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Deux frères, Andy Casanova, âgé de 13 ans, et Keyla Casanova, âgée de 16 ans, ont perdu la vie samedi dernier dans la municipalité de Regla, à La Havane, à la suite de l'explosion d'une batterie de moto qui a déclenché un incendie alors qu'ils dormaient chez eux.
La possible cause de l'incident serait qu'une des victimes, Keyla, aurait mis la batterie à charger sous le lit où elle dormait avec son frère cadet, selon des sources proches de la famille, a rapporté Irma Broek sur son profil Facebook.
Selon l'activiste, la batterie appartenait au petit ami de Keyla, qui se trouve actuellement dans un état critique en raison des blessures subies lors de l'accident.
Selon les mêmes sources, la jeune femme, à l'insu de sa mère, aurait décidé de recharger la batterie dans sa chambre, ce qui a déclenché l'accident tragique.
L'incendie a également laissé d'autres membres de la famille blessés.
Selon l'utilisateur de Facebook “La Tijera”, l'événement qui a coûté la vie aux frères s'est produit ce samedi matin dans la municipalité de Regla, La Havane.
L'augmentation des incendies liés aux motos électriques à Cuba a suscité des inquiétudes tant au sein de la population que des autorités, qui attribuent ces incidents à un mauvais usage des équipements par les citoyens, bien que cela soit également influencé par la disponibilité limitée de pièces de rechange.
La négligence dans l'utilisation des batteries, des réparations inadéquates et le manque d'attention aux normes de sécurité figurent parmi les principales causes de ces incidents, comme l'a expliqué le Lieutenant-Colonel Jorge García Arbelo, chef de l'Unité Technique de Prévention des Incendies du Corps des Pompiers de Villa Clara, dans une interview accordée et publiée sur Facebook par le journaliste Henry Omar Pérez.
García a précisé que de nombreux utilisateurs ignorent les instructions du fabricant lors de la charge des batteries de leurs motorinas.
L'une des pratiques les plus courantes et les plus dangereuses est de brancher les batteries sur le courant immédiatement après leur utilisation, sans laisser un temps de refroidissement d'au moins 30 minutes.
Ainsi, il est courant que les batteries restent en charge toute la nuit, dépassant les 7 ou 8 heures recommandées, ce qui augmente considérablement le risque de surchauffe et, par conséquent, d'incendies, a souligné le pompier.
L'expert a également souligné que l'utilisation d'extensions électriques longues ou en mauvais état, l'exposition prolongée des batteries au soleil et le contact avec l'eau sont des facteurs supplémentaires qui contribuent à ce type d'accidents.
Les réparations informelles dans des ateliers non autorisés représentent un autre risque grave, car elles éliminent souvent les systèmes de sécurité des batteries, les rendant vulnérables à des pannes catastrophiques; en revanche, le régime cubain n'a pas créé l'infrastructure nécessaire pour que les gens aient accès à des services plus fiables.
Questions fréquentes sur l'explosion des batteries de motos électriques à Cuba
Quelle a été la cause probable de l'explosion de la batterie à La Havane ?
La cause probable de l'explosion était la mauvaise manipulation de la batterie de moto, qui a été posée à charger sous un lit sans respecter les mesures de sécurité appropriées. Cette action a déclenché l'incendie qui a entraîné la perte tragique de deux frères dans la municipalité de Regla.
Quels autres facteurs contribuent aux incendies de motos électriques à Cuba ?
En plus de la mauvaise utilisation des batteries, le manque de pièces de rechange et des réparations inappropriées dans des ateliers non autorisés sont des facteurs qui augmentent le risque d'explosions. Ces pratiques éliminent les systèmes de sécurité des batteries, les rendant vulnérables. Les conditions climatiques et l'utilisation de rallonges électriques en mauvais état jouent également un rôle.
Quelles recommandations ont été données pour prévenir les incendies de batteries de motos électriques ?
Il est important de charger les batteries dans des endroits bien ventilés et éloignés des matériaux inflammables. Elles ne doivent pas être branchées immédiatement après leur utilisation, mais il est nécessaire de laisser un temps de refroidissement d'au moins 30 minutes. De plus, il est crucial de ne pas dépasser 7 ou 8 heures de charge et d'éviter l'utilisation de rallonges électriques longues ou en mauvais état.
Comment le gouvernement cubain a-t-il réagi à l'augmentation des incendies de motos électriques ?
Le régime cubain n'a pas mis en place une infrastructure adéquate pour offrir des services fiables d'entretien et de réparation, ce qui laisse les citoyens sans options sûres. Les autorités ont intensifié les appels à la prévention, mais le manque de ressources et de mesures effectives reste un problème significatif.
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