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La Floride a enregistré la deuxième plus forte augmentation en pourcentage du pays des accidents mortels causés par la colère au volant, selon une nouvelle étude de Grigor Law Injury & Car Accident Lawyers basée sur des données du Système d'Analyse des Fatalités (FARS) de l'Administration Nationale de la Sécurité des Transports sur Route, couvrant la période 2020-2024.
Les accidents mortels liés à la colère au volant dans l'État sont passés de 12 en 2023 à 36 en 2024, ce qui représente une augmentation de 200 % en seulement un an.
«La Floride a enregistré la deuxième plus forte augmentation annuelle du pays en matière d'accidents mortels dus à la rage au volant : les collisions mortelles liées à ce phénomène sont passées de 12 en 2023 à 36 en 2024, soit une augmentation de 200 % », conclut l'analyse.
Le seul État qui a dépassé la Floride en termes de pourcentage est le Wyoming, avec une augmentation de 300 %, bien que ses chiffres absolus soient incomparables : il est passé de un à quatre accidents mortels sur la même période.
Le Texas a occupé la troisième place avec une augmentation de 83,33 % des décès causés par la rage au volant, passant de six cas en 2023 à 11 en 2024.
Cependant, en volume absolu de victimes, la Floride reste loin d'autres États.
Colorado est en tête de cette liste avec 130 accidents mortels dus à la rage au volant en 2024, contre 120 l'année précédente, soit une augmentation de 8,33 %.
L'Alabama a enregistré 94 décès en 2024 contre 74 en 2023, soit une augmentation de 27,03 %, tandis que la Caroline du Sud a comptabilisé 56 décès, à peine un de plus que l'année précédente.
Le problème a des racines profondes dans l'État.
Depuis 2014, la Floride est en tête du pays en matière d'incidents de colère au volant avec des armes à feu, et Miami et Tampa figurent parmi les zones métropolitanaes les plus dangereuses du pays pour ce type de confrontations armées sur la route.
En 2024, plusieurs fusillades liées à la rage au volant ont été enregistrées dans le sud de la Floride : sur l'autoroute I-95, à Doral, près de l'aéroport international de Miami, sur la SR-826 —où une fillette a été blessée— et à Boca Raton.
Le panorama à Miami-Dade est particulièrement préoccupant : rien qu'au cours des premiers mois de 2026, le comté a enregistré 93 accidents et 117 victimes, avec une augmentation de plus de 50 % des collisions avec des piétons entre 2020 et 2024.
À cela s'ajoute une crise de personnel au sein de la Patrouille de Routes de Floride qui complique la réponse à ces incidents. En mai 2025, un membre de son conseil consultatif a averti que « il y a beaucoup d'excès de vitesse et de colère au volant, mais peu d'agents pour répondre ».
À l'échelle nationale, les incidents de rage au volant ont augmenté de 500 % au cours de la dernière décennie, et 37 % des cas de conduite agressive impliquent des armes à feu.
En 2024, 96 % des conducteurs américains ont déclaré avoir été témoins d'au moins un acte de colère au volant au cours des six mois précédents.
Les comportements qui irritent le plus les conducteurs sont la conduite distraite (27,7 %), suivre de trop près le véhicule de devant (21,4 %) et être agressif dans le trafic (15,6 %).
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