Vidéos connexes :
Le gouvernement cubain a annoncé une série de réformes concernant la réglementation sur l'importation, la vente et le transfert de véhicules, dans le but de moderniser le parc automobile et de soulager les tensions liées à l'accès au transport.
Publiée dans la Gaceta Oficial n° 128 de l'année 2024, cette réglementation entrera en vigueur le 1er janvier 2025. Le texte juridique vise à mettre à jour un cadre réglementaire qui est resté rigide pendant des décennies, avec l'objectif déclaré d'améliorer la gestion du transport et de faciliter l'accès aux véhicules. Cependant, bien que ces mesures soient significatives sur le papier, elles semblent insuffisantes pour s'attaquer aux racines profondes de la crise du transport sur l'île, caractérisée par des décennies d'inefficacité étatique, de prix inaccessibles et de restrictions excessives.
Mesures principales annoncées dans la Gazette Officielle
- Flexibilisation de la transmission de propriété :La transmission de véhicules entre personnes physiques et morales est permise, y compris pour les organisations religieuses et les entreprises privées, bien que la vente d'entités étatiques à des personnes physiques nécessitera l'approbation du Conseil des ministres.
- Nouveaux tarifs douaniers :Les véhicules électriques et à faible consommation bénéficieront de droits de douane préférentiels de 10 %, tandis que ceux à combustion interne seront soumis à des taux allant jusqu'à 30 %, selon leur catégorie et leur segment.
- Réduction des marges commerciales :Les marges commerciaux des entités d'importation et de commercialisation d'État sont limités à 20 %, dans le but de réduire les prix finaux.
- Incentives pour les véhicules électriques :On accorde la priorité à l'importation de voitures électriques et à son infrastructure de recharge, avec des impôts réduits et un soutien logistique pour l'acquisition.
- Accès restreint par périodicité :Chaque personne physique pourra importer un seul véhicule tous les cinq ans, avec des restrictions supplémentaires pour les véhicules de luxe.
- Commercialisation de voitures d'occasion issues du tourisme :Les véhicules ayant terminé leur cycle dans la location touristique seront proposés en monnaie nationale, à des prix établis en fonction du marché secondaire.
Informations supplémentaires sur la réglementation
- Impôts spéciaux progressifs :Des taxes allant jusqu'à 200 % seront appliquées sur les véhicules de luxe et de 100 % sur les voitures utilitaires, selon la gamme.
- Modèles priorisés :La réglementation comprend une liste préliminaire de marques et de modèles approuvés, favorisant les voitures électriques à faible consommation.
- Fonds destinés au développement des transports publics :Les revenus générés par ces impôts seront destinés à l'entretien et à l'amélioration de l'infrastructure des transports publics.
Vous pouvez consulter le bulletin du lundi 30 décembre 2024 à Cuba ici
Malgré ces dispositions, les prix finaux restent exorbitants pour le citoyen moyen. Une automobile a un prix initial de 15 900 USD, une somme astronomique compte tenu que le salaire moyen à Cuba n'atteint à peine que 3 000 pesos cubains par mois (environ 10 USD). La marge commerciale et les taxes spéciales continuent de faire grimper les coûts, perpétuant ainsi l'inaccessibilité pour la majorité de la population.
L'évolution des règlements concernant l'importation et la vente de véhicules à Cuba a suscité de nombreuses attentes chez les citoyens. En septembre 2024, le gouvernement cubain a annoncé une réduction significative des prix des véhicules importés. Selon les autorités, une voiture qui coûtait auparavant entre 55 000 et 60 000 USD aurait désormais un prix de départ d'environ 15 900 USD. Ce changement vise à atténuer les coûts gonflés, résultant de marges commerciales atteignant jusqu'à 500 % et de lourds impôts spéciaux.
De plus, l'autorisation de la vente et de l'achat de véhicules entre personnes physiques et morales, y compris les petites et moyennes entreprises, les organisations religieuses et les bureaux étrangers, a été approuvée. Ces mesures s'accompagnent d'ajustements des impôts et des marges appliquées aux transactions, bien que les entités d'État continuent d'exiger l'approbation du Conseil des ministres pour les transferts vers des individus. Par ailleurs, l'entrée en vigueur de ces dispositions a rencontré des retards en raison d'ajustements réglementaires, ce qui a engendré une incertitude quant à leur mise en œuvre et leur efficacité à court terme.
Questions Fréquemment Posées sur la Nouvelle Loi d'Importation et de Commercialisation des Véhicules à Cuba
Quels sont les impôts sur les véhicules électriques et de luxe à Cuba ?
Les véhicules électriques seront soumis à une taxe de 10 %, tandis que les véhicules de luxe feront face à des taux pouvant atteindre 200 %. Ces tarifs font partie des nouvelles mesures douanières mises en œuvre par le gouvernement cubain afin de promouvoir l'importation de voitures plus durables tout en générant des revenus grâce à des impôts plus élevés sur les véhicules de luxe.
Quels changements ont été mis en œuvre dans le transfert de propriété des véhicules à Cuba ?
La nouvelle réglementation permet la transmission de la propriété des véhicules entre toutes les personnes physiques et morales, y compris les organisations religieuses et les entreprises privées. Cependant, pour la vente d'entités publiques à des particuliers, l'approbation du Conseil des ministres est requise. Ce changement facilite l'accès aux véhicules en offrant une plus grande flexibilité dans les transactions de propriété.
Comment la nouvelle loi affecte-t-elle le prix des véhicules à Cuba ?
Malgré les nouvelles mesures, les prix finaux des véhicules restent excessifs pour la majorité des Cubains, avec un coût qui peut commencer à 15 900 USD. Bien que certaines marges commerciales et tarifs aient été réduits, les taux d'imposition élevés et les prix d'importation continuent d'alourdir les coûts, maintenant ainsi l'inaccessibilité pour une grande partie de la population.
Quels sont les incitatifs à l'importation de véhicules électriques à Cuba ?
L'importation de véhicules électriques est priorisée grâce à des impôts réduits et un soutien logistique pour leur acquisition. De plus, l'infrastructure de recharge pour ces automobiles est encouragée, dans le cadre d'un effort visant à moderniser le parc automobile et à réduire la dépendance aux combustibles fossiles. Cependant, la viabilité de ces incitations est remise en question en raison du manque d'infrastructure adéquate dans le pays.
Quelles restrictions existent concernant l'importation de véhicules par des particuliers à Cuba ?
Chaque personne physique pourra importer un seul véhicule tous les cinq ans, avec des limitations supplémentaires pour les véhicules de luxe. Cette restriction fait partie des mesures du gouvernement visant à contrôler le nombre de véhicules importés et à s'assurer qu'ils soient en accord avec les intérêts économiques du pays.
Archivé dans :