Un accident ferroviaire a eu lieu samedi matin, sous le Viaduc de Guayos, dans le village éponyme faisant partie de la municipalité de Cabaiguán, province de Sancti Spíritus.
L'accident s'est produit lorsque deux trains de marchandises ont percuté violemment. Des rapports provenant du site de l'incident indiquent que l'un des trains venait de la Zone spéciale de développement de Mariel (ZEDM) et avait pour destination la ville de Camagüey.
L'autre convoi était parti de Ciego de Ávila et transportait six wagons chargés de pétrole brut à destination de la raffinerie Sergio Soto, située à Sancti Spíritus.
À la suite de l'impact, des dommages considérables ont été causés aux deux machines, ainsi qu'à l'un des wagons transportant le carburant, ce qui a entraîné le déversement d'une partie du pétrole brut.
La situation a été rapidement prise en charge par des forces spécialisées, qui travaillent intensément pour contenir la fuite de carburant et éviter une catastrophe environnementale.
Les autorités du PCC, du gouvernement provincial et les dirigeants municipaux de Cabaiguán se sont rendus sur les lieux de l'accident de trains pour superviser les travaux de contrôle et d'évaluation des dommages.
Pour le moment, aucune victime ni blessé n'est signalé, mais les dégâts matériels sont considérables. Les équipes s'emploient à rétablir la circulation ferroviaire, qui reste encore fermée en raison de la collision.
Les autorités n'ont pas communiqué les causes de l'accident ni l'ampleur de la perte de combustible. La situation reste sous contrôle. Les opérations de nettoyage, de récupération et d'analyse de l'incident se poursuivent.
En 2024, les accidents de train à Cuba sont devenus un problème récurrent, reflétant la dégradation de l'infrastructure ferroviaire et le manque de sécurité aux passages à niveau.
L'un des incidents les plus marquants a été le derailing d'un train de passagers à Matanzas le 28 septembre, ce qui a interrompu la circulation sur la Ligne Centrale et a laissé des centaines de passagers bloqués dans des stations comme La Coubre, à La Havane.
Ce même jour, un autre train a déraillé au kilomètre 149,2 de la même ligne, affectant l'exploitation ferroviaire dans toute la région.
Les collisions entre trains et véhicules ne sont pas étrangères à ce problème. Le 16 juillet, un train a percuté une voiture Hyundai à un passage à niveau à Santa Clara, causant des dégâts significatifs au véhicule, bien qu'aucune blessure n'ait été signalée.
De manière similaire, le 19 février, un train est entré en collision avec une voiture de tourisme sur la ligne de Vento, à La Havane, où le véhicule n'a pas respecté le panneau stop, une situation fréquente aux passages à niveau de l'île.
Ces incidents reflètent la nécessité d'améliorer la sécurité ferroviaire et de renforcer la signalisation aux passages à niveau, ainsi que de procéder à un entretien plus rigoureux des voies.
La fréquence des accidents a suscité des critiques de la part de la population, qui demande des mesures pour réduire les risques et éviter l'interruption d'un service essentiel à la mobilité sur l'île.
Questions fréquentes sur l'accident ferroviaire à Sancti Spíritus et la situation des transports à Cuba.
Que s'est-il passé dans l'accident de trains de marchandises à Sancti Spíritus ?
L'accident s'est produit lorsque deux trains de marchandises se sont violemment percutés sous l'Élevé de Guayos, dans la municipalité de Cabaiguán, province de Sancti Spíritus. L'impact a causé des dommages considérables aux deux locomotives et une fuite de pétrole d'un des wagons. Aucun décès ni blessé n'a été signalé.
Quelle est la situation actuelle du transport ferroviaire à Cuba ?
En 2024, les accidents ferroviaires à Cuba sont devenus un problème récurrent, reflétant une détérioration notable de l'infrastructure ferroviaire et un manque de sécurité aux passages à niveau. Cela a suscité des critiques de la part de la population et une demande d'améliorations concernant la sécurité et l'entretien des voies.
Quelles mesures ont été prises après la collision de trains à Sancti Spíritus ?
Les forces spécialisées ont réagi rapidement pour contenir la fuite de pétrole et éviter une catastrophe environnementale plus grave. De plus, des mesures de protection ont été mises en place pour les voisins des zones touchées. Les plus hautes autorités locales ont supervisé les opérations de contrôle et d'évaluation des dommages.
Quelles sont les principales causes des accidents ferroviaires à Cuba ?
Les accidents ferroviaires à Cuba sont principalement liés à l'état dégradé des voies et au manque d'entretien approprié de l'infrastructure ferroviaire. Des problèmes de signalisation aux passages à niveau ainsi que des actes de vandalisme affecting la sécurité des opérations des trains ont également été rapportés.
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