Trump défend la sécurité aérienne aux États-Unis après un accident et promet de meilleurs contrôleurs

L'armée américaine et le Conseil national de la sécurité des transports mènent l'enquête sur l'accident fatal.


Le président des États-Unis, Donald Trump, s'est exprimé ce jeudi après l'accident d'avion survenu à Washington D.C., confirmant qu'il “n'y a pas de survivants”.

Lors d'une conférence de presse, Trump a demandé un moment de silence en hommage aux victimes et a assuré que la nation est en deuil avec d'autres pays qui ont également perdu des citoyens dans le sinistre.

L'armée américaine et le Conseil national de la sécurité des transports enquêtent. “Nous découvrirons comment cette catastrophe s'est produite et nous nous assurerons qu'un tel événement ne se reproduise plus”, a déclaré Trump, qui a annoncé le nommer Chris Rocheleau, un vétéran de 22 ans à l'Administration fédérale de l'aviation (FAA), comme commissaire intérimaire de l'agence.

Dans son discours, Trump a également critiqué le système actuel de recrutement des contrôleurs aériens à la FAA, suggérant que les politiques de diversité et d'inclusion ont permis l'embauche de travailleurs présentant des handicaps intellectuels, des problèmes psychiatriques et d'autres conditions physiques.

«Les contrôleurs aériens doivent être des génies. On ne peut pas laisser des gens ordinaires faire leur travail», a-t-il affirmé, en s'assurant que sa priorité est de restaurer la confiance dans les voyages aériens aux États-Unis.

Le président a également soutenu que durant son précédent mandat (2017-2021), des normes plus élevées étaient maintenues pour la sélection des contrôleurs aériens et il a accusé l'ancien président Joe Biden d'avoir supprimé des tests clés dans le processus d'évaluation.

« Nous avons une norme élevée. Nous avons eu une norme beaucoup plus élevée que n'importe quelle autre. Et il y a des choses qui doivent être évaluées en fonction de la capacité intellectuelle, la qualité psychologique doit être évaluée, et la qualité psychologique est un élément très important. Il s'agit de plusieurs tests très puissants qui ont été utilisés, et Biden les a éliminés, et Biden s'est basé sur une norme qui est exactement l'opposée », a déclaré Trump.

Le dirigeant a insisté sur la nécessité de sélectionner les meilleurs professionnels pour garantir la sécurité aérienne du pays. “Pour un contrôleur de trafic aérien, nous voulons le plus brillant, le plus intelligent, le plus perspicace. Nous voulons quelqu'un qui soit psychologiquement supérieur, et c'est ce que nous allons avoir”, a-t-il assuré.

Lorsque l'on lui a demandé si les politiques de diversité, d'équité et d'inclusion (DEI) auraient pu être responsables de l'accident, Trump a répondu : « Cela aurait pu être le cas ». Cependant, aucune preuve concrète n'a été présentée pour soutenir cette affirmation.

Selon un article de Fox News, publié en 2024, la FAA mettait en œuvre des initiatives de diversité visant à recruter des personnes ayant des disabilities intellectuelles et psychiatriques sévères. Ces politiques cherchent à promouvoir l'inclusion sur le lieu de travail et à offrir des opportunités à des individus aux capacités variées.

La FAA a défendu ces initiatives, affirmant que tous les employés, quelles que soient leurs capacités, doivent respecter les normes rigoureuses établies pour garantir la sécurité dans l'aviation.

Le sinistre

L'accident s'est produit lorsqu'un hélicoptère Black Hawk, de code PAT25, est entré en collision avec un avion commercial CRJ, d'American Eagle, une compagnie aérienne régionale filiale d'American Airlines, en provenance de Wichita, Kansas, à proximité de l'aéroport Ronald Reagan, à Washington D.C. Les communications radio entre la tour de contrôle et l'équipage de l'hélicoptère indiquent qu'ils étaient conscients de la proximité de l'avion.

Dans un enregistrement de liveatc.net, on entend le contrôleur aérien demander : "PAT25, avez-vous un CRJ en vue ?" et donner l'instruction : "PAT25, passez derrière le CRJ" à 20h47 (0147 GMT). Quelques secondes plus tard, un autre aéronef appelle le contrôle aérien en demandant : "Tour, avez-vous vu ça ?", apparemment en référence à la collision.

L'impact a été capté dans une vidéo du proche Kennedy Center, montrant une énorme explosion qui a illuminé le ciel nocturne. Juste après la collision, on a pu entendre un contrôleur aérien informer par radio : "Je viens de voir une boule de feu et puis elle a disparu. Je n'ai rien vu depuis qu'ils ont percuté la rivière."

Par la suite, les contrôleurs ont redirigé les avions approchant de la piste 33 pour éviter la zone de l'accident.

Questions fréquentes sur la sécurité aérienne aux États-Unis et les déclarations de Donald Trump

Quelles mesures Donald Trump a-t-il annoncées pour améliorer la sécurité aérienne aux États-Unis ?

Donald Trump a promis d'embaucher les contrôleurs aériens les plus qualifiés et de rétablir des normes de sélection élevées après un tragique accident d'avion à Washington D.C. qui n'a laissé aucun survivant. Il a également nommé Chris Rocheleau comme commissaire par intérim de la FAA pour diriger ces efforts.

Quelles critiques Trump a-t-il formulées à l'égard du système actuel de recrutement des contrôleurs aériens ?

Trump a critiqué les politiques de diversité et d'inclusion de la FAA, suggérant qu'elles avaient permis l'embauche de personnel avec des handicaps intellectuels et des problèmes psychiatriques, ce qui, selon lui, pourrait affecter la sécurité aérienne. Il a affirmé que les contrôleurs doivent être les plus qualifiés et psychologiquement supérieurs.

Que sait-on de l'accident aérien à Washington D.C.?

L'accident a impliqué un hélicoptère Black Hawk et un avion commercial CRJ près de l'aéroport Ronald Reagan, résultant en une collision qui a causé une explosion visible depuis le Kennedy Center. Actuellement, la FAA, la NTSB et l'armée américaine enquêtent sur l'incident afin de déterminer les causes et de prévenir de futurs désastres.

Quelle est la position de la FAA sur les politiques de diversité et d'inclusion ?

La FAA défend ses politiques de diversité et d'inclusion, soutenant que tous les employés doivent respecter des normes rigoureuses pour garantir la sécurité dans l'aviation, quelles que soient leurs capacités. Ces politiques visent à offrir des opportunités d'emploi à des individus aux capacités diverses.

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