Vidéos associées :
L'aéroport international Juan Gualberto Gómez de Varadero a accueilli dans la nuit de ce mercredi le premier vol en provenance de Saint-Pétersbourg opéré par la compagnie aérienne d'État vénézuélienne Conviasa, un nouveau trajet qui relie directement l'une des principales villes russes avec le principal pôle touristique de Cuba.
Selon l' agence Sol de Cuba, les voyageurs ont été accueillis avec de la musique cubaine et des amuse-bouches, dans une tentative de stimuler le tourisme dévalué de l'île.
La nouvelle connexion renforce les liens touristiques entre la Russie et Cuba, en facilitant l'accès sans escale vers Varadero et en ouvrant une porte d'entrée directe depuis l'un des principaux alliés du régime cubain.
Depuis la perspective institutionnelle, l'ouverture de la route renforce l'engagement de Cuba envers la diversification de ses marchés émetteurs et la récupération du secteur.
En avril, la compagnie aérienne d'État vénézuélienne Conviasa a annulé son programme de vols entre Caracas, Moscou et La Havane, qu'elle réalisait depuis 2023. Cette décision a eu un impact direct sur la connectivité aérienne déjà dégradée de Cuba.
L'Association des Opérateurs Touristiques de Russie (ATOR) a informé que le dernier vol de Moscou à destination de Caracas, avec une escale à La Havane, était prévu pour le 28 avril.
Alors que le régime cubain mettait en œuvre des plans ambitieux de modernisation de l'Aéroport International José Martí, les compagnies aériennes internationales continuaient d'interrompre leurs opérations en raison de la faible demande et des mauvaises conditions opérationnelles.
Au début avril, des compagnies aériennes telles qu'Avianca, Copa et Wingo maintenaient des vols depuis la Colombie vers La Havane avec des taux de remplissage inférieurs à 70 %, des niveaux considérés comme économiquement invivables pour les compagnies aériennes commerciales.
Selon des spécialistes, pour qu'un vol soit durable, il doit dépasser 80 % de taux de remplissage et atteindre un tarif moyen d'au moins 300 dollars par passager.
En contraste avec cette réalité, les autorités cubaines ont présenté lors de la Foire Internationale du Transport et de la Logistique des plans pour rénover les pistes, les plateformes et les terminaux, et une nouvelle salle d'une capacité de 300 passagers a même été inaugurée dans le Terminal 3.
Cependant, ces annonces ne semblent pas suffisantes pour freiner l'exode des compagnies aériennes internationales.
Archivé dans :