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Un Porsche Panamera noir a été photographié circulant sur Vía Blanca et Diez de Octubre, à La Havane, et l'image a été publiée dans le groupe Facebook "Autos Diplomáticos en Cuba", où elle a accumulé plus de 600 réactions.
Le véhicule, avec ses jantes noires sportives caractéristiques et sa silhouette fastback qui définit le modèle, ne passa pas inaperçu dans les rues de la capitale cubaine.
Le Porsche Panamera est une berline de luxe à quatre portes dont le prix aux États-Unis commence à environ 92 000 dollars et peut dépasser les 226 500 dollars pour la variante Turbo S E-Hybrid.
Le modèle a été élu Meilleur Voiture de Luxe et Performance 2025 par le World Car of the Year, ce qui le place parmi les berlines les plus exclusives du marché mondial.
Sa présence dans des rues comme Vía Blanca et Diez de Octubre contraste brutalement avec la réalité à laquelle fait face la majorité des Cubains : coupures de courant, pénurie de carburant et salaire moyen de moins de 20 dollars par mois, équivalent à environ 5 000 pesos cubains.
Ce n'est pas le premier Porsche documenté à La Havane. En août 2025, un Porsche Cayenne V8 a été aperçu circulant dans les rues détériorées de l'île, suscitant un débat similaire sur les réseaux sociaux.
Le phénomène des voitures de luxe à Cuba s'est intensifié depuis 2023, poussé par une combinaison de facteurs : les licences accordées par le Department of the Treasury des États-Unis à des entrepreneurs de Miami pour l'envoi de véhicules sur l'île, le Décret 119/24 en vigueur depuis janvier 2025 qui a assoupli les régulations pour la vente de voitures en dollars, et l'autorisation gouvernementale de juillet 2024 permettant aux Cubains en missions à l'étranger d'importer des véhicules.
Parmi les modèles documentés à La Havane figurent BMW, Mercedes-Benz, Audi, Range Rover, Cadillac et Chevrolet Camaro ZL1, ce dernier étant évalué à 14 fois le salaire annuel moyen d'un Cubain.
Chaque nouvel aperçu ravive le débat sur l'inégalité croissante sur l'île, où une minorité ayant accès aux devises ou à des privilèges diplomatiques circule dans des véhicules coûtant des dizaines de milliers de dollars tandis que la majorité de la population ne peut même pas se permettre les transports publics.
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