Une créatrice de contenu cubaine a documenté dans deux vidéos de Facebook le contraste brutal qui existe aujourd'hui à Tarará, l'urbanisation côtière située à 27 kilomètres de La Havane, où une partie de l'endroit s'effondre, avec des maisons en ruine, des piscines d'eau croupie et des services fermés, tandis qu'à quelques minutes à pied, s'étend une zone de maisons bien entretenues face à la mer, avec des panneaux solaires et des voitures de luxe.
Tarará a été construite dans les années 40 par The Tarará Land Company avec des capitaux américains, en tant qu'urbanisation privée de luxe avec un club nautique, une église et des restaurants, et elle en est venue à être considérée comme le premier quartier fermé d'Amérique Latine.
Après la Révolution de 1959, toutes ses propriétés ont été expropriées et le lieu a connu des usages successifs imposés par l'État, depuis la Ciudad de Estudiantes (1959-1975), la Ciudad de Pioneros José Martí (1975-1990), sanatorium pour les enfants affectés par Tchernobyl pendant les années 90 et jusqu'en 2004, et enfin le siège de l'Opération Miracle pour les patients ophtalmologiques latino-américains financés par le Venezuela à partir de cette même année.
C'est également là que le Che a coordonné la Réforme Agraire depuis une maison au coin des rues 14 et 17, tout en se remettant d'une maladie pulmonaire en 1959.
Aujourd'hui, la plupart de ses 520 maisons de style Art Déco restent abandonnées. Les écoles, le cercle d'enfants, le théâtre et le polyclinique sont fermés depuis des années. "Ici, il y avait de la vie, mais tout cela est maintenant oublié. Ils ont tout fermé, cela fait déjà quelques années", déplore la créatrice dans ses vidéos, dans une image que les maisons de Tarará abandonnées répètent depuis au moins une décennie.
Le déclin documenté par Sisi Aguilera n'est pas nouveau. Tarará avec des maisons détruites et des plages sales était déjà une réalité dénoncée en 2021, lorsque de plus, les prix des loyers s'avéraient inaccessibles pour la majorité des Cubains. Ce qui est plus frappant dans les vidéos récentes est la netteté du contraste : l'abandon total de la zone résidentielle historique face à une bande côtière où il y a effectivement de l'entretien, des véhicules haut de gamme et une alimentation électrique stable.
Pendant ce temps, le cataclysme du tourisme à Cuba avec 24 000 voyageurs en moins en janvier 2026 remet en question même la rentabilité de maintenir ces zones privilégiées au prix de l'abandon du reste.
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