Ministre des Transports admet la détérioration accumulée des routes à Cuba : "Cela se paie"

Le Ministre des Transports de Cuba, Eduardo Rodríguez Dávila, a récemment reconnu la détérioration accumulée des infrastructures routières dans le pays, soulignant que ce problème "a des conséquences" non seulement en termes matériels, mais aussi en raison de l'augmentation des accidents et de leurs conséquences.

Ces déclarations ont été faites dans une longue publication sur Facebook, dans laquelle le ministre a réfléchi sur la situation complexe de la sécurité routière sur l'île.

Rodríguez Dávila a commenté que, malgré la diminution des chiffres d'accidents en 2024, plusieurs incidents majeurs survenus ces derniers jours ont suscité une alarme en raison du nombre de décès, de personnes blessées et des dommages causés aux véhicules impliqués.

Selon ce qu'il a expliqué, l'état des routes est un facteur qui, bien qu'il soit difficile à mesurer avec précision, impacte directement l'accidentalité et l'usure des véhicules.

"L'état déplorable de nombreux de nos routes a un impact direct sur les accidents et sur la détérioration des véhicules", a affirmé.

Le ministre a précisé que, bien que les autoroutes et les routes principales reçoivent plus d'attention, l'état des routes périphériques reste préoccupant.

Parmi les facteurs qui aggravent cette situation, on trouve le manque de ressources matérielles, le déficit de combustibles, l'absence d'équipements spécialisés et l'obsolescence de ceux qui existent. "En général, la dégradation s'accumule," a-t-il souligné.

Principales causes d'accidents en 2024

Rodríguez Dávila a également abordé les statistiques les plus récentes sur les accidents de la route à Cuba, mettant en lumière les cinq principales causes :

1. Manque d'attention au contrôle du véhicule: Bien que les accidents dus à cette cause aient diminué par rapport à 2023, cela reste la principale raison d'accidentalité. Pinar del Río est en tête du nombre de décès dus à cette cause.
2. Non-respect des droits de passage : Cette deuxième cause a montré une augmentation de la gravité des accidents, avec plus de décès et de blessés, en particulier dans des provinces comme Granma, Guantánamo et Camagüey.
3. Excès de vitesse dans des conditions défavorables : Chaque sept accidents liés à cette cause, un a entraîné la perte de vies humaines. Holguín, Matanzas et Camagüey affichent les chiffres les plus alarmants.
4. Conduite sous l'influence de substances toxiques.
5. Détérioration technique des véhicules: Malgré les efforts déployés pour effectuer des inspections techniques, le manque de pièces de rechange et de ressources limite les améliorations.

Le Ministre a lancé un appel à la responsabilité partagée entre les autorités et les citoyens pour réduire l'accidentalité, en soulignant la nécessité d'une meilleure éducation routière, d'une participation scientifique et d'une meilleure communication de la part des médias de propagande de l'État.

De plus, il a souligné l'importance de renforcer le contrôle des réglementations de sécurité routière, en particulier dans le secteur public.

Enfin, Rodríguez Dávila a exprimé son engagement personnel envers ce sujet, soulignant qu'il a travaillé directement dans des activités telles que la conduite de taxis pour mieux comprendre les défis du secteur.

"Chaque famille cubaine qui n'est plus la même après la perte de l'un de ses membres, c'est une raison suffisante pour changer tout ce qui doit être changé et réduire les accidents à Cuba", a-t-il conclu.

Accidentalité à Cuba début 2025

Au début de 2025, Cuba a connu une série d'accidents de la circulation significatifs qui ont suscité des inquiétudes parmi la population et les autorités. Ces incidents soulignent l'urgence de faire face aux défis de la sécurité routière dans le pays.

L'un des accidents les plus graves s'est produit le 20 janvier sur la route qui relie Morón à l'île de Turiguanó, à Ciego de Ávila. La collision entre deux bus transportant des travailleurs vers les cays Coco et Guillermo a fait six morts et 59 blessés.

Les conditions de faible visibilité en raison d'un épais brouillard ont été un facteur contributif, et les enquêtes préliminaires suggèrent une possible erreur humaine comme cause principale.

Dans un autre incident, le 18 janvier, un jeune homme de 24 ans a perdu la vie lorsque son véhicule a percuté un poteau à l'intersection de G et Malecón, à La Havane.

Ce tronçon est connu pour sa dangerosité, et des résidents locaux ont signalé que la courbe dans cette zone a été le théâtre de nombreux accidents mortels par le passé.

En outre, le 17 janvier, à Chambas, Ciego de Ávila, un enfant de deux ans a perdu la vie après avoir été heurté par une automobile qui tentait de dépasser un tracteur. Le jeune garçon se trouvait sur une bicyclette avec sa mère, qui a été blessée mais n'est pas en danger.

Questions fréquentes sur la détérioration des routes et les accidents à Cuba