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Le projet d'implémentation du service Wi-Fi dans les trains nationaux de Cuba a dépassé la phase des tests techniques, bien qu'il fasse encore face à des défis clés pour sa mise en œuvre complète, tandis que le régime cherche désormais un financement et définit un modèle économique pour le réaliser.
Ainsi l'a confirmé Robelis Lambert Matos, président de l'Entreprise de Solutions Intégrales de Télécommunications S.A. (Solintel), lors d'une rencontre avec la presse organisée par le Groupe Entrepreneurial de l'Informatique et des Communications (GEIC), selon le rapport du quotidien officiel Granma.
Selon Lambert Matos, des essais de terrain ont été réalisés à la fois sur des wagons statiques et en mouvement, en utilisant un équipement acquis spécifiquement à cet effet.
Les résultats, présentés au comité technique consultatif du GEIC, ont montré qu'il existe encore des “zones de silence” sur le réseau ferroviaire, en particulier le long de la ligne centrale du pays, ce qui pourrait compliquer le déploiement du service à l'échelle nationale.
Bien qu'on considère que l'installation du Wi-Fi à bord est viable, des obstacles techniques et financiers persistent.
Le projet est actuellement dans une phase de définition d'un modèle économique et à la recherche de financements pour l'acquisition de l'équipement nécessaire.
Dans le cadre des mesures immédiates, Solintel prévoit d'installer le système de connexion dans un moteur de voiture, de manière expérimentale, sur la route entre Mariel et La Havane.
Cependant, une date précise pour la mise en œuvre générale du service n'a pas encore été définie.
Parmi les avantages soulignés par les développeurs figurent l'amélioration de la connectivité pour les passagers et la possibilité de réguler les émissions radioélectriques dans l'environnement ferroviaire.
Néanmoins, dans un pays où l'accès à Internet reste limité et coûteux, ce type d'initiatives, bien que positif, est encore loin de répondre aux besoins technologiques les plus urgents de la population.
Depuis mars 2023, le gouvernement cubain avait annoncé son intention d'installer un service Wi-Fi dans les trains nationaux, dans le cadre d'un projet visant à améliorer la connectivité dans le transport ferroviaire du pays.
À cette époque, l'initiative a été présentée comme un développement au sein du GEIC, et il a été mentionné qu'elle permettrait aux passagers d'accéder à des courriels, à la navigation sur le web, aux réseaux sociaux et à l'intranet d'entreprise.
Un an après, en mai 2024, Solintel a annoncé le début des premiers tests sur le terrain du service, bien qu'aucun détail n'ait été fourni concernant les itinéraires impliqués ni les coûts de connexion.
L'annonce, formulée de manière succincte via les réseaux sociaux, a confirmé qu'il s'agissait d'un projet de recherche, développement et innovation (R&D+i), mais il était déjà évident à l'époque qu'il y avait un retard par rapport aux délais initialement prévus, car l'entité avait promis de terminer l'année précédente avec un service actif sur certains tronçons, ce qui ne s'est pas concrétisé.
Questions fréquentes sur le Wi-Fi dans les trains nationaux à Cuba
Quel est l'état actuel du projet de Wi-Fi dans les trains nationaux à Cuba ?
Le projet a dépassé la phase des tests techniques, mais il fait face à des défis significatifs pour sa mise en œuvre complète, tels que la recherche de financement et la définition d'un modèle économique adéquat.
Quels sont les principaux obstacles à la mise en œuvre du Wi-Fi dans les trains à Cuba ?
Les principaux obstacles sont les "zones de silence" sur le réseau ferroviaire, le manque de financement et l'absence d'un modèle économique. Ces facteurs compliquent le déploiement du service à l'échelle nationale.
Quels bénéfices offrirait le service Wi-Fi dans les trains nationaux de Cuba ?
Le service améliorerait la connectivité pour les passagers et permettrait de réguler les émissions radioélectriques dans l'environnement ferroviaire, offrant un accès à la messagerie électronique, à la navigation web et aux réseaux sociaux pendant les trajets.
Comment l'accès à Internet dans les foyers cubains se compare-t-il au projet de Wi-Fi dans les trains ?
Mientras que le projet de Wi-Fi dans les trains avance, seulement 7,23 % des foyers cubains ont accès à Internet, ce qui montre un décalage entre les initiatives de connectivité et les besoins urgents de la population.
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