Daniel Palacios, un camionneur cubain établi aux États-Unis, a partagé une vidéo sur Internet dans laquelle il exprime son avis sur le décret exécutif du président Donald Trump, qui oblige tous les conducteurs de camions commerciaux à parler anglais sous peine de perdre leur permis.
Loin de se joindre à la vague de critiques contre la mesure -qualifiée par beaucoup de discriminatoire et xénophobe-, Palacios a offert une perspective tirée de son expérience quotidienne sur la route, affirmant que la maîtrise de l'anglais n'est pas une exigence politique, mais un besoin pratique et de sécurité.
"On se complique beaucoup la tâche si tu ne parles pas anglais en faisant cela", a-t-il affirmé.
Dans son intervention publiée sur Facebook, le chauffeur a expliqué que, tandis qu'en Floride, il est possible de se débrouiller uniquement avec l'espagnol, une fois que l'on voyage dans d'autres états, "toutes les indications sont données en anglais", que ce soit sur les panneaux, dans les instructions des dépôts ou dans les avertissements à la radio.
Un problème qui va au-delà de la langue
Selon son récit, il se heurte constamment à des conducteurs qui ne comprennent pas des indications simples, ce qui entraîne des retards et, dans de nombreux cas, des situations dangereuses.
"Ils ne savent pas ce que dit le panneau, il y a un grand affichage disant que la route est fermée à deux miles, ou dans la radio, on commence à dire -99 % en anglais- qu'il y a un accident, qu'il ne faut pas entrer par telle rue, qu'il y a une rue réservée aux voitures légères où il est interdit d'entrer, et tu vois les camionneurs qui ne parlent pas anglais et qui continuent d'y aller. Et alors tu vois les camions bloqués au milieu de la ville, coincés dans des millions de problèmes et créant du chaos", a-t-il assuré.
Critique des détracteurs de la mesure
Le camionneur a également lancé une critique directe à ceux qui s'opposent à la norme simplement parce qu'elle vient de Trump, qu'il a qualifiés d' « hypocrites ».
"Jamais dans leur vie ils ne se sont intéressés aux camionneurs, ils les méprisaient chaque fois qu'ils les voyaient sur la route, ils détestent que les camions leur passent à côté, mais maintenant ils les défendent parce que cela les arrange, car ils voient une opportunité de s'en prendre à Donald Trump," a-t-il souligné.
Dans son message, Palacios s'est également adressé spécifiquement à ses compatriotes cubains, dont beaucoup se sont montrés préoccupés par l'impact que l'ordre pourrait avoir sur leurs emplois.
"Nous devons nous situer. Les États-Unis ne doivent pas s'adapter à nous, nous devons nous adapter, de force, aux États-Unis", a-t-elle affirmé.
« Qui vous a dit que le système de lois et d'organisation des transports aux États-Unis doit s'adapter à votre incapacité à parler anglais ? C'est votre problème. Vous ne faites pas d'efforts pour vous adapter, vous voulez que les États-Unis s'adaptent à vous. Et ce n'est pas la logique d'un immigrant », a-t-il souligné.
Un débat national aux accents migratoires
L'ordonnance exécutive signée par Trump à la fin du mois d'avril stipule que tous les conducteurs commerciaux doivent passer un test d'anglais comme condition pour maintenir ou renouveler leurs permis.
Selon la Maison Blanche, la mesure vise à améliorer la sécurité routière et à garantir que les conducteurs comprennent les signaux, les avertissements et les communications sur la route.
Le gouvernement a défendu la règle comme une correction à des années de « négligence administrative », qui aurait permis la circulation de camionneurs ne maîtrisant pas la langue, mettant ainsi en danger d'autres conducteurs.
Cependant, des organisations comme l'Association Nationale des Camionneurs critiquent la décision, la qualifiant de "populisme camouflé" et accusant le gouvernement d'exagérer les chiffres pour justifier une agenda anti-immigrés.
Impact sur les camionneurs latino-américains et cubano-américains
On estime qu'entre 20 000 et 25 000 camionneurs d'origine cubaine travaillent actuellement aux États-Unis, notamment en Floride, où l'espagnol demeure la langue dominante dans de nombreuses industries.
Pour beaucoup d'entre eux, le transport a été un moyen direct d'atteindre la stabilité financière, et cette nouvelle norme représente un risque potentiel d'exclusion s'ils ne parviennent pas à satisfaire à l'exigence.
Cependant, des voix comme celle de Palacios insistent sur le fait que la solution ne réside pas dans la protestation, mais plutôt dans la préparation.
Le jeune homme, journaliste de profession, a exercé à Cuba dans des médias indépendants et aux États-Unis, il a travaillé pour ESPN, jusqu'à ce qu'il décide d'ouvrir sa propre entreprise.
"Il faut être objectif et garder les pieds sur terre. Enlevons-nous de la tête l'idée que nous allons arrêter le pays. Rien ne se passera si tous les camionneurs cubains s'arrêtent. Prenez-le doucement et essayez d'apprendre l'anglais, et si cela vous coûte trop de travail, changez de travail," a-t-il suggéré.
Pendant ce temps, le débat se poursuit, non seulement dans les communautés latines, mais aussi dans les couloirs du Congrès, où certains représentants ont promis de présenter des initiatives pour freiner la mesure ou du moins en adoucir l'application.
Politique de sécurité ou outil d'exclusion ? C'est la question qui divise le pays - et les immigrants eux-mêmes - tandis que des milliers de camionneurs continuent à parcourir leurs routes avec plus d'incertitude que jamais.
Questions fréquentes sur l'ordre de Trump obligeant les camionneurs à parler anglais
Pourquoi l'ordre de Trump exige-t-il que les conducteurs de camions parlent anglais ?
L'ordre exécutif de Trump vise à améliorer la sécurité routière en veillant à ce que tous les conducteurs commerciaux comprennent les signaux, les avertissements et les communications sur la route. Selon la Maison Blanche, le manque de maîtrise de l'anglais chez certains conducteurs a compromis la sécurité sur les routes.
Comment cette ordonnance affecte-t-elle les camionneurs cubains aux États-Unis ?
Il est estimé qu'entre 20 000 et 25 000 camionneurs d'origine cubaine travaillent aux États-Unis, notamment en Floride. La nouvelle réglementation pourrait mettre en péril leurs licences s'ils n'arrivent pas à satisfaire à l'exigence de maîtrise de l'anglais, affectant ainsi leur stabilité professionnelle dans un secteur clé pour leur progrès économique.
Que pensent les camionneurs de la mesure de Trump ?
Les opinions sont partagées. Certains camionneurs, comme Daniel Palacios, considèrent la maîtrise de l'anglais comme une nécessité pratique et de sécurité. Cependant, d'autres perçoivent cette mesure comme une menace injustifiée, car ils pensent pouvoir fonctionner en toute sécurité sans une maîtrise complète de la langue.
Quelles pourraient être les conséquences de cette mesure pour l'industrie du transport ?
La mesure pourrait entraîner des retards significatifs dans les chaînes de distribution et affecter la disponibilité des conducteurs. Des experts en sécurité routière avertissent que la norme pourrait créer une crise dans le secteur, qui fait déjà face à une pénurie de conducteurs.
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