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Un incident sur un train transportant des centaines de personnes évacuées par les inondations dans la municipalité de Río Cauto, province de Granma, a marqué l'une des journées les plus tendues de l'opération de sauvetage qui tient les Cubains en haleine.
Selon l'Union des Chemins de Fer de Cuba (UFC), la locomotive 52554, avec treize wagons et plus de 2 600 passagers à bord, était arrivée ce vendredi à Guamo pour transporter des habitants qui attendaient avec angoisse d'être conduits vers des zones sûres. Cependant, lors du trajet retour vers Jobabo, dans la province des Tunas, le train a rencontré un tronçon inondé qui a provoqué une incidence technique sur la voie.
Selon le rapport officiel diffusé sur Facebook et partagé initialement par le ministre des Transports Eduardo Rodríguez Dávila, un affaissement causé par la montée des eaux du fleuve a entraîné le détachement du quatrième et du cinquième wagon, divisant ainsi le train en deux parties, l'une étant composée de la locomotive et de quatre wagons qui ont continué d'avancer, et l'autre formée de neuf wagons restés en arrière, avec des dizaines de passagers à bord.
L'UFC a précisé qu'il n'y avait eu ni déraillement ni personnes blessées, bien qu'elle ait qualifié le moment d'“extrême complexité” en raison du niveau de l'eau et de la distance qui séparait les deux formations. “Ce n'était pas un accident ferroviaire, mais une situation difficile qui a su être maîtrisée par tous”, a indiqué l'entité étatique en guise de justification.
Une partie des passagers restés dans les wagons arrière est revenue vers la station de Guamo, tandis que d'autres sont restés à l'intérieur des voitures, dans des conditions critiques, avec l'eau au niveau des rails. Les autorités locales ont expliqué qu'une opération de sauvetage a été organisée pour atteindre cette partie du train et évacuer le reste des voyageurs.
Dans la nuit de samedi, des voitures-moteurs envoyées depuis Jobabo sont retournées à Guamo pour récupérer les passagers qui se trouvaient toujours dans la zone inondée, où le niveau de l'eau continue d'augmenter.
Le président du Conseil de Défense Provincial de Las Tunas, Osbel Lorenzo Rodríguez, a confirmé que le train continuerait ses voyages « autant de fois que nécessaire » jusqu'à garantir le départ de toute la population.
Le délégué aux Transports à Las Tunas, Reinaldo Reyes, a informé qu'à Jobabo, des bus ont été mis en place pour transporter les évacués vers la municipalité de Colombie, où ils ont été accueillis avec une assistance médicale, de la nourriture et un hébergement temporaire.
Le Ministère des Transports avait informé vendredi que l'opération ferroviaire spéciale était partie de Camagüey avec des renforts de locomotives et des équipages supplémentaires pour évacuer les communautés isolées de Río Cauto, l'une des zones les plus touchées par les crues de la rivière du même nom.
En réseaux sociaux, les familles et les résidents ont décrit la situation comme "un cauchemar", tandis qu'ils demandaient des informations sur les proches restés à Guamo. L'angoisse est devenue virale après les appels de Cubains qui priaient pour accélérer l'évacuation des familles piégées par l'eau.
Bien que les autorités assurent qu'il n'y a pas de victimes humaines, l'incident reflète la vulnérabilité du système ferroviaire cubain en raison de conditions météorologiques extrêmes.
Dans les derniers jours, les pluies associées à l'ouragan Melissa ont laissé d'immenses zones de Granma sous les eaux, avec des maisons endommagées, des routes coupées et des milliers de personnes déplacées.
Le Ministère des Transports et l'Union des Chemins de Fer ont affirmé qu'ils poursuivent les opérations de sauvetage et la réparation du tronçon affecté, avec le soutien des Forces Armées et de brigades techniques.
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