Vidéos associées :
Cuba a enregistré 502 décès dans des accidents de la route de janvier à août 2025, presque 80 % des personnes décédées pour cette cause au cours de l'année précédente, ce qui indique une augmentation de la mortalité due aux incidents sur les voies du pays.
La Commission Nationale de Sécurité Routière a informé cette semaine qu'au cours des huit premiers mois de l'année, 5 025 accidents ont été signalés - 41 de plus par rapport à la même période en 2024 -, causant 4 516 personnes blessées.
L'année dernière, les accidents de la route (7,507) ont fait un bilan de 634 décès et 6,613 blessés, des chiffres inférieurs à ceux de 2023.
Selon les dernières statistiques officielles, publiées par l'Agence Cubaine de Nouvelles, dans sept des dix incidents, il y a eu des victimes, principalement en raison du choc de véhicules, qui reste l'accident “le plus dangereux” avec 36 % du total des décès.
Entretanto, chaque accident provoqué par dépassage de vitesse enregistre au moins une victime et pour chaque cinq sinistres dus à cette cause, une personne perd la vie.
Villa Clara, Santiago de Cuba, Granma et Artemisa sont les provinces avec le paysage le plus critique, car le nombre d'accidents a augmenté de plus d'un tiers par rapport à 2024, a révélé le chef de la Direction Nationale de la Circulation du Ministère de l'Intérieur (Minint), le colonel Roberto Rodríguez Fernández.
Pendant ce temps, la plus grande dangerosité a été signalée à La Havane, Ciego de Ávila, Villa Clara, Holguín et Santiago de Cuba, surtout à cause d'incidents impliquant des conducteurs de motos et cyclomoteurs, ainsi que des piétons.
Selon Rodríguez, les indélicatesses des chauffeurs de ces véhicules sont à l'origine d'environ 11 accidents par jour et causent au moins sept blessés et un décès tous les six jours. Il a affirmé que ces moyens de transport sont impliqués dans 52 % des incidents routiers dans le pays, et ont provoqué 32 % des décès et 42 % des blessés.
Le rapport de la Commission Nationale de Sécurité Routière considère parmi les principales causes d'accidents durant cette période le manque d'attention porté au contrôle du véhicule et le non-respect du droit de passage, représentant 63 % des incidents.
À ces causes, il a ajouté les défaillances techniques, les infractions de piétons et de conducteurs de motos et de cyclomoteurs, ainsi que le dépassement inapproprié, qui ensemble ont provoqué 25 % des incidents et 28 % des décès.
No obstante, bien que non mentionnés, continuent à être déterminants dans l'accidentalité le mauvais état, le manque de signalisation et l'éclairage insuffisant des rues et des routes, en plus de l'ancienneté et de la dégradation du parc automobile du pays.
Questions fréquentes sur la mortalité due aux accidents de la route à Cuba
Quelle est la chiffre des décès par accidents de la route à Cuba en 2025 ?
À Cuba, 502 décès dus à des accidents de la route ont été enregistrés de janvier à août 2025, ce qui représente presque 80 % des personnes décédées pour cette raison durant toute l'année précédente. Cela indique une augmentation préoccupante de la mortalité par accidents routiers dans le pays.
Quelles sont les principales causes des accidents de la route à Cuba ?
Les principales causes des accidents de la route à Cuba sont le manque d'attention au contrôle du véhicule et le non-respect du droit de passage, qui représentent 63 % des incidents. De plus, s'ajoutent les pannes techniques, les infractions des piétons et des conducteurs de motos et de cyclomoteurs, ainsi que les dépassements inadéquats, qui, ensemble, ont provoqué 25 % des accidents et 28 % des décès.
Quelles provinces de Cuba présentent un panorama critique en matière d'accidents de la circulation ?
Les provinces de Villa Clara, Santiago de Cuba, Granma et Artemisa sont celles qui présentent un panorama plus critique, ayant enregistré une augmentation de plus d'un tiers des accidents par rapport à l'année précédente. La Havane, Ciego de Ávila, Villa Clara, Holguín et Santiago de Cuba sont celles qui rapportent le plus de dangers, en particulier dans les incidents impliquant des motos, des cyclomoteurs et des piétons.
Quelles mesures le gouvernement cubain a-t-il prises pour faire face à l'accidentalité routière ?
Le gouvernement cubain a mis en place des mesures de contrôle telles que l'imposition d'amendes et le retrait de permis de conduire, ainsi que la réalisation d'inspections techniques. Cependant, les causes structurelles n'ont pas été abordées de manière efficace comme la mauvaise état des routes. 75 % des voies à Cuba sont détériorées, ce qui aggrave la sécurité routière et n'a pas été correctement résolu par le régime.
Archivé dans :