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Le gouvernement cubain a annoncé un plan pour renforcer l'activité maritime et portuaire à Santiago de Cuba, Granma et Guantánamo, cherchant à améliorer la distribution du panier de base en pleine crise économique et critiques croissantes concernant les retards dans la livraison des aliments.
Eduardo Rodríguez Dávila, Ministre des Transports, a cité sur son profil Facebook les déclarations du vice-ministre du secteur, Roberto Ricardo Marrero, actuel directeur du Groupe Maritime Portuaire (GEMAR), qui a indiqué que le plan prévoit la récupération des infrastructures portuaires, l'optimisation du cabotage et l'incorporation de nouvelles technologies pour augmenter l'efficacité des opérations.
Parmi les mesures proposées, on trouve l'augmentation du cabotage dans les ports de Baracoa, Boquerón et Niquero, ce qui permettrait selon le régime de garantir que au moins 70 % du panier de base parvienne par voie maritime à ces territoires.
Il a également été annoncé la récupération d'un patan et d'un remorqueur dédiés exclusivement à ce trafic.
Au port de Santiago de Cuba, Marrero a assuré qu'il sera travaillé à l'optimisation des opérations des navires porte-conteneurs, dans le but d'accélérer le transport des importations dans la région orientale.
De plus, il a informé sur la construction d'un nouveau magasin dans le port de Baracoa, qui a été dévasté par l'ouragan Sandy il y a plus d'une décennie.
Malgré ces annonces, la réalité portuaire cubaine continue de faire face à de graves difficultés, telles que le manque d'entretien des infrastructures, l'obsolescence technologique et la pénurie de ressources pour exécuter les investissements nécessaires.
Au cours des derniers mois, les retards dans la livraison des aliments destinés aux familles par le biais du carnet de rationnement ont été constants, ce qui met en évidence des problèmes de logistique et de distribution des produits de première nécessité.
Le régime a également assuré qu'il améliorera les conditions des travailleurs portuaires, des chantiers navals et des marins, promettant une meilleure communication avec leurs dirigeants, une augmentation des salaires et des améliorations dans l'alimentation.
De la même manière, il a promis un plus grand "affrontement contre les indisciplines, les illégalités et les actes criminels", ce qui reconnaît qu'il existe un manque de contrôle dans ce type d'entités.
Alors que le gouvernement cubain promet ces améliorations, la crise des transports et de la distribution de marchandises continue d'affecter la population, qui fait face à une pénurie de nourriture, de combustibles et d'autres biens essentiels.
En décembre dernier, le Ministère du Commerce Intérieur (MINCIN) a informé des retards dans la distribution des produits de première nécessité par le biais de la carte de ravitaillement, au milieu d'une crise qui touche des milliers de familles cubaines.
Selon ce qui a été indiqué dans un communiqué diffusé sur les réseaux sociaux, la garantie du panier familial normé reste une priorité pour le Gouvernement, qui fait face à de sérieux défis logistiques et de transport pour approvisionner les plus de 12 000 bodegas du pays.
À la fin de 2024, le MINCIN a informé via ses profils officiels que la distribution de la libreta de ravitaillement pour 2025 était garantie pour tous les foyers du pays.
Cependant, bien que le régime assure la continuité du système, la quantité de nourriture garantie diminue progressivement, reflétant les difficultés économiques et organisationnelles croissantes.
Néanmoins, cette annonce a été faite quelques jours après que le régime ait approuvé la mise en œuvre de l'élimination des subventions à la panier de base qui est distribué par le biais de la carte de ravitaillement.
Questions Fréquemment Posées sur la Situation Portuaire et Économique à Cuba
Quelles mesures le gouvernement cubain a-t-il annoncées pour améliorer les opérations portuaires dans l'est de Cuba ?
Le gouvernement cubain a annoncé un plan pour renforcer l'activité maritime et portuaire à Santiago de Cuba, Granma et Guantánamo. Les mesures comprennent la récupération de l'infrastructure portuaire, l'optimisation du cabotage et l'incorporation de nouvelles technologies pour améliorer l'efficacité des opérations. Le régime cherche à garantir qu'au moins 70 % du panier de base parvienne par voie maritime à ces territoires.
Comment la crise économique cubaine affecte-t-elle la distribution des aliments ?
La crise économique à Cuba a entraîné des retards constants dans la distribution des aliments de base à travers le système de rationnement, touchant des milliers de familles cubaines. La pénurie de ressources, le mauvais état des infrastructures et le manque d'entretien sont quelques-uns des problèmes qui aggravent la situation.
Quels défis le gouvernement cubain doit-il relever en matière de logistique et de distribution du panier de consommation de base ?
Le gouvernement cubain fait face à de sérieuses difficultés logistiques et de transport pour approvisionner les plus de 12 000 bodes du pays. Le manque de ressources, l'obsolescence technologique et les problèmes d'infrastructure portuaire sont des défis significatifs qui entravent la distribution adéquate du panier de base à la population.
Quel impact les annonces d'améliorations portuaires ont-elles sur la distribution des aliments à Cuba ?
Les annonces d'améliorations portuaires visent à accélérer la distribution du panier de base dans l'est du pays. Cependant, la réalité portuaire continue de faire face à de graves difficultés, telles que le manque d'entretien et la pénurie de ressources, ce qui remet en question l'efficacité des mesures prises pour résoudre les problèmes de distribution.
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