Accident de la circulation sur le Malecón de La Havane laisse deux voitures détruites

Un accident de circulation spectaculaire entre deux véhicules a eu lieu ce mercredi dans le virage de la Tribune Antiimpérialiste, une zone où la vitesse est limitée à 50 km/h.

Accident à La HavanePhoto © Alexander Ríos Cruz dans le groupe Facebook Accidents, incendies et plus

Un accident de circulation a été enregistré dans la matinée de ce mercredi sur l'avenue du Malecón, juste dans le virage près de la Tribune Anti-Impérialiste, à La Havane.

Deux véhicules —un jeep léger et une voiture blanche— ont percuté violemment, provoquant d'importants dégâts matériels.

L'incident a été signalé par l'utilisateur Alexander Ríos Cruz dans le groupe Facebook Accidents, incendies et plus, où il a partagé une image du sinistre. Sur la photographie, on voit le jeep embouti contre le mur de contension et l'automobile complètement détruite, tous deux sur la route.

Alexander Ríos Cruz / Facebook Accidents, incendies et plus

Selon Ríos Cruz, l'incident a eu lieu dans une zone où la limite de vitesse est de 50 kilomètres à l'heure, une mesure établie pour réduire les risques sur ce tronçon à fort trafic avec un revêtement glissant.

Jusqu'à présent, aucune information n'a été donnée concernant d'éventuels blessés ni l'ampleur des blessures, le cas échéant. Sur les lieux, des véhicules d'urgence étaient présents, y compris des camions de pompiers, ce qui indique l'ampleur de l'incident et la nécessité d'une réponse rapide des services de secours.

Ce type d'accidents sur le Malecón habanero est devenu de plus en plus fréquent, surtout dans des virages serrés comme celui de la Tribuna, où la vitesse et le manque de signalisation claire contribuent à des situations à risque.

Récemment, la Commission Nationale de la Sécurité Routière a informé qu'en mai 2025, 3 035 accidents ont été signalés à Cuba, avec 2 670 blessés et 290 décès.

Les statistiques officielles indiquent qu'il y a moins d'incidents, mais les décès ont augmenté, en particulier parmi les piétons et les conducteurs de véhicules vulnérables tels que les bicitaxis, les motos et les cyclomoteurs, dont la participation continue d'augmenter.

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