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Le trafic aérien entre l'Espagne et l'Amérique Latine et les Caraïbes a dépassé les 12 millions de passagers en 2024, consolidant ainsi la reprise du secteur après la pandémie, selon un rapport de Aviacionline.
Cependant, Cuba maintient une faible participation sur ce marché, avec une présence secondaire de Cubana de Aviación et une route entre Madrid et La Havane qui n'a pas encore retrouvé les niveaux d'avant la crise sanitaire.
Les compagnies aériennes espagnoles ont dominé le marché avec une part de 72,4 %, avec Iberia en tête, représentant 38,2 % du trafic.
Parmi les entreprises latino-américaines, Avianca a mené avec une part de marché de 8,2 %, suivie de LATAM avec 8,0 % et Aeroméxico avec 5,9 %. En revanche, Cubana de Aviación n'a atteint qu'une part de marché de 0,1 % et a subi une diminution de 3,40 % par rapport à l'année précédente.
Pese à la réactivation du secteur aérien, Cuba n'a pas réussi à retrouver le flux de passagers entre l'Espagne et l'île, ce qui reflète les difficultés de la compagnie aérienne d'État à rivaliser sur le marché international.
Des facteurs tels que la disponibilité des vols, la connectivité et les conditions économiques influencent cette tendance.
La situation du trafic aérien entre l'Espagne et Cuba contraste avec la croissance d'autres routes dans la région, ce qui représente un défi pour relancer le tourisme et améliorer la connectivité aérienne de l'île avec l'Europe.
Selon Aviacionline, depuis Madrid, on a enregistré une forte augmentation du nombre de passagers à destination de Santiago de los Caballeros (RD), Caracas et Cochabamba (Bolivie), avec une croissance de 105,04%, 57,04% et 54,8%, respectivement, par rapport à 2023.
En plus de Cuba, d'autres routes qui n'ont pas réussi à se rétablir et à dépasser les niveaux d'avant la pandémie sont Cali (Colombie), Rio de Janeiro/Galeão (Brésil) et Salvador de Bahia (Brésil).
Réduction des vols par les compagnies aériennes espagnoles
Plusieurs compagnies aériennes espagnoles ont ajusté leurs opérations à Cuba. En août 2023, Iberojet a annoncé l'annulation de sa liaison Madrid-Santiago de Cuba, inaugurée moins d'un an auparavant, en raison de "raisons opérationnelles". Le dernier vol sur cette route a eu lieu le 29 septembre 2023.
De plus, en février 2025, Iberia a indiqué la possibilité d'annuler ses vols vers Cuba depuis l'Espagne, citant la faible rentabilité comme principal motif.
Suspension des opérations par des compagnies aériennes internationales
La tendance ne se limite pas aux compagnies aériennes espagnoles. Edelweiss Air, une compagnie suisse, a annoncé en février 2025 la suspension de ses vols vers Cuba à partir de mars de la même année, affectant principalement la route Zurich-La Havane. La décision a été attribuée à des difficultés à garantir des opérations stables et fiables à l'aéroport de La Havane, ainsi qu'à une diminution de la demande des passagers.
Des mois auparavant, en décembre 2024, Condor a annoncé la suspension de toutes ses opérations vers Cuba à partir de mai 2025, ce qui supprimera la seule connexion aérienne directe entre l'Allemagne et la nation caribéenne.
Cette décision concerne des destinations telles que La Havane, Varadero et Holguín, et est attribuée à une diminution de la demande de passagers ainsi qu'à des problèmes croissants liés à l'infrastructure locale à Cuba, y compris des coupures de courant et des pénuries.
Ces facteurs ont eu un impact négatif sur l'expérience des voyageurs et sur les opérations du secteur.
Questions fréquentes sur la connectivité aérienne et le tourisme à Cuba
Pourquoi Cuba a-t-elle une faible participation au trafic aérien entre l'Espagne et l'Amérique latine ?
Cuba maintient une faible participation au trafic aérien entre l'Espagne et l'Amérique Latine en raison du manque de compétitivité de Cubana de Aviación, qui atteint à peine 0,1 % du marché. Le manque de vols et de connectivité, ainsi que les conditions économiques et l'infrastructure détériorée, sont des facteurs qui influencent cette tendance.
Quelles compagnies aériennes ont récemment annulé ou réduit leurs vols vers Cuba ?
Plusieurs compagnies aériennes ont réduit ou annulé des vols vers Cuba, y compris Iberia, Edelweiss Air, Condor, Iberojet, United Airlines et Delta Air Lines. Ces annulations sont dues à la faible rentabilité et à la diminution de la demande de passagers, ainsi qu'à des problèmes opérationnels sur l'île.
Comment la situation du trafic aérien affecte-t-elle l'économie et le tourisme cubains ?
La diminution des vols affecte significativement le tourisme cubain, car elle réduit l'arrivée de visiteurs internationaux, l'un des principaux secteurs de revenus du pays. Le manque de connectivité aérienne limite la capacité de Cuba à rivaliser avec d'autres destinations des Caraïbes, impactant négativement son économie.
Quelles sont les principales raisons de la baisse du nombre de touristes à Cuba ?
Le déclin du nombre de touristes à Cuba est dû à des problèmes d'infrastructure, la concurrence avec d'autres destinations des Caraïbes, et une mauvaise gestion gouvernementale. De plus, la crise énergétique avec des coupures fréquentes et le détérioration de l'infrastructure hôtelière découragent les voyageurs.
Quelles sont les prévisions pour le tourisme à Cuba en 2025 ?
Pour 2025, on s'attend à ce que Cuba reçoive environ 2,6 millions de touristes, un chiffre encore en dessous des niveaux d'avant la pandémie. Les projections indiquent une reprise lente en raison des défis structurels et de connectivité auxquels le pays est confronté.
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