Accidents à Cuba : Un omnibus Yutong renverse un piéton à Ciego de Ávila

L'incident a eu lieu ce lundi.

Guagua de bus nationauxPhoto © 5 de Septembre

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Ce lundi, dans la localité de Jicotea, province de Ciego de Ávila, un bus Yutong d'Omnibus Nacionales, appartenant à la base de Santa Clara et assurant la liaison Morón-Santa Clara, a heurté un homme qui s'est soudainement interposé sur son chemin.

L'internaute qui a révélé l'incident routier dans le groupe Facebook Accidents Buses & Camions a précisé que le sinistre a eu lieu vers 14h30, lorsque le piéton a tenté de traverser la rue sans se rendre compte de la proximité de l'autobus.

La victime a été transférée vivante à l'hôpital, bien que son évolution clinique reste inconnue.

Captura de Facebook/Accidents de Bus & Camions

Indiscipline routière et opinions divisées

L'incident a suscité un intense débat sur la supposée responsabilité des piétons dans certains accidents sur les routes cubaines.

Plusieurs internautes ont souligné que le manque de prudence de certains piétons est un problème récurrent.

Les conducteurs dénoncent que, bien souvent, ce sont eux qui sont tenus responsables, même lorsque les piétons ne respectent pas les règles de circulation.

"Les gens ne prêtent pas attention à leur vie, les piétons irresponsables continuent sur la route", a exprimé un utilisateur dans les commentaires.

Un autre a ajouté : "Les gens ont pris l'habitude de marcher dans la rue ou sur la route, même lorsqu'il y a des trottoirs spacieux. Si on klaxonne, ils s'énervent."

Des témoins affirment que l'homme a traversé la route juste après le passage d'un camion, sans se rendre compte de la présence du bus.

“Le monsieur s'est élancé pour traverser quand un camion est passé et il n'a pas vu le bus”, a commenté un utilisateur, apportant des détails sur l'incident.

D'autre part, certains conducteurs qui ont participé à la discussion ont dénoncé l'absence de mesures contre l'indiscipline routière.

«L'indiscipline est à son comble et personne, pas même les agents de l'ordre public, ne prend de mesures contre les piétons, les cyclistes, les porteurs de chariots et les conducteurs de bicitaxis, qui traversent et vont à contre-sens de la circulation», a déclaré un conducteur.

"Bajons un peu la vitesse et donnons la priorité à la vie, car ils nous attendent à la maison," a déclaré un utilisateur du groupe en appelant à la prudence de la part des conducteurs.

Accidents à Cuba

En jours récents, Eduardo Rodríguez Dávila, ministre des Transports, a informé sur Facebook que à la fin janvier, 87 accidents de moins ont été signalés (422) et deux blessés de moins (552) par rapport à la même période en 2024.

Néanmoins, le nombre de victimes mortelles a augmenté, atteignant 65 décès, soit six de plus que durant la même période en 2024.

Le type d'accident le plus fréquent reste la collision entre véhicules : 260 cas, 28 décès et 226 blessés.

Les retournements suivent, avec 67 accidents, 13 morts et 125 blessés ; ainsi que les piqûres avec 66 accidents, 9 morts et 63 blessés.

Chaque jour, on dénombre en moyenne deux accidents de la route dans le pays, et une personne perd la vie toutes les six jours à cause de cela, principalement dans les zones urbaines de La Havane, Holguín et Santiago de Cuba.

De plus, durant le mois de janvier, cinq accidents graves ont été signalés, entraînant un bilan de 19 morts et 173 blessés, principalement des jeunes âgés de 21 à 35 ans représentant 30 % et des mineurs de moins de 18 ans à hauteur de 10 %.

Selon le ministre, il est frappant de constater que 80 % de ces accidents se sont produits dans des zones rurales, sur des routes en bon état et dans des conditions météorologiques favorables, ce qui renforce l'hypothèse selon laquelle le facteur humain est le principal déclencheur.

El informe detalló que Granma, Sancti Spíritus y Las Tunas registraron un aumento en la cantidad de accidentes, mientras que Ciego de Ávila y Camagüey presentaron un incremento en la cifra de fallecidos y lesionados.
La Habana fue la única provincia donde los tres indicadores disminuyeron.

Rodríguez a souligné que le facteur humain reste le principal responsable des accidents à Cuba, avec des chiffres alarmants : 92 % des accidents, 98 % des décès et 91 % des blessés.

Questions fréquentes sur les accidents de la route à Cuba

Que s'est-il passé dans l'accident de bus à Ciego de Ávila ?

À Ciego de Ávila, un autobus Yutong a renversé un piéton dans la localité de Jicotea, lorsque l'homme a traversé la rue soudainement. Il a été transporté vivant à l'hôpital, bien que son évolution clinique soit inconnue.

Quelles sont les causes les plus courantes d'accidents de la route à Cuba ?

Le facteur humain est la principale cause des accidents de la route à Cuba, suivi par les mauvaises conditions des routes et des véhicules, ainsi que par la consommation d'alcool par certains conducteurs.

Que pensent les conducteurs de la responsabilité des piétons dans les accidents ?

De nombreux conducteurs estiment que le manque de précaution des piétons est un problème récurrent sur les routes cubaines, et il arrive souvent que les conducteurs soient injustement blâmés lorsque les piétons ne respectent pas les règles de circulation.

Quelles sont les statistiques récentes sur les accidents à Cuba ?

Selon le ministre des Transports, en janvier 2025, on a enregistré 87 accidents de moins que l'année précédente, mais le nombre de victimes mortelles a augmenté à 65, avec une moyenne de deux piétons renversés par jour dans le pays.

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