Le gouvernement cubain a annoncé ce lundi de nouvelles mesures concernant la commercialisation des véhicules dans le pays, parmi lesquelles une baisse des prix sur la vente d'automobiles aux particuliers.
Ainsi l'a annoncé le ministre des Transports de Cuba, Eduardo Rodríguez Dávila, dans une publication sur ses réseaux sociaux où il a affirmé que l'objectif des mesures est de "faciliter un meilleur accès à de nouveaux moyens de transport pour la société dans son ensemble, et de recueillir des fonds destinés à soutenir et à développer le transport public de passagers et les infrastructures de transport".
Après l'approbation en février 2023 du Décret 83/2023, "De la transmission de la propriété des véhicules à moteur, remorques et semi-remorques, leur commercialisation et importation", le gouvernement de Miguel Díaz-Canel met à jour sa politique de commercialisation des véhicules à Cuba, un sujet qui est resté sous clé pendant des décennies sous le régime du dictateur Fidel Castro, dont l'actuel dirigeant désigné par son frère Raul Castro se considère comme une "continuïté".
Bien que le Décret 83/2023 ait autorisé la vente en gros en monnaie librement convertible (MLC) de véhicules à moteur, neufs et d'occasion, à toutes les personnes morales cubaines et étrangères, les nouvelles mesures incluent des nouveautés à cet égard.
Selon Rodríguez Dávila, “l'importation et la commercialisation de véhicules en devises convertibles [approuvée par le ministre de la Planification et de l'Économie démis Alejandro Gil Fernández] se poursuivent, en ajustant les prix de vente - de sorte qu'ils ne varieront pas si l'acheteur est une personne morale ou physique”.
Pour les personnes physiques, qui payaient auparavant des véhicules plus chers en comparaison avec les personnes morales (Mipymes, coopératives, entreprises étrangères et entreprises d'État, entre autres), les prix seront inférieurs à ceux actuels.
Les droits de douane, les services de douane et les impôts seront payés en devises convertibles, comme cela avait déjà été établi dans des dispositions antérieures qui permettent à l'Administration générale des douanes de la République de Cuba de percevoir entre 20 000 et 56 000 dollars pour chaque voiture importée des États-Unis, selon ce qu'a révélé le média indépendant Diario de Cuba.
« Le solde correspondant aux impôts et droits qui seront perçus suite à cette politique fera partie d'un fonds géré par le ministère des Transports, destiné à la récupération et au développement des transports publics et de son infrastructure », a indiqué le ministre.
D'autres nouveautés de la mise à jour des mesures sont les suivantes :
- La transmission de la propriété entre personnes physiques et morales est autorisée, à l'exception des diplomates étrangers qui ont un régime spécial. Les personnes morales d'État nécessitent une autorisation du Conseil des Ministres pour transmettre la propriété à une entité non étatique.
- Ils seront commercialisés en monnaie nationale.les véhicules en bon état technique qui resteront disponibles sur le marché cubain, entre eux ceux qui terminent leur exploitation dans le secteur du tourisme, selon différentes priorités dans le contexte du Plan de l'Économie.Auparavant, ce stock se vendait en dollars et comprenait des véhicules défectueux.].
- Le dispositif de l'impôt spécial sur la vente des véhicules est ajusté et généralisé, et variera de 35 % de la valeur totale de la vente en devises convertibles, dans le cas des véhicules de haute gamme, jusqu'à ne pas être appliqué lorsqu'il s'agit de véhicules électriques assemblés à Cuba.
- Le système d'imposition progressive en devises convertibles est ajusté et généralisé en fonction du nombre de véhicules à acquérir par une personne physique ou morale, à partir du troisième véhicule acquis dans les catégories moto, voiture et voiture rurale. Par ce biais, une personne physique ou morale peut acquérir jusqu'à 6 véhicules en cinq ans.
- L'importation de véhicules est autorisée une seule fois pour les personnes en mission officielle à l'étranger., selon les conditions que établiront leurs organismes de relation.
- L'importation directe par des personnes physiques de cyclomoteurs et de motos électriques est maintenue dans les conditions actuelles.
- L'importation directe de cyclomoteurs et de motocyclettes à moteurs à combustion interne ou hybrides de petite cylindrée, avec ou sans side-car, est autorisée, que ce soit par la voie des passagers ou par envoi.
- Il est permis d'importer directement des tricycles électriques avec une capacité supérieure à deux places ou avec une capacité de charge.
- La commercialisation par réapprovisionnement en CUP des véhicules entiers est autorisée.qui entraînent une baisse technique dans les revenus du tourisme et peuvent être récupérés par les acheteurs intéressésVous n'avez pas fourni de texte à traduire.
Selon le gouvernement cubain, "la mise à jour de cette politique facilitera l'accès des personnes, capables de le faire, à différentes alternatives pour répondre à leurs besoins de mobilité à partir de ressources propres".
« Cette mise à jour va dans la direction demandée par de nombreuses personnes ces dernières années et contribuera à moderniser les véhicules dans le pays, à atteindre une plus grande sécurité routière, à stimuler la production/assemblage national, et à un plus grand usage de véhicules à énergies propres », a ajouté Rodríguez Dávila.
Pour finir, le titulaire du département a averti que la politique de commercialisation des véhicules contenait plus de détails, c'est pourquoi “nous reviendrons avec de nouvelles publications dans lesquelles nous informerons plus en profondeur chaque aspect”.
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