Deux motocicletas sont entrées en collision ce mardi à l'intersection de Vía Blanca et Lacret, dans la municipalité de Diez de Octubre, un point de fort trafic routier à La Havane.
Les images partagées par l'utilisateur Alejandro Chassagne dans le groupe Facebook « Accidents Automobilistiques à Cuba » montrent les véhicules étendus sur l'asphalte, créant une scène qui a rapidement attiré l'attention des passants et d'autres conducteurs sur place.
Bien qu'il n'y ait pas encore de rapport officiel sur l'ampleur de l'accident ni sur l'état de santé des personnes concernées, la violence de la collision suggère des conséquences significatives.
Témoignages de citoyens : « Nous vivons en Inde, sans lois de circulation »
Après la diffusion des images sur les réseaux sociaux, plusieurs internautes ont partagé des expériences similaires dans la région. “J'ai vu comment depuis Vía Blanca, ils tournent à gauche pour entrer dans Lacret, ce qui est interdit… cela aurait facilement pu être ça. Nous vivons en Inde, sans lois de circulation ni personne pour les faire respecter”, a écrit un utilisateur.
Otro relaté : “Il y a quelques jours, je rentrais de la Ciudad Deportiva et en me dirigeant vers Lacret, un (chauffeur) sur une moto électrique qui venait par Lacret a tourné à gauche de manière inappropriée vers Vento, interrompant mon trajet. Il n'y a pas de virage à gauche là, cela a presque provoqué un accident”.
Les commentaires s'accordent à signaler un pattern d'imprudence chez les motocyclistes, bien qu'ils reconnaissent également que tous les conducteurs ne sont pas irresponsables. “La plupart de ceux qui roulent à moto, attention, la plupart, pas tous, ne respectent pas ou ne connaissent pas les lois. Ils font des folies dans les rues et ce qui est le plus triste, c'est que ceux qui en souffrent le plus, ce sont eux-mêmes, car ils n'ont aucune protection au-delà du casque.”
Ce fait s'ajoute aux statistiques croissantes des accidents impliquant des motos, en particulier électriques, dans la capitale cubaine. La prolifération de ces véhicules ces dernières années, associée à un manque d'éducation routière, à une signalisation insuffisante et à une surveillance limitée à des points critiques, a créé un environnement de plus en plus risqué pour tous les usagers de la route.
Seulement entre les mois de février et mars, plusieurs accidents impliquant des motos ont été signalés. L'un d'eux s'est produit à Arroyo Naranjo, La Havane, lorsque deux motocyclistes ont été blessés après une collision sur la Calzada de Managua avec la rue Menocal. L'un d'eux a subi des blessures graves en raison d'un écoulement d'eaux usées qui rendait la route glissante.
Un fait encore plus grave s'est produit à Santiago de Cuba, après l'accident d'une moto et d'une motorina à l'intersection de la Carretera del Morro et de la Calle 11, entraînant le décès de trois jeunes.
Ainsi, dans la municipalité de Cotorro, , laissant deux blessés graves.
À Holguín, au mois de février, un jeune motard est décédé après avoir percuté un bus Transtur à l'intersection qui relie la route vers Guantánamo au pont menant à la localité du Jobo à Sagua de Tánamo.
Les facteurs communs dans ces accidents sont l'imprudence au volant, les infrastructures routières défaillantes et le manque d'éducation routière de certains conducteurs.
Questions fréquentes sur les accidents de motocyclettes à La Havane
Que s'est-il passé dans l'accident de motos à La Havane à l'intersection de Vía Blanca et Lacret ?
Deux motocyclettes sont entrées en collision à une intersection fréquentée de La Havane, spécifiquement à Vía Blanca et Lacret, dans la municipalité de Diez de Octubre. Bien qu'il n'y ait pas de rapport officiel sur l'ampleur de l'accident, on suppose que les conséquences sont significatives en raison de la violence de l'impact.
Quelles sont les causes les plus courantes des accidents de moto à Cuba ?
La légèreté au volant, des infrastructures routières déficientes et un manque d'éducation routière sont les causes les plus courantes d'accidents de moto à Cuba. L'absence de signalisation adéquate et la faible surveillance à des points critiques contribuent également à un environnement risqué pour les conducteurs.
Que disent les citoyens sur la sécurité routière à La Havane ?
Les citoyens ont exprimé leur préoccupation concernant le non-respect des lois de la circulation. Certains utilisateurs ont comparé la situation à celle de pays avec des réglementations laxistes, suggérant que "nous vivons en Inde, sans lois de circulation". On mentionne également des infractions courantes comme les virages interdits, qui augmentent le risque d'accidents.
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