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Le navire militaire américain USAV Wilson Wharf a quitté ce samedi la Base Navale de Guantánamo et a été détecté naviguant le long de la côte nord de Cuba en direction de l'ouest, selon des données du système d'identification automatique (AIS) publiées par le traqueur maritime @FlconEYES sur X.
L'observation a été enregistrée à 1h14 du matin, lorsque le navire se trouvait aux coordonnées 21°11.340 N / 75°10.590 W, naviguant à une vitesse comprise entre 9,7 et 10 nœuds en direction du nord-ouest, à environ 296-304 degrés.
Le USAV Wilson Wharf est un navire de l'Armée des États-Unis, classé comme une embarcation de débarquement de type roll-on/roll-off (Ro-Ro) avec rampe de proue, conçu pour transporter des véhicules militaires lourds, des conteneurs et des cargaisons générales lors d'opérations côtières et amphibies.
Elle appartient à la classe LCU 2000, également connue sous le nom de classe Runnymede, et porte la désignation LCU-2011.
Le bateau mesure 53 mètres de longueur pour 12 mètres de large, déplace environ 575 tonnes et peut atteindre 12 nœuds à vide et 10 nœuds en charge, avec une autonomie de 4 500 milles nautiques. Il est affecté à la 7e Brigade de Transport (Expéditionnaire), basée à Joint Base Langley-Eustis, dans l'état de Virginie.
Le dossier AIS indique que le Wilson Wharf est entré dans la Baie de Guantánamo le 4 octobre 2025, est sorti le 13 de ce même mois et est réentré le même jour, sans enregistrement de sortie jusqu'à l'observation de ce samedi, ce qui indique qu'il est resté à la base pendant plus de cinq mois.
Le mouvement du navire s'inscrit dans un contexte de croissance de l'activité militaire américaine dans les Caraïbes.
En janvier 2026, le Commandement Sud a repositionné les navires amphibies USS Iwo Jima et USS San Antonio au large de la côte nord de Cuba. En février, au moins trois navires militaires ont été détectés à moins de huit milles marins de cette même côte.
La Opération Southern Spear, active depuis septembre 2025, renforce la surveillance dans la région contre le trafic de drogue et le contrebande liés à Cuba et au Venezuela, avec un coût estimé d'environ 3 000 millions de dollars jusqu'en février 2026.
Le Wilson Wharf n'est pas étranger aux missions de haut profil. En mars 2024, il a participé à l'opération logistique vers Gaza (JLOTS), voguant avec le LSV-6 USAV SP/4 James A. Loux et d'autres navires de l'Armée depuis Fort Eustis vers la Méditerranée orientale.
Le général Francis L. Donovan, chef du Commandement Sud, a déclaré en mars 2026 que les États-Unis maintiennent des plans de contingence pour gérer un possible exode massif et une crise humanitaire à Cuba.
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