Un vol de Delta Air Lines en provenance de Floride a vécu des moments de panique mardi dernier, lorsque partiellement une aile s'est détachée quelques minutes avant d'atterrir à l'aéroport international d'Austin-Bergstrom, au Texas.
L'incident a concerné le vol DL 1893, opéré avec un avion Boeing 737, qui avait décollé de l'aéroport international d'Orlando à destination d'Austin.
À bord, il y avait 62 passagers et six membres d'équipage, qui ont traversé une situation de tension maximale en réalisant qu'un composant de l'aile présentait des dommages en plein vol.
Le moment de l'alarme
Selon des témoignages recueillis par des médias internationaux, le trajet avait déjà été compliqué par de fortes turbulences, ce qui a suscité de l'inquiétude parmi les passagers.
La situation est devenue alarmante lorsqu'une voyageuse a remarqué que quelque chose n'allait pas dans l'aile gauche.
"Une dame devant moi a ouvert le store et a dit que quelque chose était cassé. Quand j'ai regardé par la fenêtre, j'ai vu qu'un morceau pendait et j'ai ressenti beaucoup de peur", a relaté Shanila Arif, passagère du vol, dans une interview pour CNN.
Arif a enregistré avec son téléphone mobile le défaut : sur les images, on peut voir comment un flap, surface mobile de l'aile qui régule la portance lors des décollages et des atterrissages, était partiellement détaché et pendait de manière dangereuse.
"J'avais peur que la pièce se détache complètement et heurte la queue de l'avion, provoquant un accident," ajouta la femme.
Atterrissage en toute sécurité et excuses de Delta
Malgré les dégâts visibles, l'équipage a réussi à maintenir le contrôle de l'aéronef et le vol a atterri sans heurts à Austin, où les équipes au sol ont confirmé le désalignement d'une section du flap sur l'aile gauche.
Delta Air Lines a immédiatement retiré l'avion du service et a annoncé qu'elle procéderait à des inspections et réparations approfondies. La compagnie aérienne a publié un communiqué dans lequel elle s'est excusée auprès des voyageurs concernés :
"Rien n'est plus important que la sécurité de notre personnel et de nos clients. Nous nous excusons pour cette expérience et nous coopérerons pleinement avec l'enquête de la FAA", indique le message.
La FAA ouvre une enquête
L'Administration fédérale de l'aviation (FAA) a lancé une enquête pour déterminer les causes du détachement partiel et examiner l'historique de maintenance de l'aéronef.
L'agence américaine avait déjà intensifié ces derniers mois les inspections de plusieurs modèles Boeing, suite à des rapports de défaillances dans des composants structurels.
Antécédents préoccupants
Ce n'est pas un fait isolé. Delta a rencontré plusieurs incidents en 2025 avec des avions de la famille Boeing :
En mars dernier, un Boeing 737-800 reliant Salt Lake City à Los Angeles a connu une défaillance d'un moteur peu après le décollage, ce qui a nécessité un atterrissage d'urgence.
En janvier, un autre Boeing 757 a perdu une roue du train d'atterrissage avant lors du décollage à Atlanta, bien que l'équipage ait réussi à terminer le vol sans blessures.
Le fabricant Boeing a également un passé marqué par des problèmes récents.
En mai 2024, un Boeing 737-900 de United Airlines a rencontré une panne similaire sur un flap, ce qui a contraint la FAA à ordonner de nouvelles inspections.
En juillet 2024, l'autorité aéronautique américaine a demandé de réexaminer plus de 2 600 Boeing 737 en raison de défauts au niveau des vannes d'oxygène.
Passagers entre la peur et la méfiance
Bien que l'incident à Austin se soit terminé sans blessés, l'expérience a laissé les passagers en état de choc.
Les images diffusées par Shanila Arif sur les réseaux sociaux ont rapidement fait le tour, alimentant la perception que les problèmes techniques sur les avions Boeing deviennent de plus en plus fréquents.
L'épisode ravive le débat sur la sécurité aérienne et la pression à laquelle font face à la fois Delta Air Lines et Boeing, à un moment où l'industrie cherche à regagner la confiance des voyageurs après une série d'incidents qui, bien qu'ayant eu lieu sans victimes mortelles, ont mis en évidence des vulnérabilités dans les aéronefs.
Questions fréquentes sur l'incident du vol de Delta Air Lines
Que s'est-il passé lors du vol DL 1893 de Delta Air Lines ?
Dans le vol DL 1893 de Delta Air Lines, un flap de l'aile gauche de l'avion Boeing 737 s'est partiellement détaché peu avant d'atterrir à l'aéroport international d'Austin-Bergstrom. L'incident a provoqué la panique parmi les passagers, mais l'avion a pu atterrir sans blessés.
Quelles mesures Delta Air Lines a-t-elle prises après l'incident du vol DL 1893 ?
Delta Air Lines a retiré de service l'aéronef pour effectuer des inspections et des réparations approfondies. De plus, elle a émis un communiqué s'excusant auprès des passagers et assurant sa coopération avec l'enquête de la Federal Aviation Administration (FAA).
La sécurité aérienne est-elle en danger en raison des incidents récents impliquant des avions Boeing ?
Les incidents récents, tels que celui du vol DL 1893, ont nourri la perception que les problèmes techniques sur les avions Boeing deviennent de plus en plus fréquents. La FAA a intensifié ses inspections de plusieurs modèles de Boeing pour garantir la sécurité aérienne.
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