Vidéos associées :
Le président des États-Unis, Donald Trump, a annoncé ce mardi que son administration imposera un tarif de 25 % sur les automobiles importées à partir du 2 avril prochain.
La mesure, comme l'a expliqué le dirigeant, vise à équilibrer les tarifs commerciaux avec les pays qui imposent des taxes sur les exportations américaines.
"Je le dirai probablement officiellement le 2 avril, mais ce sera autour de 25 %", a déclaré Trump depuis le Bureau ovale de la Maison Blanche.
Le président avait déjà annoncé son intention d'appliquer ces taxes le 14 février dernier, lorsqu'il a signé un mémorandum pour imposer des "tarifs réciproques" aux nations qui imposent des frais élevés sur les produits américains.
Trump a expliqué que la décision était initialement prévue pour le 1er avril, mais qu'il avait choisi de la reporter d'un jour pour des raisons personnelles.
"Je suis un peu superstitieux. Nous avions un plan pour le 1er avril, mais j'ai dit : faisons-le le 2. Savez-vous combien cela coûtera ? Ça coûte beaucoup d'argent rien que ce jour-là, mais nous le ferons le 2", a déclaré le dirigeant, selon des propos cités par Telemundo.
La mesure n'entrera pas en vigueur immédiatement, mais dans un délai de « semaines » ou « mois », comme l'a précisé le président. Les premiers pays à être affectés seront ceux avec lesquels les États-Unis affichent un plus grand déficit commercial, tels que l'Union européenne (UE) et le Japon.
Trump voit les nouveaux tarifs comme une question de "justice" économique. "Nous facturerons la même chose que ce qu'un pays nous fait payer, ni plus ni moins", a-t-il affirmé.
Le dirigeant a également critique l'UE pour utiliser la TVA (Taxe sur la Valeur Ajoutée) comme un "tarif caché" qui nuit aux produits américains sur le marché européen.
Le secteur automobile sera l'un des plus touchés. Actuellement, les États-Unis appliquent un tarif de 2,5 % sur les véhicules importés, tandis que l'UE impose un tarif de 10 %, sans compter la TVA communautaire, qui varie entre 17 % et 27 % selon le pays.
La nouvelle politique des États-Unis appliquerait une taxe équivalente, portant le taux total pour un véhicule jusqu'à 27 %.
La semaine dernière, Trump a également averti le bloc des BRICS (Brésil, Russie, Inde, Chine et Afrique du Sud) qu'il pourrait appliquer un droit de douane de 100 % s'ils tentaient de fragiliser le dollar dans le commerce international.
"Si les BRICS jouent avec le dollar, le même jour nous leur appliquerons un tarif douanier de 100 %", a affirmé. L'initiative fait partie de la stratégie de Trump pour utiliser les tarifs comme outil de pression dans les négociations commerciales, migratoires et de sécurité.
Questions fréquentes sur les nouveaux tarifs douaniers sur les automobiles aux États-Unis
Quel tarif Trump imposera-t-il sur les automobiles importées ?
Donald Trump imposera un tarif de 25 % sur les voitures importées à partir du 2 avril 2025. Cette mesure vise à équilibrer les tarifs commerciaux avec les pays qui imposent des taxes sur les exportations américaines.
Quand le nouveau tarif sur les automobiles entrera-t-il en vigueur ?
Bien que l'annonce officielle sera faite le 2 avril 2025, la mesure n'entrera pas en vigueur immédiatement. Elle sera mise en œuvre dans un délai de "semaines" ou "mois", selon les indications de Trump.
Quels pays seront les plus affectés par les nouvelles taxes sur les automobiles ?
Les pays les plus touchés seront ceux avec lesquels les États-Unis maintiennent le plus grand déficit commercial, comme l'Union Européenne et le Japon. Ces pays appliquent déjà des tarifs douaniers plus élevés sur les produits américains, ce qui a motivé la réponse tarifaire de Trump.
Quel est l'objectif des tarifs réciproques annoncés par Trump ?
L'objectif des tarifs réciproques est de équilibrer les tarifs commerciaux entre les États-Unis et d'autres pays. Trump cherche à ce que les États-Unis appliquent aux autres pays les mêmes tarifs que ceux-ci imposent aux produits américains, pour parvenir à une "justice" économique.
Comment ces tarifs pourraient-ils affecter le secteur automobile des États-Unis ?
Le secteur automobile des États-Unis pourrait faire face à une augmentation des coûts d'importation, ce qui pourrait se traduire par des prix plus élevés pour les consommateurs finaux. De plus, cela pourrait générer des tensions commerciales avec les pays concernés, comme l'UE et le Japon, qui pourraient prendre des mesures de représailles.
Archivé dans :