des avis critiquant la gestion de l'aéroport et d'autres soulignant que les restrictions imposées par la compagnie aérienne sont un facteur aggravant.
Des passagers affectés ont partagé leurs expériences, révélant que les difficultés liées à la gestion des bagages ne sont pas des cas isolés, mais un problème récurrent dans les aéroports de l'île.
“Il m'est arrivé que, pour récupérer la valise, j'ai dû payer (pot-de-vin) et de plus, j'ai voyagé jusqu'à Placetas, c'est-à-dire que j'ai également dû payer un transport pour aller chercher mes bagages. J'ai passé une journée entière de mon voyage d'un week-end à l'aéroport”, a commenté un utilisateur, mettant en évidence non seulement des retards mais aussi des pratiques douteuses dans le système aéroportuaire.
Otro pasajero a relaté une expérience similaire à l'Aéroport José Martí de La Havane : “Incroyable, en ce moment à l'aéroport José Martí, il se passe la même chose. Et pour retrouver les bagages, c'est un problème car il n'y a pas d'organisation, et ils sont arrivés une semaine après le vol. Imaginez les voyageurs de l'Est qui ont dû payer un prix exorbitant pour revenir chercher leurs bagages. Le cubain doit souffrir”.
Certains internautes ont souligné que cette situation n'est pas nouvelle. “C'est ancien, mon dernier voyage aux États-Unis a eu lieu en 2020 et par cet aéroport. Cela se produit depuis des années et dans n'importe quel aéroport de Cuba, cela m'est arrivé à celui de La Havane en 2019”, a indiqué un autre utilisateur.
Cependant, les autorités de l'aéroport n'ont pas encore émis de communiqué officiel à ce sujet.
Ce problème survient en pleine prolongation du gouvernement cubain, jusqu'au 31 janvier 2025, de l'exemption tarifaire pour l'importation de nourriture, de produits d'hygiène et de médicaments par les voyageurs arrivant dans le pays.
Cette mesure, en vigueur depuis juillet 2021, a pour objectif de soulager la pénurie de produits de première nécessité sur le marché national. Toutefois, la forte demande pour ces biens et la permissivité de leur importation pourraient contribuer à la saturation et à la désorganisation dans les aéroports, exacerbant ainsi les problèmes de gestion des bagages.
D'autre part, selon des données préliminaires de l'Office National de Statistique et d'Information (ONEI), jusqu'en novembre 2024, 266 625 visiteurs originaires de la communauté cubaine à l'étranger ont été enregistrés, ce qui représente une diminution de 18 % par rapport aux 325 292 visiteurs de la même période en 2023.
Des facteurs tels que la crise économique persistante dans le pays, les restrictions et la hausse des prix des vols internationaux, ainsi que l'annulation de vols directs par diverses compagnies aériennes, et un environnement politique qui génère des tensions entre les résidents à l'étranger et le gouvernement cubain, ont eu un impact sur l'arrivée de Cubains résidant à l'étranger et de touristes internationaux sur l'île.
Questions fréquentes sur le chaos à l'aéroport de Santa Clara
Pourquoi y a-t-il du chaos à l'aéroport de Santa Clara ?
Le chaos à l'aéroport de Santa Clara est principalement dû à des problèmes de gestion des bagages des vols charters en provenance des États-Unis. Ces compagnies aériennes permettent aux passagers de transporter de grandes quantités de bagages, ce qui entraîne une accumulation et des retards significatifs dans la livraison des valises.
Comment l'exemption tarifaire affecte-t-elle la situation à l'aéroport ?
L'exemption tarifaire pour l'importation de nourriture, de produits d'hygiène et de médicaments contribue à la saturation et à la désorganisation dans les aéroports cubains. Cette mesure, qui vise à atténuer la pénurie de produits de base, a augmenté la quantité de bagages, exacerbant ainsi les problèmes de gestion à l'aéroport.
Quels problèmes spécifiques rencontrent les passagers à l'aéroport Abel Santamaría ?
Les passagers font face à des retards dans la livraison des bagages, et dans certains cas, des pratiques douteuses telles que la nécessité de payer des pots-de-vin pour récupérer leurs valises sont rapportées. Ces problèmes ne sont pas isolés et reflètent une mauvaise gestion du système aéroportuaire à Cuba.
Comment les utilisateurs ont-ils réagi sur les réseaux sociaux face au chaos à l'aéroport ?
Les utilisateurs ont exprimé leur indignation et frustration face à la situation, critiquant à la fois la gestion de l'aéroport et les restrictions des compagnies aériennes. Beaucoup partagent des expériences similaires, soulignant que ces problèmes de gestion des bagages sont récurrents dans les aéroports cubains.
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