Dans les années 1970, Miami se trouvait à une croisée des chemins urbains car sa population augmentait et la mobilité dans la ville était un véritable chaos. Les autorités proposèrent un plan ambitieux pour construire six nouvelles autoroutes, mais la communauté choisit une alternative plus durable.
Les citoyens de Miami, préoccupés par la qualité de vie et la congestion croissante dans l'espace urbain, ont poussé à la création du Metrorail, un train élevé qui traverse aujourd'hui la ville du nord au sud, avec deux lignes qui parcourent 40 kilomètres et passent par 23 stations.
Ce système de transport, le seul de son genre en Floride, soulage les rues de Miami de plus de 44 000 automobiles par jour.
De plus, le Metrorail se connecte à des lieux touristiques clés comme Coconut Grove, le musée Vizcaya, Brickell Avenue, le Government Center, et offre des liaisons avec le Metromover pour se déplacer dans le centre-ville.
Les tarifs sont accessibles. Un billet simple coûte 2,25 US$ (2,10 €), tandis qu'un pass journalier est disponible pour 5,65 US$ (5,20 €). Les paiements peuvent être effectués par carte ou via une application. L'argent liquide n'est pas accepté.
Le Metrorail de Miami est une réalisation communautaire qui a non seulement amélioré la mobilité urbaine, mais a également établi un précédent pour de futurs projets de transport dans la ville du Soleil.
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