Combien gagne un chauffeur Uber à Miami ?, tel était le contexte d'une conversation, lors d'un voyage, entre une passagère et un chauffeur hispanique de la plateforme travaillant dans la Ville du Soleil.
"Je travaille entre 8 et 9 heures par jour", entendent-on dire le conducteur dans une vidéo publiée par l'utilisatrice caroo.pereez sur la plateforme TikTok.
Le chauffeur a affirmé qu'il se consacre exclusivement à cette fonction et qu'il peut gagner entre 200 et 220 dollars par jour.
"Parfois, ça peut aller un peu mieux pour toi, parfois ça peut aller un peu moins bien, selon comment la journée se déroule", a déclaré le conducteur, prenant comme exemple le vendredi, précisément le jour où la vidéo a été enregistrée.
Cette réponse a été associée par l'intervieweuse spontanée aux dépenses de carburant.
Tous les jours, je fais le plein. Tous les jours, je dépense environ la moitié d'un réservoir", réponse qui a motivé les calculs du passager, qui s'est répondu que si tous les jours il fait le plein à moitié, avec un coût de 3 dollars par plein, et le multiplie par 10, ce qui est la moitié du réservoir du véhicule, alors le profit reste d'environ 200 dollars.
"Mais au milieu de tout cela, on gagne mieux", a déclaré le chauffeur qui travaille tous les jours de la semaine et a comparé cela avec les emplois réguliers ou à temps partiel que l'on trouve à Miami.
Dans chaque pays, Uber établit des exigences spécifiques pour les voitures et les chauffeurs.
Parmi les plus significatifs, on peut citer que les conducteurs doivent avoir au moins 16 ans. Posséder un véhicule à quatre portes en bon état et sans dommages esthétiques. De plus, toute marque commerciale est interdite.
En ce qui concerne le temps de conduite, l'entreprise limite les heures qu'un chauffeur partenaire peut utiliser l'application Uber à 12 heures pour des raisons de sécurité des passagers, des piétons et de tous les usagers de la route. Si cette limite est dépassée, l'application le déconnectera automatiquement pendant 6 heures consécutives.
Avant d'atteindre ce délai, les partenaires collaborateurs recevront des notifications dans l'application lorsqu'il leur restera 2 heures, une heure et 30 minutes de temps de conduite. Et chaque fois qu'ils se déconnecteront pendant 6 heures ou plus, les heures de conduite seront réinitialisées.
Cependant, tout n'est pas rose pour ceux qui décident de se consacrer à cette application. En février dernier, des chauffeurs d'Uber, Lyft et Doordash ont manifesté à l'aéroport de Miami et dans d'autres villes américaines contre les bas salaires qu'ils reçoivent.
Justice for App Workers, une coalition nationale de chauffeurs de plateformes de covoiturage et de livraison de repas regroupant plus de 100 000 membres, a organisé l'action, qui consistait à désactiver les applications de 11h à 13h le jour de la Saint-Valentin en signe de protestation.
Ils affirmaient qu'Uber "prend plus que ce qui est dû". "Auparavant, ils payaient 80 % au chauffeur et gardaient 20 %. Cependant, maintenant, ils gardent jusqu'à 60 % des gains", ont-ils soutenu.
Pour sa part, Uber a répondu à la grève par une déclaration affirmant que "ce type d'événements a rarement un impact sur les voyages, les prix ou la disponibilité des conducteurs, et nous nous assurons qu'il en soit de même. La plupart des conducteurs sont satisfaits ; les gains restent élevés et, jusqu'au dernier trimestre 2023, les conducteurs aux États-Unis gagnaient environ 33 $ par heure active".
Les conducteurs insatisfaits ont anticipé qu'Uber défendrait "que les chauffeurs gagnent 33 dollars de l'heure"; mais cet argument est faux.
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