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Le gouvernement cubain a annoncé une nouvelle réglementation qui fixe les prix pour l'importation et la vente de véhicules dans le pays.
Cette réglementation, publiée dans le Journal Officiel n° 128 du 30 décembre 2024, entrera en vigueur le 1er janvier 2025 et a suscité des controverses en raison des coûts élevés que devront supporter les citoyens souhaitant acquérir un moyen de transport.
Les prix, convertis en dollars américains selon le taux de change officiel, reflètent une situation qui complique l'accès aux véhicules même pour ceux dont les revenus dépassent la moyenne nationale.
Selon la norme, une voiture standard à moteur à combustion interne coûtera 2 040 000 pesos cubains si le modèle a moins de cinq ans, ce qui équivaut à environ 15 900 dollars.
Si le véhicule a entre 5 et 15 ans, le coût sera de 1 020 000 CUP (7 950 dollars), tandis que ceux de plus de 15 ans seront vendus pour 510 000 CUP, soit environ 4 000 dollars.
Les voitures de luxe atteignent des prix encore plus élevés, dépassant les 3 500 000 CUP, ce qui équivaut à plus de 27 000 dollars.
Cette fourchette de prix est très éloignée d'être accessible pour la majorité des Cubains, dont le salaire moyen mensuel suffit à peine à couvrir les besoins fondamentaux.
Le coût élevé ne se limite pas aux voitures. Les nouvelles motos, considérées comme une option de transport plus économique, s'avèrent également inaccessibles pour de nombreux personnes.
Une moto de moins de cinq ans coûtera 265 000 CUP, ce qui équivaut à plus de 2 000 dollars.
D'autre part, bien que ces chiffres soient déjà élevés, les véhicules sont également soumis à des taxes supplémentaires, telles que la taxe spéciale sur les produits et services, ce qui augmente encore leur prix final.
Cet impôt, appliqué de manière progressive en fonction du type de véhicule et de sa source d'énergie, peut atteindre jusqu'à 35 % pour les voitures à moteur à combustion interne et d'autres modèles de luxe.
Bien que le gouvernement ait tenté de promouvoir l'utilisation de véhicules électriques par le biais d'incitations fiscales, la réglementation impose des exigences supplémentaires qui augmentent les coûts d'acquisition.
Les voitures électriques bénéficient de taxes plus faibles et, dans certains cas, sont exemptées de la taxe spéciale, mais les acheteurs doivent acquérir des stations de recharge pour pouvoir les utiliser.
Cela, associé à son coût initial élevé, limite l'accès de la population à ces options plus durables.
De plus, seule une petite portion de la population aura accès à des avantages significatifs. Les collaborateurs cubains à l'étranger et le personnel diplomatique, par exemple, pourront importer des véhicules à des prix réduits et avec des exonérations fiscales, une disposition qui favorise une minorité privilégiée tandis que la majorité reste exclue de ces avantages.
Le nouveau cadre légal impose également des limites sur le nombre de véhicules qu'une personne peut acquérir sur une période de cinq ans, le restreignant à un maximum de six unités.
À partir du troisième véhicule acheté, les impôts appliqués augmentent considérablement, atteignant jusqu'à 100 % du prix du véhicule pour un sixième achat. Ces mesures visent à réguler le marché, mais témoignent également du caractère élitiste de la réglementation.
Le contexte économique cubain, caractérisé par des salaires bas, une forte inflation et un manque d’opportunités, rend ces prix inaccessibles pour la majorité. Ainsi, l’acquisition d’une voiture, loin d’être un besoin fondamental satisfait, demeure un luxe réservé à une minorité.
Pendant ce temps, la population continuera de dépendre d'un système de transport public en mauvais état et surchargé, qui n'offre pas de solutions efficaces aux problèmes de mobilité.
Questions Fréquemment Posées sur l'Importation et la Vente de Véhicules à Cuba
Quels sont les nouveaux prix des véhicules importés à Cuba ?
Les véhicules importés à Cuba auront des prix qui varieront en fonction de leur ancienneté. Une voiture standard de moins de cinq ans coûtera 2 040 000 pesos cubains (environ 15 900 USD). Si le modèle a entre 5 et 15 ans, le prix sera de 1 020 000 CUP (7 950 USD), et les véhicules de plus de 15 ans coûteront 510 000 CUP (environ 4 000 USD).
Quels impôts supplémentaires s'appliquent aux véhicules à Cuba ?
Les véhicules à Cuba sont soumis à une taxe spéciale sur les produits et services, qui peut atteindre jusqu'à 35 % pour les voitures à moteur à combustion interne et les modèles de luxe. Les voitures électriques bénéficient de taxes plus faibles et, dans certains cas, sont exemptées de cette taxe, bien qu'elles nécessitent l'achat de stations de recharge.
Qui peut bénéficier de tarifs réduits pour l'importation de véhicules ?
Les collaborateurs cubains à l'étranger et le personnel diplomatique ont accès à des prix réduits et à des exonérations fiscales pour l'importation de véhicules. Cette disposition favorise une minorité privilégiée, tandis que la majorité de la population est exclue de ces avantages.
Comment la nouvelle réglementation impacte-t-elle le marché des véhicules à Cuba ?
La nouvelle réglementation limite l'acquisition de véhicules à un maximum de six unités tous les cinq ans. À partir du troisième véhicule, les impôts appliqués augmentent considérablement, atteignant jusqu'à 100 % du prix du véhicule en cas de sixième acquisition. Ces mesures visent à réguler le marché, mais révèlent également le caractère élitiste de la réglementation.
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