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L'année 2025 a commencé avec une réduction du nombre d'accidents de la route à Cuba par rapport à janvier de l'année précédente ; cependant, le nombre de décès a augmenté.
Eduardo Rodríguez Dávila, Ministre des Transports, a informé sur Facebook qu'à la fin janvier, 87 accidents de moins (422) et deux blessés de moins (552) ont été signalés par rapport à la même période en 2024.
Néanmoins, le titulaire du ministère a exprimé que le nombre de victimes mortelles a augmenté, atteignant 65 décès, soit six de plus qu'en 2024.
Le rapport détaille que Granma, Sancti Spíritus et Las Tunas ont enregistré une augmentation du nombre d'accidents, tandis que Ciego de Ávila et Camagüey ont connu une hausse des chiffres de décès et de blessés. La Havane a été la seule province où les trois indicateurs ont diminué.
De plus, au mois de janvier, cinq accidents graves ont été signalés, faisant 19 morts et 173 blessés, dont la majorité sont des jeunes âgés de 21 à 35 ans représentant 30 % et des personnes de moins de 18 ans représentant 10 %.
Selon le ministre, il est remarquable que 80 % de ces accidents se soient produits dans des zones rurales, sur des routes en bon état et sous des conditions climatiques favorables, ce qui renforce l'hypothèse selon laquelle le facteur humain est le déclencheur principal.
Le type d'accident le plus fréquent demeure la collision entre véhicules, avec 260 cas, 28 décès et 226 blessés. Viennent ensuite les retournements avec 67 accidents, 13 morts et 125 blessés, ainsi que les atropels avec 66 accidents, 9 morts et 63 blessés.
Ce dernier est considéré comme le plus dangereux, car chaque jour, il se produit en moyenne deux accidents de circulation dans le pays et toutes les six jours, une personne meurt de cette cause, principalement dans les zones urbaines de La Havane, Holguín et Santiago de Cuba.
Un des facteurs ayant influencé l'augmentation de la létalité est la participation des moyens de transport collectif dans des accidents graves, ce qui a entraîné un plus grand nombre de victimes mortelles lors d'un seul événement.
Rodríguez a souligné que le facteur humain reste le principal responsable des accidents à Cuba, avec des chiffres alarmants : 92 % des accidents, 98 % des décès et 91 % des blessés.
Parmi les infractions les plus courantes, on trouve le manque d'attention au volant, le Non-respect du droit de passage, l'excès de vitesse, l'utilisation du téléphone portable au volant et la consommation d'alcool.
Cependant, le Ministre des Transports a évité de mentionner le mauvais état des routes et du parc automobile de l'État, des facteurs qui influencent également l'accidentalité, mais qui ne sont généralement pas reconnus dans les rapports officiels.
L'un des faits les plus préoccupants est la forte implication des motos et des cyclomoteurs, qui ont représenté 47,2 % des accidents ainsi que 35 % des décès et des blessés.
Les principales causes de ces accidents incluent des violations du droit de passage, des distractions et des dépassements non autorisés, ainsi que l'absence de permis de conduire chez de nombreux motocyclistes.
Les provinces avec la plus grande incidence d'accidents de motos étaient La Havane, Holguín, Granma et Villa Clara.
En réponse à la situation, le gouvernement a renforcé les contrôles sur les routes avec 9 559 amendes infligées, dont 41 % étaient pour des infractions graves telles que les violations des panneauxSTOP, des feux de signalisation, des dépassements inappropriés et le non-port de la ceinture de sécurité.
On a également retiré 2 214 permis de conduire et réalisé 15 113 inspections techniques, avec des défauts constatés dans 29 % des véhicules examinés.
Malgré la mise en œuvre de mesures de contrôle, l'accidentalité routière reste un problème critique à Cuba.
Le gouvernement continue de blâmer le facteur humain tout en évitant d'aborder des problèmes structurels tels que la détérioration des routes, le manque de signalisation adéquate et la crise des transports publics, qui oblige beaucoup à recourir à des moyens de transport risqués.
En janvier dernier, le gouvernement cubain a désigné les conducteurs comme les principaux responsables des accidents de la route à Cuba, en évaluant les causes des incidents routiers dans le pays durant 2024.
Ne pas prêter l'attention nécessaire au contrôle du véhicule a été la principale cause des accidents de la route l'année dernière, suivi du non-respect de la priorité de passage et de l'excès de vitesse, selon un rapport de l'Organe Spécialisé du Transit de la Direction Générale de la Police Nationale Révolutionnaire (PNR).
Le colonel Roberto Rodríguez Fernández, chef de cette dépendance policière, a indiqué qu'en 2024, on a enregistré une diminution des accidents, des décès et des blessés par rapport à l'année précédente. Bien qu'ils aient diminué de 12%, un total de 7,507 accidents a eu lieu, avec 634 décès (soit 13% de moins) et 6,613 blessés (une baisse de 4%), a rapporté le journal officiel Granma.
Selon le fonctionnaire, le fait de ne pas prêter une attention adéquate à la conduite du véhicule a entraîné 30 % des accidents. Bien que les événements dus à un non-respect du droit de passage aient diminué, ces faits ont enregistré le plus grand nombre de décès, avec 29,9 %.
Dans son rapport sur les accidents de la route en 2023, le gouvernement cubain a attribué au facteur humain 91 % des sinistres survenus.
Dans un rapport précédent, qui a couvert la période de janvier à octobre 2023, la Police a souligné l'excès de vitesse et la consommation d'alcool parmi les principales causes d'accidents durant cette période, ainsi que des décès et des personnes blessées.
Precisément, les autorités ont attribué à “une erreur humaine” le tragique accident impliquant deux bus de transport de travailleurs survenu ce lundi sur la route reliant la ville de Morón à l'île de Turiguanó, à Ciego de Ávila, et qui a coûté la vie à six personnes et blessé 59 autres.
Questions fréquentes sur l'accidentalité routière à Cuba en 2025
Y a-t-il eu une réduction du nombre d'accidents de la route à Cuba en 2025 ?
En janvier 2025, il y a eu une réduction de 87 accidents par rapport au même mois en 2024, avec un total de 422 accidents signalés. Cependant, malgré la baisse du nombre d'accidents et de blessés, le nombre de victimes mortelles a augmenté.
Quelle est la principale cause des accidents de la route à Cuba en 2025 ?
Le facteur humain reste le principal responsable des accidents à Cuba, avec des statistiques alarmantes indiquant que 92 % des accidents, 98 % des décès et 91 % des blessés sont attribuables à des erreurs humaines. Parmi les infractions les plus courantes figurent le manque d'attention au volant, le non-respect de la priorité de passage et l'excès de vitesse.
Pourquoi, malgré une diminution des accidents, le nombre de victimes mortelles a-t-il augmenté à Cuba ?
Une des raisons de l'augmentation de la létalité des accidents en 2025 est la participation de moyens de transport collectif à des accidents graves, ce qui entraîne un plus grand nombre de victimes fatales lors d'un même événement. En janvier 2025, 65 décès ont été enregistrés, soit six de plus que pendant la même période en 2024.
Quelles provinces de Cuba ont signalé le plus d'accidents et de victimes en 2025 ?
En janvier 2025, les provinces de Granma, Sancti Spíritus et Las Tunas ont enregistré une augmentation du nombre d'accidents. Ciego de Ávila et Camagüey ont connu une hausse du nombre de décès et de blessures, tandis que La Havane a été la seule province où les trois indicateurs ont diminué.
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