Un cubain qui travaillait en tant que chauffeur pour Uber Eats a diffusé en direct sur TikTok sa démission, invoquant le faible salaire de la compagnie et des conditions de travail défavorables.
Le Cubain a protesté parce qu'il dit qu'il a passé une demi-heure sur une route pour gagner seulement 10 dollars. Il était également contrarié quand il est arrivé à destination et a découvert que c'était un quartier de personnes aisées.
"Prends une photo, regarde. Prends une photo, la dernière... que je vais te prendre. 10 dollars avec 25 centimes et nous avons passé trente minutes à être assis sur la voiture", a déclaré avec colère le Cubain dans une vidéo devenue virale sur les médias sociaux.
Ah et voici l'autre, regarde, toutes les commandes sont pour des maisons de gens riches ! Nous sommes des immigrants et tu viens nous exploiter tous, ajouta-t-il, contrarié.
"Comment tu peux dire que tu ne peux pas augmenter les tarifs des chauffeurs parce que cela nuit au client alors que ce sont nous qui travaillons ici, même tard dans la nuit ?", a souligné le conducteur. Il a également précisé qu'il arrive parfois que, en raison de la circulation, certains clients décident de fermer l'application et de retirer le paiement s'il y a du retard.
"Vous êtes fous !", conclut avec irritation le Cubain, qui tenait tout le temps un sac en carton contenant la commande ou une partie de celle-ci dans ses mains.
Son attitude a suscité un débat dans l'émission "La Mesa Nostra" d'América Tevé, où ils ont largement critiqué son comportement.
Un des chroniqueurs a affirmé que les chauffeurs Uber Eats mangent souvent gratuitement en raison d'annulations de commandes et a qualifié de "ridicule" la réaction du chauffeur cubain, tout en soutenant qu'à d'autres occasions, ils reçoivent de généreux pourboires pour des trajets courts qui compensent les mauvais moments comme celui-ci.
Cependant, sur TikTok, la démission en direct a résonné avec de nombreux autres chauffeurs partageant leurs plaintes concernant les tarifs et les commissions de la plateforme. Dans les commentaires de la diffusion, de nombreux chauffeurs de différentes parties du monde ont exprimé leur soutien et partagé des expériences similaires, soulignant un problème qui semble être mondial.
Uber, for its part, has faced constant criticism in recent years for the same reasons as the Cuban mentioned. However, the company has defended its business model by arguing that it provides flexibility to its drivers and opportunities for additional income.
Les voix critiques signalent que cette flexibilité se fait au détriment d'une stabilité économique et de bénéfices du travail adéquats.
En février, les chauffeurs d'Uber, Lyft et Doordash ont manifesté à l'aéroport de Miami et dans d'autres villes américaines contre les bas salaires qu'ils reçoivent.
Justice for App Workers, une coalition nationale de chauffeurs de plateformes de covoiturage et de livraison de repas regroupant plus de 100 000 membres, a organisé l'action, qui consistait à désactiver les applications de 11h à 13h le jour de la Saint-Valentin en guise de protestation.
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