Le gouvernement cubain met en avant un ambitieux plan d'investissement dans les aéroports internationaux du pays

Le gouvernement cubain a lancé un ambitieux programme de modernisation de ses aéroports qui s'étendra jusqu'en 2030.


Le gouvernement cubain prévoit une augmentation significative des opérations de ses principaux aéroports internationaux dans le cadre d'un programme de développement ambitieux qui s'étendra jusqu'en 2030, selon une source du ministère des Transports (MITRANS).

Le programme comprend l'extension et la rénovation du Terminal 3 de l'Aéroport International José Martí de La Havane, le principal aéroport du pays.

Ces améliorations augmenteront de 30 % la capacité d'accueil des passagers dans cette installation aéroportuaire, a déclaré le président de la Corporación de la Aviación Cubana (CAC), Joel Archer Santos.

De plus, les capacités du terminal 2 seront étendues, ce qui devrait garantir une meilleure couverture pour les passagers et les compagnies aériennes face à d'éventuelles augmentations des opérations.

Réhabilitation dans les aéroports intérieurs

Joel Archer a souligné la réhabilitation déjà réalisée dans les aéroports de Jardines del Rey et Cayo Largo del Sur, tous deux situés au centre du pays.

Ces terminaux étaient prêts pour le début de la saison touristique et pour la Foire Internationale du Tourisme en 2024, l'aéroport de Cayo Largo ayant été presque entièrement rénové, selon les propos de l'homme politique.

Dans l'ouest, l'Aéroport Juan Gualberto Gómez de la station balnéaire de Varadero a été rénové l'année dernière, tandis que des travaux sont actuellement en cours dans les terminaux orientaux de Camagüey et Holguín, se concentrant sur l'amélioration de la climatisation et d'autres conditions pour les passagers.

Entre les projets futurs, Archer a annoncé que des investissements sont envisagés pour la rénovation de l'aéroport de Santiago de Cuba en 2025.

De plus, les pistes d'atterrissage de presque toutes les terminaux mentionnés, y compris celle de l'Isla de la Juventud, bénéficient de travaux d'amélioration visant à renforcer la sécurité des opérations.

«Tous ces aéroports disposent des conditions de sécurité nécessaires pour des opérations sûres, ce que nous faisons, c'est rechercher les mécanismes pour rétablir leurs conditions et permettre que, lors de certaines opérations ou d'un accroissement des activités, les conditions soient créées afin de garantir un service efficace aux compagnies aériennes», a conclu le fonctionnaire d'un ton optimiste.

Diminution des vols vers Cuba et déclin du tourisme

Malgré l'effort de modernisation aéroportuaire cubain annoncé, ces derniers mois, les aéroports de l'île ont montré d'importantes lacunes qui nuisent à l'expérience des voyageurs.

L'Aéroport International José Martí, en particulier, a fait l'objet de critiques après être resté deux mois sans climatisation à la Terminal 3, une situation qui a aggravé les longues attentes des passagers dans des conditions de chaleur et d'humidité.

En 2024, Cuba a fait face à de nombreuses annulations de vols de la part de plusieurs compagnies aériennes internationales, ce qui a entraîné une diminution significative de la connectivité aérienne de l'île.

A début 2024 Aerolíneas Argentinas a annoncé l'arrêt de ses opérations vers la capitale de l'île.

À la mi-juin, la compagnie aérienne colombienne Avianca a annoncé la suspension de la reprise des vols Bogotá-La Havane, qui étaient prévus pour débuter à partir du 2 juillet.

Aussi en juin, Boliviana de Aviación (BoA) a annoncé la suspension de sa liaison entre Santa Cruz de la Sierra et La Havane à partir du 25 juillet 2024. Une liaison qui n'a été opérée que pendant neuf mois.

Au début de cette année, la compagnie aérienne suisse Edelweiss Air a annoncé l'annulation de ses vols vers Cuba à partir du mois de mars, ce qui représente un nouveau coup dur pour le secteur touristique de l'île, qui fait déjà face à une réduction significative du nombre de visiteurs internationaux.

Une autre entreprise qui a renoncé à Cuba est la compagnie allemande Cóndor, supprimant ainsi la seule liaison directe avec l'Allemagne.

D'autre part, un rapport préliminaire récent publié par l'Office national des statistiques et de l'information (ONEI) a révélé des chiffres frappants concernant la performance du secteur touristique en 2024, consolidant un panorama décourageant pour l'une des principales sources de revenus du pays.

Selon les données publiées, le nombre de visiteurs internationaux a été significativement inférieur aux prévisions, enregistrant une diminution par rapport aux années précédentes.

Jusqu'en novembre 2024, le pays a accueilli 2 719 259 voyageurs, ce qui représente 95,2 % du total enregistré au cours de la même période en 2022, soit 137 047 voyageurs de moins.

Parmi eux, les visiteurs internationaux ont totalisé 2 005 390, marquant une chute de 92,1 % par rapport à l'année précédente, ce qui équivaut à 172 451 visiteurs de moins.

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