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Un jeune de 27 ans est mort écrasé par un automobile sur lequel il effectuait des réparations à l'entrée de sa maison à Riviera Beach, Floride, samedi soir dernier, selon le Département de Police de Riviera Beach.
L'incident s'est produit au numéro 360 de la rue W 27 lorsque la victime travaillait sous le pneu avant du côté passager d'un Kia Optima 2015 qu'elle avait soulevé avec un cric hydraulique sur une entrée en pente.
Selon les autorités, le cric hydraulique a échoué et le véhicule a glissé et est tombé sur le jeune homme, qui est resté coincé sous la voiture.
La découverte a été faite par un couple de voisins qui vivent dans l’unité contiguë à la maison de la victime.
La paire avait vu le jeune homme travailler sur le véhicule vers 16h00.
En rentrant à 22h00, ils le trouvèrent immobile sous la voiture et crièrent en demandant de l'aide.
La demande au 911 a été reçue à 22h30. Des policiers et des pompiers se sont rendus sur les lieux, et les pompiers ont soulevé le Kia Optima pour secourir la victime, qui était déjà décédée.
La recherche a déterminé que le facteur clé de l'accident était l'inclinaison de l'entrée de la maison, ce qui a augmenté le risque de glissement du véhicule depuis le cric hydraulique.
La mort a été classée comme accidentelle par le Département de Police de Riviera Beach.
L'identité de la victime n'a pas été révélée publiquement jusqu'à présent.
Le jeune décédé est resté coincé sous le véhicule pendant environ six heures avant d'être découvert par ses voisins.
Les accidents causés par des défaillances de crics hydrauliques lors de réparations à domicile sont un problème documenté aux États-Unis.
En septembre 2023, un Cuban de 42 ans, identifié comme José Luis Bustillo, est également décédé après avoir été écrasé par son propre véhicule dans le parking d'un complexe d'appartements dans la zone de Tamiami, à Miami-Dade.
Selon l'Administration nationale de la sécurité routière, ces incidents entraînent environ 4 800 blessures par an, et 74 % des cas se produisent en raison d'un glissement ou d'une chute du véhicule.
Les experts en sécurité recommandent toujours d'utiliser des tréteaux de sécurité en complément du cric hydraulique, de travailler sur des surfaces planes et nivelées, de bloquer les roues avec des cales et de ne jamais effectuer ce type de travail seul.
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