La célèbre Gare Centrale des Chemins de Fer de La Havane, construite en 1912 et déclarée Monument National, est en cours de restauration sans précédent visant à retrouver son éclat d'origine et à moderniser ses installations.
Dans le cadre du projet ferroviaire prévu sur l'île d'ici 2030, ce travail ambitieux vise à préserver les valeurs patrimoniales de la gare tout en intégrant des technologies de pointe pour faire face aux défis actuels.
Dans un audiovisuel produit par Naturaleza Secreta et partagé par le ministre des Transports Eduardo Rodríguez Dávila sur le réseau social Facebook, le progrès de l'œuvre est montré, soulignant que l'espace "est en mouvement".
L'ingénieur Jorge Candelaria Barroso, directeur général de l'Entreprise de Services Spécialisés et de Direction Intégrée de Projets (ESDIP), a souligné que, bien que la station ait reçu des réparations dans les décennies des années 60 et 80, aucune de ces interventions n'était aussi significative que celle qui est en cours maintenant.
L'approche actuelle se concentre sur la restauration de la façade, l'augmentation de la capacité des passagers, les éléments décoratifs, les plâtres, la ferronnerie et la menuiserie, en plus de l'incorporation de technologies durables pour renforcer le système ferroviaire.
Étant donné que l'architecture originale ne peut pas gérer ce flux de manière efficace, un bâtiment annexe est en cours de construction pour la dernière attente, avec un design architectural moderne qui complète le bâtiment historique sans s'y intégrer complètement.
Parmi les avancées les plus notables, on trouve de nouvelles zones d'attente, des bureaux, des cafétérias, mais toujours avec l'objectif de garantir la durabilité de la gare.
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