Plus de 107 000 véhicules armés par pièces ont été inscrits à Cuba.

Au moins 9 742 armés par pièces sont à La Havane.

Cubanos reparan un almendrón (imagen de archivo) © CiberCuba
Cubains réparent un almendrón (image d'archive)Photo © CiberCuba

Un total de 107 670 véhicules, dont 9 742 sont à La Havane, ont été enregistrés dans le recensement national des Véhicules Armés par Parties et Pièces (VAP) à Cuba qui s'est terminé le 22 août dernier.

La Direction Générale des Transports Provinciaux de La Havane a informé sur Facebook que le processus s'inscrivait dans le cadre des nouvelles régulations émises par le Ministère des Transports (Mitrans), visant à formaliser la situation des véhicules montés par pièces sur l'ensemble du territoire national.

Le processus a commencé le 24 juin, après la publication de la Résolution 95 de 2024 dans le Journal Officiel, qui établit le "Procédure pour l'homologation des véhicules à moteur, des remorques et des semi-remorques, assemblés à partir de pièces et de composants".

Cette réglementation offre une nouvelle opportunité pour ceux qui n'ont pas participé au recensement de 2021, où 121 000 véhicules ont été présentés et 109 000 ont été approuvés.

La majorité des véhicules armés par pièces enregistrées sont des motos.

Publication dansFacebook

Le recensement a été effectué de manière automatique et numérique via la plateforme www.vap.transnet.cu, disponible pendant 60 jours à partir de son début.

Bien que le portail n'accepte plus de nouvelles inscriptions, il reste actif pour les demandes liées aux dossiers déjà enregistrés, ont déclaré les autorités.

Maintenant que le recensement est terminé, les autorités entameront une phase de révision technique, où les propriétaires seront convoqués individuellement pour vérifier le respect des normes établies.

Ce processus sera effectué selon les données fournies par les utilisateurs sur la plateforme numérique lors de l'enregistrement.

Ce recensement et les phases suivantes d'homologation visent à régulariser la situation de milliers de véhicules à Cuba, en s'assurant qu'ils respectent les normes de sécurité et d'opérabilité établies par le Mitrans.

Selon le régime, c'est un pas crucial vers la modernisation et la légalisation du parc automobile dans le pays, qui fait face à des défis significatifs en raison de la diversité des véhicules assemblés à partir de différentes pièces et composants.

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