La plateforme Uber a annoncé le lancement de Route Share, une nouvelle option de voyage conçue pour les trajets quotidiens, avec laquelle elle cherche à alléger les dépenses de ses clients.
Ce service, qui fonctionne du lundi au vendredi pendant les heures de pointe (de 6h à 10h et de 16h à 20h), propose des itinéraires fixes avec des arrêts toutes les 20 minutes et permet de partager le trajet avec jusqu'à deux passagers supplémentaires, à un coût pouvant aller jusqu'à 50 % moins cher qu'un UberX.
Qu'est-ce que Route Share ?
Selon la société, Route Share est conçu pour ceux qui se déplacent quotidiennement au travail et cherchent une option plus économique et prévisible. L'utilisateur doit marcher jusqu'à un coin de collecte proche, partager le trajet avec d'autres personnes et suivre un itinéraire direct sans déviations importantes.
Le service est déjà disponible dans des villes comme New York, San Francisco, Chicago, Philadelphie, Dallas, Boston et Baltimore, avec des projets d'expansion vers d'autres endroits.
Comparaisons inévitables : Uber a-t-il réinventé le bus ?
Bien qu'Uber le présente comme une innovation en matière de mobilité, de nombreux utilisateurs et analystes sur les réseaux sociaux n'ont pas tardé à souligner les similitudes avec les transports publics traditionnels, en particulier avec les autobus.
“Autrement dit : un autobus”, a ironisé le journaliste Andy O’Donoghue dans un post viral sur X après l’annonce.
En effet, un exemple cité par Uber montre qu'un trajet de l'Upper West Side de Manhattan au Lower East Side coûterait environ 19 $ avec Route Share, contre presque 38 $ pour un UberX, mais cela reste néanmoins bien au-dessus du tarif standard d'un bus MTA, qui est d'environ 3 dollars.
Que cherche Uber ?
Lors de l'événement GoGet, le PDG Dara Khosrowshahi a affirmé que l'objectif est d'alléger le fardeau financier des utilisateurs en période d'incertitude économique, selon le média Fortune.
Il a également été annoncé qu'Uber explorera des accords avec les employeurs afin que Route Share soit éligible en tant qu'avantage de transport professionnel, une stratégie pour s'intégrer plus profondément dans l'écosystème urbain du travail.
En général, l'initiative a été accueillie avec intérêt, mais aussi avec des critiques et des moqueries en raison de sa similitude avec des services existants depuis des décennies.
Questions fréquentes sur le nouveau service Route Share d'Uber
Qu'est-ce qu'Uber Route Share ?
Uber Route Share est un nouveau service d'Uber conçu pour offrir des trajets économiques sur des itinéraires fixes pendant les heures de pointe. Il permet aux utilisateurs de partager le trajet avec jusqu'à deux passagers supplémentaires, à un coût jusqu'à 50 % inférieur à celui d'un trajet en UberX.
Comment fonctionne le service Route Share d'Uber ?
Route Share fonctionne avec des itinéraires fixes et des arrêts toutes les 20 minutes. Les utilisateurs doivent marcher jusqu'à un coin de ramassage proche, partager le trajet avec d'autres personnes et suivre un itinéraire direct sans déviations importantes. Il est disponible du lundi au vendredi aux heures de pointe dans des villes comme New York et San Francisco.
Pourquoi Uber Route Share est-il comparé au transport public traditionnel ?
Numer nombreux utilisateurs et analystes ont souligné que Route Share présente des similitudes avec les transports en commun, notamment les bus, car il fonctionne sur des itinéraires fixes, a des arrêts réguliers et permet de partager le trajet avec d'autres passagers, ce qui a suscité des critiques et des comparaisons inévitables.
Quels sont les objectifs d'Uber avec le lancement de Route Share ?
Le PDG d'Uber, Dara Khosrowshahi, a affirmé que l'objectif de Route Share est d'alléger le fardeau financier des utilisateurs en période d'incertitude économique. De plus, Uber cherche à intégrer ce service comme un avantage de transport pour les employés grâce à des accords avec les employeurs.
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