Vidéos associées :
La tragédie de l'accident aérien survenu le 29 janvier dernier sur le fleuve Potomac à Washington D.C. a fait 67 victimes, parmi lesquelles le pilote hispanique Jonathan Jay Campos, qui pilotait le vol 5342 d'American Airlines.
La compagnie aérienne américaine a révélé l'identité du pilote, un capitaine de 34 ans originaire de New York, mais qui a grandi et a été formé comme pilote en Floride.
Campos avait obtenu sa licence de pilote en 2017 et travaillait pour American Airlines depuis 2018.
Né en janvier 1991 à New York, il a cependant passé la majeure partie de sa vie à Ormond Beach, en Floride, une petite ville réputée pour être une destination touristique familiale.
Depuis son jeune âge, Jonathan rêvait de devenir pilote. À 23 ans, il a obtenu son diplôme de l'Université d'Aéronautique de Daytona Beach et a décroché sa licence professionnelle. Sa tante paternelle, Beverly Campos, a rappelé que son neveu a toujours eu le rêve de voler depuis l'enfance et a décrit sa passion pour l'aviation comme quelque chose qui a défini sa vie.
"C'était un pilote habile et dévoué, avec une grande passion pour voler", a exprimé l'Académie de New Smyrna Beach, où Jonathan a également obtenu sa qualification en tant qu'instructeur de vol certifié. Selon l'Administration fédérale de l'aviation (FAA), Jonathan disposait également de certifications pour piloter des avions commerciaux à moteur monomoteur et multimoteur, ainsi que pour certains hélicoptères.
La famille de Campos a exprimé sa douleur face à cette tragédie. Sa tante a révélé que, depuis son enfance, Jonathan souhaitait être libre et pouvoir voler comme un oiseau, et sa carrière de pilote était la réalisation de ce rêve. Le pilote était également certifié pour opérer des avions fabriqués par Bombardier, comme le modèle "Canadair Regional Jet", qu'il a utilisé lors du vol tragique.
Bien que Campos avait des limitations pour voler dans des conditions météorologiques défavorables, son habileté et son expérience en tant que pilote ont été mises en avant par ceux qui le connaissaient.
Selon le Département de Police de Washington D.C., l'accident a impliqué un avion commercial d'American Airlines et un hélicoptère militaire de l'Armée des États-Unis, qui ont été en collision en plein vol lorsqu'ils se sont croisés dans l'espace aérien près de l'Aéroport National Ronald Reagan.
Lors de l'accident, les 60 passagers et quatre membres de l'équipage de l'avion ainsi que les trois occupants de l'hélicoptère ont perdu la vie.
L'accident, le plus grave aux États-Unis au cours de la dernière décennie, a laissé une profonde émotion dans la nation, tandis que les autorités continuent d'enquêter sur les causes de la collision entre les deux aéronefs.
Questions Fréquemment Posées sur l'Accident Aérien à Washington
Que s'est-il passé lors de l'accident d'avion sur le fleuve Potomac à Washington ?
L'accident aérien s'est produit lorsque un avion commercial d'American Airlines et un hélicoptère militaire de l'Armée des États-Unis sont entrés en collision en plein vol près de l'Aéroport National Ronald Reagan à Washington D.C., résultant en la mort des 67 occupants des deux aéronefs. Ce fut l'accident aérien le plus grave aux États-Unis au cours de la dernière décennie.
Qui était le pilote de l'avion accidenté à Washington ?
Le pilote de l'avion accidenté était Jonathan Jay Campos, un hispanique de 34 ans qui vivait en Floride. Campos avait obtenu sa licence de pilote en 2017 et travaillait pour American Airlines depuis 2018. Il était connu pour son habileté et son dévouement dans le domaine de l'aviation.
Quelles mesures sont prises après l'accident aérien à Washington ?
Les autorités, en collaboration avec le Conseil National de la Sécurité des Transports (NTSB), enquêtent sur les causes de l'accident. Le président Donald Trump a promis d'améliorer les normes de recrutement des contrôleurs aériens pour garantir la sécurité dans les cieux des États-Unis.
Quelles étaient les conditions météorologiques durant l'accident aérien à Washington ?
Bien que les conditions météorologiques étaient favorables au moment de l'accident, avec un ciel dégagé et sans vents forts, les opérations de sauvetage ont été compliquées par la basse température de l'eau et la présence de plaques de glace sur le fleuve Potomac.
Archivé dans :