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Un bateau en provenance de Chine est récemment arrivé au port de Mariel, chargé d'un lot d'autobus destinés au secteur touristique de l'île.
L'information, qui n'a pas été divulguée par les médias officiels, a été partagée par plusieurs profils sur Facebook qui ont remis en question la priorité persistante du gouvernement cubain envers un secteur aux chiffres faibles, comme le tourisme.
“Nouveau lot d'autobus Yutong et ZhongTong pour le transport touristique et étranger”, ont écrit depuis le profil Transportación Habana TH.
Alors que le profil Rodando por Cuba était plus critique dans sa publication en soulignant que « le Ministère des Transports de la République de Cuba, en invoquant le manque de ressources et d'investissements pour le transport public, continue de prioriser le secteur touristique malgré sa demande la plus faible ».
Bien qu'aucune information officielle n'ait été divulguée, il est prévu que les nouveaux bus, apparemment au nombre de 40, seront destinés aux itinéraires touristiques les plus demandés, tels que La Havane, Varadero, Cayo Santa María, Trinidad, Guardalavaca et Santiago de Cuba.
Ainsi, les sources non officielles indiquent que les véhicules sont dotés de commodités modernes, telles que la climatisation, des sièges inclinables et des toilettes, dans le but d'élever les standards du transport touristique à Cuba, alors que le public est confronté à une détérioration significative.
En 2024, l'île a reçu environ 2,2 millions de touristes internationaux, un chiffre considérablement inférieur aux 4,2 millions enregistrés en 2019, avant la pandémie de COVID-19.
Pour 2025, les projections officielles estiment l'arrivée de 2,6 millions de visiteurs, ce qui indique une récupération lente et encore en dessous des niveaux d'avant la pandémie.
Divers facteurs ont contribué à cette situation, parmi lesquels des problèmes financiers, des défaillances dans les approvisionnements pour les hôtels, la perte de personnel qualifié et une diminution de la perception de la sécurité de la destination.
De plus, la crise énergétique que traverse le pays, se manifestant par des coupures de courant fréquentes, a eu un impact négatif sur l'expérience des touristes.
Malgré ces défis, le gouvernement cubain a continué d'investir dans le secteur touristique, avec la construction de nouveaux hôtels et le renouvellement des infrastructures. Néanmoins, ces investissements ont suscité des critiques en raison de la priorisation des ressources en pleine crise économique généralisée.
Malgré les efforts, la récupération du tourisme à Cuba fait face à une concurrence significative de la part d'autres destinations caribéennes telles que Punta Cana et Cancún, qui ont réussi à attirer un plus grand nombre de visiteurs durant la période post-pandémie.
Pour sa part, les transports publics à Cuba font face à une crise significative ; par exemple, à La Havane, seulement 40 % des bus urbains sont opérationnels, ce qui a conduit les habitants à faire face à de longues attentes et à des véhicules bondés.
A niveau national, plus de la moitié des routes provinciales sont paralysées en raison du manque de carburant et de pièces de rechange.
Cette situation a conduit de nombreux Cubains à dépendre de moyens de transport alternatifs, tels que les vélos électriques, pour leurs déplacements quotidiens.
Questions Fréquemment Posées sur l'Arrivée de Nouveaux Autocars pour le Tourisme à Cuba
Quel est le but de l'arrivée de nouveaux bus à Cuba ?
Le but de l'arrivée de nouveaux bus à Cuba est d'améliorer le transport pour le secteur touristique, en priorisant des itinéraires touristiques demandés tels que La Havane, Varadero et Cayo Santa María. Cette mesure a suscité des critiques en raison de la priorité accordée au tourisme par rapport au transport public en déclin.
Combien d'autobus sont arrivés et d'où viennent-ils ?
On estime que 40 bus en provenance de Chine, spécifiquement des marques Yutong et ZhongTong, sont arrivés à Cuba pour améliorer l'infrastructure du transport touristique sur l'île.
Pourquoi y a-t-il des critiques concernant l'investissement dans le secteur touristique à Cuba ?
Il existe des critiques car le gouvernement cubain continue de privilégier les investissements dans le secteur touristique malgré sa faible demande actuelle, tandis que les transports publics et d'autres secteurs essentiels font face à une grave crise, comme le manque de carburant et de pièces de rechange.
Comment le tourisme à Cuba a-t-il évolué ces dernières années ?
Le tourisme à Cuba a montré une lente reprise après la pandémie de COVID-19, avec des chiffres actuels bien en dessous des niveaux d'avant 2020. En 2024, l'île a accueilli 2,2 millions de touristes, et il est prévu qu'en 2025, environ 2,6 millions arrivent, ce qui reste en deçà des 4,2 millions de 2019.
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