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Un projet dans la municipalité de Martí, à Matanzas, vise à transformer des déchets porcins en biogaz pour alimenter les transports publics, au milieu de la crise énergétique qui frappe Cuba et qui impose de fortes limitations à la mobilité et à la production électrique.
L'initiative se déroule dans des installations porcines du territoire, où les déchets organiques sont traités dans des biodigesteurs pour produire du biogaz. Selon le journal Girón, le gaz obtenu a déjà été raffiné et est prêt à alimenter des bus urbains.
Le premier secrétaire du Parti Communiste à Matanzas, Mario Sabines Lorenzo, a récemment visité l'usine et a souligné les avancées du projet, qui prévoit de mettre en service des véhicules propulsés par ce combustible en liaison avec la tête de la province, comme en témoignent .
«Une source d'énergie renouvelable en pleine croissance», a affirmé Sabines Lorenzo sur son profil Facebook.
Le système comprend une infrastructure composée de sept conteneurs destinés au traitement et d'un gazoduc de 14 kilomètres qui transportera le biogaz des centres porcins jusqu'à l'usine de transformation.
Les autorités assurent que le carburant permettra de faire fonctionner au moins cinq autobus de la marque chinoise Yutong, qui desserviront des itinéraires internes de la municipalité ainsi que des connexions vers Cárdenas et la ville de Matanzas, au bénéfice de plus de 22 000 résidents.
Le processus prévoit l'élimination des impuretés telles que le dioxyde de carbone et l'humidité afin d'obtenir un gaz aux caractéristiques similaires à celles du gaz naturel. En pleine capacité, l'installation pourrait produire suffisamment d'énergie pour alimenter l'équivalent d'environ 80 logements.
Le projet bénéficie d'un financement supérieur à 60 millions de pesos et fait partie de programmes de coopération internationale axés sur le développement durable, avec le soutien du Programme des Nations Unies pour le développement (PNUD) et un financement de l'Union européenne.
Dans la municipalité, il avait déjà été annoncé que cinq bus alimentés au biométhane desserviraient des itinéraires entre des conseils populaires et des connexions vers des hôpitaux à Colón, Cárdenas et Matanzas, bien que pendant ce processus, l'usine de raffinage n'était pas encore opérationnelle et qu'il restait des éléments techniques clés à mettre en place, comme cela a été expliqué lorsque l'on a informé que les bus dépendaient d'une infrastructure encore incomplète.
Le développement de ce projet se déroule dans un contexte de grave crise énergétique dans le pays, marqué par le manque de combustible et des déficits de production qui ont entraîné des coupures de courant prolongées sur l'ensemble du territoire national.
Dans ce contexte, le gouvernement a insisté sur des alternatives telles que l'utilisation de la biomasse et des déchets pour générer de l'énergie. Lors d'une récente intervention publique, Miguel Díaz-Canel a défendu cette ligne en affirmant : « Le biogaz, transformer les déchets en énergie », au sein d'une stratégie qui inclut la production d'électricité à partir de déchets, dans un contexte où l'utilisation des déchets comme source d'énergie a été envisagée.
La proposition d'élargir ce type de solutions coexiste avec des problèmes structurels tels que l'accumulation de déchets dans de nombreuses villes et la dégradation des services publics, ce qui suscite des doutes sur la capacité réelle de mettre en œuvre ces alternatives à grande échelle à court terme.
Bien que le projet à Matanzas se présente comme un pari sur les énergies renouvelables et l'économie circulaire, son impact immédiat reste limité face à l'ampleur de la crise énergétique et des transports publics à Cuba.
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