Le frère de la victime du tir d'un avion de Hermanos al Rescate se prononce sur le pilote des FAR aux États-Unis.

Nelson Morales appartenait à la Marine marchande de Cuba et était à Panama lorsqu'il a appris le crime, sans savoir que l'une des victimes était son frère.


Nelson Morales, frère de l'un des quatre Cubains assassinés par le régime lors de la destruction des deux avions de Hermanos al Rescate en 1996, demande une enquête sur l'entrée aux États-Unis du lieutenant-colonel à la retraite Luis Raúl González-Pardo Rodríguez, ancien pilote militaire lié au crime, qui vient de recevoir un permis humanitaire.

"Je pense qu'ils devraient l'inculper et que ce soit le grand jury qui décide s'ils l'enferment ou s'ils l'exécutent, parce que si cela ne tenait qu'à moi, je l'exécuterais", a exprimé à América TeVe.

Nelson a raconté comment il a appris les faits et comment il a également dû fuir les possibles représailles de la dictature.

À cette époque, il était membre de la marine marchande de Cuba et se trouvait à Puerto Colón, au Panama. Lorsqu'il apprit le crash des petits avions, il n'imaginait pas qu'une des victimes était son frère. Il l'apprit plus tard, lorsqu'il se trouvait par hasard dans la salle de télégraphie du navire et entendit que le gouvernement recherchait le frère de l'un des "terroristes".

Immédiatement, il décida de fuir, abandonna le bateau et se livra aux autorités panaméennes.

Vingt-huit ans plus tard, à Miami, le vieil homme espère que justice sera faite pour les quatre jeunes assassinés en eaux internationales, après que des avocats et des dirigeants politiques de Floride ont annoncé que les lois de l'État permettent d'engager une action en justice contre Raúl Castro pour ce crime.

En février 1996, quelques jours avant l'assassinat de Pablo, Nelson lui a parlé au téléphone et lui a exprimé sa préoccupation car le régime avait annoncé qu'il abattrait les petits avions s'ils entrait sur le territoire cubain, mais il l'a rassuré en lui disant que ce jour-là, il ne volerait pas.

Le jeune homme, qui n'avait que 29 ans au moment de sa mort, n'était pas pilote, il travaillait dans un supermarché et les week-ends, il aidait comme volontaire dans la recherche et le sauvetage des migrants en mer.

Il était arrivé aux États-Unis durant la crise des balseros de 1994 et une fois à Miami, il a rejoint Hermanos al Rescate par gratitude, car ce sont les membres de l'organisation qui lui ont sauvé la vie lorsqu'il était sur le point de se noyer. Son frère Nelson a été celui qui lui a acheté l'essence pour la traversée.

Pablo était le seul des quatre assassinés à ne pas avoir encore la citoyenneté, seulement la résidence aux États-Unis.

Récemment, il a été révélé que le pilote militaire du régime Luis Raúl González-Pardo Rodríguez, supposément impliqué dans l'abattage des deux avionnettes de Hermanos al Rescate, réside aux États-Unis depuis avril sous le programme de libération conditionnelle humanitaire.

Les leaders de l'exil cubain à Miami ont renforcé leurs efforts pour qu'une enquête soit menée, et demandent aux autorités locales et étatiques de revoir les preuves recueillies et d'envisager l'ouverture d'une affaire formelle contre lui.

Marcell Felipe, président du Musée Américain de la Diaspora Cubaine, a affirmé que c'est le bon moment pour agir.

" avec le gouvernement fédéral prêt à intervenir, c'est le moment de faire avancer ce sujet et de suivre la loi", a-t-il dit.

La communauté cubaine a exprimé son indignation et sa surprise après avoir appris que González-Pardo Rodríguez se trouvait dans le pays, en raison de son rôle dans l'opération qui a entraîné la mort de trois cubano-américains et d'un cubain résident.

L'ex-militaire, qui était membre de la Défense Antiaérienne et de la Force Aérienne Révolutionnaire de Cuba (DAAFAR), était lié à la mission qui a intercepté les avions civils en eaux internationales, selon une enquête de l'Organisation de l'Aviation Civile Internationale.

Orestes Lorenzo Pérez, un pilote qui a fui de Cuba en 1991, a également confirmé que son ancien camarade avait participé à la poursuite aérienne qui a conduit à la destruction des aéronefs, bien que celui-ci lui ait assuré qu'il n'avait pas tiré contre eux.

"Il est absolument vrai qu'il a participé à l'abattage des avions de Hermanos al Rescate. Il n'y a aucun doute. Il était le pilote avec l'indicatif 22 et c'est lui qui a poursuivi José Basulto [le fondateur de Hermanos al Rescate]", a déclaré lors d'une interview avec Juan Manuel Cao.

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