On estime que près de 5 000 passagers seront transportés quotidiennement par les 20 nouveaux tricycles électriques qui ont commencé à fonctionner à Santiago de Cuba, selon les informations de la presse officielle.
La chaîne locale Tele Turquino a publié sur YouTube un reportage mettant en avant l'initiative, affirmant qu'elle est "destinée à améliorer le transport" à Santiago de Cuba, et a informé que le coût du service sera de 10 pesos.
« Le réaménagement d'autres itinéraires, ainsi que d'autres services de transport, en bénéficiera », a également souligné le porte-parole du gouvernement.
Un dirigeant du secteur des transports a indiqué qu'une première étape comprend l'incorporation de 20 de ces tricycles électriques, qui, a-t-il expliqué, ont une autonomie de plus de 200 kilomètres.
Néanmoins, la caractéristique principale du territoire santiaguero est la présence de collines escarpées, ce qui limite l'utilisation de ce moyen de transport aux quelques zones plus planes, comme la zone de l'Alameda. Pour cette raison, son utilisation ne sera pas étendue et ne bénéficiera pas à toute la population.
Récemment, Beatriz Johnson Urrutia, première secrétaire du PCC à Santiago de Cuba, a défendu le service de tricycles sur Facebook, le présentant comme une alternative viable face à la crise des transports : “Ce service bénéficie d'une grande acceptation populaire dans plusieurs provinces. Ici, nous travaillons déjà sur la définition des itinéraires.”
Ce dimanche, 20 tricycles électriques ont également commencé à offrir leur service à Guantánamo, qui ont la particularité de permettre aux clients de régler le paiement de manière numérique.
Il s'agit de la première fois dans le pays que les utilisateurs peuvent payer un service de transport public par un virement électronique.
Selon ce qu'a expliqué sur Facebook Eduardo Rodríguez Dávila, ministre du secteur, des codes QR ont été mis en place dans chaque véhicule pour le paiement électronique, bien que l'option de paiement en espèces sera maintenue pour ceux qui le souhaitent.
Les tricycles qui circulent dans plusieurs provinces appartiennent à l'Entreprise Taxis-Cuba et sont assemblés sur le territoire national à partir de composants importés de Chine.
Bien que le régime promeuve cette initiative comme un palliatif face à la crise actuelle des transports, il est certain que le pays traverse l'un des pires moments des dernières années en matière de transport public, avec à peine la moitié des moyens qui circulaient il y a cinq ans.
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