L'Espagne fait face lundi au pire blackout de son histoire, tant par son étendue territoriale, qui couvre toute la péninsule ibérique, sauf les îles et les villes autonomes de Ceuta et Melilla, que par le nombre de personnes touchées.
Seulement 35 % de la consommation électrique est rétabli, selon des données officielles, tandis que le président du Gouvernement, Pedro Sánchez, a averti que le pays traverserait des “heures critiques” et a appelé la population à éviter les déplacements, à utiliser les téléphones mobiles uniquement pour des appels brefs et à suivre exclusivement les informations officielles.
Selon le quotidien El País, bien que les causes de l'incident soient encore à l'étude, le gouvernement a annoncé qu'il prendra en charge la gestion de l'urgence en Andalousie, en Estrémadure, à Madrid et à Murcie, suite à la demande de ces communautés autonomes.
Red Eléctrica de España a indiqué que il faudrait plusieurs heures supplémentaires pour rétablir complètement l'approvisionnement.
La coupure de courant massive a provoqué la paralysie de tout le trafic ferroviaire, des perturbations dans les métros et les bus dans différentes villes, de longues files d'attente dans les supermarchés et de nombreux sauvetages dans les ascenseurs.
Comme mesure préventive, certaines communautés ont pris des décisions concernant les établissements éducatifs : Madrid et l'Aragon garderont les écoles ouvertes sans activités d'enseignement, la Galice a décidé de les fermer et l'Andalousie poursuivra les cours normalement.
Cet grave incident a également eu des répercussions au Portugal, où des impacts significatifs sont rapportés.
La présidence de l'Espagne a annoncé une nouvelle intervention officielle pour ce lundi soir, au cours de laquelle des détails actualisés sur l'évolution de la crise énergétique devraient être présentés.
La lumière revient partiellement à Madrid après la coupure
L'approvisionnement électrique a commencé à être rétabli progressivement dans plusieurs municipalités de la Communauté de Madrid, selon El País. Le centre de la capitale s'est à nouveau illuminé, tout comme des quartiers tels que La Latina, Portazgo, Puente de Vallecas, Hortaleza et Ciudad Lineal.
Dans les zones périphériques de Madrid, le service a également été rétabli dans des localités comme Las Rozas, Pozuelo, Getafe, Majadahonda et Mirasierra. Le gouvernement régional a ajouté à cette liste Humanes, Parla, Torrejón de Velasco et une partie de Boadilla del Monte.
De plus, il a été signalé une récupération progressive dans certains quartiers madrilènes, y compris Chamberí, Aravaca et Usera, bien que les autorités avertissent que le rétablissement total pourrait prendre plusieurs heures supplémentaires.
Le journal cité a également informé que les Forces et Corps de Sécurité de l'État ont préventivement renforcé la présence de patrouilles à travers toute l'Espagne, suite au black-out massif qui touche la Péninsule.
Au cours de la journée de ce lundi, 15 000 agents de la Sécurité Civile de la Police Nationale et 15 000 agents de la Garde Civile, appartenant à la fois à la Sécurité Civile et à l'Agrégation de Trafic, sont déployés.
De plus, des unités de réserve restent en état d'alerte, prêtes à intervenir en cas de besoin.
Selon les informations du Centre de Coordination réuni au ministère de l'Intérieur, à ce jour, aucun incident d'ordre public significatif n'a été enregistré en raison de la crise énergétique.
Ce n'est pas la première coupure : l'Espagne a déjà subi par le passé d'autres interruptions d'électricité
Le 24 juillet 2021, l'Espagne a déjà subi une coupure de grande envergure qui a privé d'électricité plusieurs zones du pays, selon le journal AS.
L'incident s'est produit peu avant 17h00 et a touché des communautés autonomes comme la Catalogne, Madrid, l'Andalousie, l'Extrême-Autre, l'Aragon, la Navarre et la Murcie.
Bien que l'interruption du service ait duré près d'une heure, elle a provoqué d'importantes perturbations dans les transports et les activités quotidiennes, jusqu'à ce que Red Électrique confirme la reprise de l'approvisionnement vers 18h00 par l'intermédiaire de ses canaux officiels.
Quelques années plus tard, le 23 mai 2024, l'Espagne était au bord d'une nouvelle panne de courant, selon le journal elEconomista.es.
Red Eléctrica de España (REE) a été contrainte d'interrompre l'approvisionnement électrique à la grande industrie à partir de 21h14, déconnectant un total de 609 MW par le biais du Système de Réponse Active de la Demande (SRAD), dans le but d'équilibrer le système et garantir l'approvisionnement aux foyers.
La situation critique a été causée par une combinaison de facteurs : une production éolienne inférieure aux prévisions, une réserve hydraulique faible et l'arrêt simultané de deux centrales nucléaires en raison de la forte baisse des prix sur le marché de l'électricité de gros.
À cela s'est ajoutée une interruption non programmée de la centrale nucléaire d'Ascó I, à Tarragone, qui a signalé sa déconnexion à 20h58.
Cette somme d'événements a laissé l'énergie de réserve en dessous de 1 000 MW, un chiffre insuffisant pour maintenir la stabilité du système face à tout nouvel incident.
Au cours de 2024, l'Espagne a été à plusieurs reprises au bord d'une grande coupure de courant, selon ce que rapporte COPE.
La REE a été contrainte d'activer le SRAD à quatre reprises, une mesure destinée à déconnecter temporairement de grands consommateurs industriels afin de garantir l'approvisionnement électrique aux foyers et aux petits commerces.
L'un des moments les plus critiques s'est produit le 13 décembre 2024, lorsque, en raison d'une demande extrêmement élevée générée par une vague de froid et d'une faible production éolienne et solaire, ce système d'urgence a été à nouveau mis en place.
La production éolienne, qui couvrait habituellement près de 50 % de la demande, est tombée à moins de 5 %, tandis que la solaire n'a atteint qu'à peine 10 %. Cette situation a contraint à dépendre des énergies fossiles, mais cela n'a tout de même pas suffi à couvrir l'ensemble de la demande.
Des experts consultés, tels que Diego Rodríguez, chercheur à Fedea et professeur à l'Université Complutense de Madrid, ont expliqué que ce mécanisme fait partie du fonctionnement normal du système électrique et que les entreprises déconnectées le font de manière volontaire après s'être présentées à des enchères spécifiques.
Bien qu'il ait été activé quatre fois en 2024, Rodríguez a précisé qu'il ne s'agissait pas d'une situation de danger imminent de coupure de courant, mais d'une mesure préventive pour maintenir l'équilibre entre l'offre et la demande d'énergie.
Questions fréquentes sur la panne massive en Espagne et au Portugal
Qu'est-ce qui a causé la coupure de courant en Espagne et au Portugal ?
L'origine de la coupure d'électricité est toujours à l'étude, mais on considère qu'elle résulte d'une forte oscillation du flux de puissance dans les réseaux électriques d'Espagne et du Portugal. De plus, la possibilité d'une cyberattaque n'est pas à exclure, compte tenu de la fréquence croissante de ces incidents à l'échelle internationale.
Combien de temps estime-t-on que durera la coupure de courant sur la péninsule ibérique ?
Red Eléctrica de España estime que le rétablissement total de l’approvisionnement électrique pourrait prendre entre six et dix heures, en fonction des conditions techniques et de l'évolution de la restauration du réseau.
Quelles mesures ont été prises pour atténuer les effets de la coupure de courant ?
Les autorités ont déployé des patrouilles de sécurité dans toute l'Espagne, et les plans de contingence ont été activés. De plus, la population a été encouragée à éviter les déplacements et à faire un usage responsable des appareils électroniques. Les hôpitaux ont recouru à des générateurs d'urgence pour maintenir les opérations critiques.
Quel impact le black-out a-t-il eu sur les infrastructures de transport ?
La panne a paralysé des infrastructures essentielles telles que le trafic ferroviaire et les systèmes de transport public dans plusieurs villes. Les aéroports ont enregistré des retards et des annulations, et les feux de signalisation ont cessé de fonctionner, augmentant les risques en matière de sécurité routière.
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